北京交通大学知名校友有哪些，校史介绍(北交大知名校友校史)

• 更新时间：2025-12-22 15:26:47 •

北京交通大学知名校友与校史北京交通大学作为中国近代高等教育的先驱之一，其历史可追溯至1896年成立的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养铁路管理人才的高等学府。历经百年发展，学校已成为以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文等多学科协调发展的教育部直属重点大学。在校史上，北京交通大学见证了我国铁路交通从蒸汽时代到高铁时代的跨越，为国家培养了数十万杰出人才，包括科学家、工程技术专家、企业家和政界领袖。

学校知名校友遍布海内外，涵盖多个领域。
例如，茅以升（桥梁专家）、金士宣（运输经济学奠基人）等学术泰斗，以及中国中车、中国铁建等央企的领军人物。校友们在轨道交通、信息技术、经济管理等领域贡献卓著，体现了学校“知行合一”的育人理念。
下面呢将从校史沿革与校友成就两方面展开详细阐述。
一、北京交通大学的校史沿革
1.初创与早期发展（1896—1949年）北京交通大学的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，旨在培养铁路管理人才。1909年更名为“交通传习所”，1916年分设铁路管理科与邮电科，1921年合并为交通大学北京学校，与上海、唐山两校并称“中国交通大学三校”。

1923年：更名为北京交通大学，成为中国最早的四所交通大学之一。
抗战时期：学校西迁贵州平越（现福泉市），坚持办学，为战时交通事业输送人才。
1946年：回迁北平，重组为国立北平铁道管理学院。

2.新中国成立后的转型（1949—2000年） 1950年，学校更名为北方交通大学，由铁道部直属。1952年院系调整中，部分学科并入其他高校，同时强化了铁路相关专业的特色。

1970年：恢复“北方交通大学”校名，成为全国重点大学。
1980年代：拓展计算机、经济管理等新兴学科，逐步向多科性大学转型。
2000年：原北京电力高等专科学校并入，为学科多元化奠定基础。

3.新世纪以来的跨越发展（2000年至今） 2003年，学校正式恢复“北京交通大学”校名，并入选“211工程”和“985优势学科创新平台”。

2017年：入选国家“双一流”建设高校，交通运输工程学科跻身世界一流行列。
科研成就：牵头研发中国高铁核心技术，如CTCS-3级列车控制系统。
国际合作：与60余国高校建立合作，参与“一带一路”铁路人才培训。

二、北京交通大学知名校友
1.科学与工程领域

茅以升：桥梁专家，钱塘江大桥总设计师，中国现代桥梁工程奠基人。
汪菊潜：隧道与地下工程专家，参与成昆铁路、大瑶山隧道建设。
简水生：光纤通信专家，中国科学院院士，推动我国光通信技术发展。

2.经济与管理领域

金士宣：中国运输经济学开创者，曾任交通大学校长。
李国杰：中国工程院院士，信息技术专家，曾任中科院计算所所长。
宁高宁：著名企业家，曾任中粮集团、中国化工集团董事长。

3.政界与公共服务领域

傅志寰：原铁道部部长，推动中国铁路提速与技术创新。
盛光祖：原铁道部部长、中国铁路总公司总经理。
陆东福：国家铁路局局长，主持高铁网络规划与安全监管。

4.企业界与创新创业

丁荣军：中国中车首席科学家，高铁牵引系统核心技术研发者。
王梦恕：隧道与地下工程专家，中国工程院院士，北京交大教授。
张曙光：原铁道部副总工程师，高铁技术引进项目负责人。

三、学校特色与影响力北京交通大学以轨道交通为核心特色，在智能交通、物流工程、信息安全等领域具有国际竞争力。其校训“知行”强调理论与实践结合，毕业生素以扎实的专业能力和创新精神著称。

学科优势：交通运输工程、系统科学连续多年位列全国第一。
产学研合作：与中铁、华为等企业共建实验室，推动科技成果转化。
校友网络：全球校友会覆盖30余国，形成强大的行业影响力。

四、结语北京交通大学的百年历程，是一部与中国现代化交通事业同频共振的奋斗史。从早期铁路管理教育到今日的“智慧交通”前沿研究，学校始终肩负着“交通强国”的使命。其校友群体作为各行各业的佼佼者，不仅彰显了学校的育人成果，更为国家发展提供了坚实支撑。未来，北京交通大学将继续以创新为驱动，为全球交通科技发展贡献中国智慧。

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