青浦汽车工程职高学校(青浦汽修职校)

学校师资力量雄厚，教师团队兼具理论教学与行业实践经验，部分教师参与国家级技能大赛评审或企业技术研发。课程设置注重理论与实践并重，引入德国“双元制”教学模式，强化学生动手能力。近年来，学生在全国职业院校技能大赛中屡获佳绩，就业率稳定在95%以上，部分优秀毕业生进入上汽集团、蔚来汽车等企业。

此外，学校积极推动校企合作与国际化办学，与德国、日本等国的职业院校开展交流项目，引入国际认证课程。校园设施先进，配备智能化实训车间、新能源汽车诊断中心等，为学生成长提供硬件保障。作为长三角地区汽车职业教育的重要基地，青浦汽车工程职高学校正逐步成为行业认可的技能型人才摇篮。

青浦汽车工程职高学校成立于2005年，前身为青浦区职业技术学校汽车专业部，后因汽车产业快速发展独立建校。建校初期，学校仅开设汽车维修与汽车营销两个专业，随着产业升级，逐步拓展至新能源汽车、智能网联技术等方向。2018年，学校被列为上海市职业教育改革试点单位，2021年获批“国家级高技能人才培训基地”。

学校占地150亩，建筑面积8万平方米，分为教学区、实训区、生活区三大板块。现有在校生2000余人，教职工180人，其中“双师型”教师占比70%。发展过程中，学校坚持“服务区域经济”的定位，与青浦工业园区的车企形成“校—企—园”联动模式，成为本地汽车产业链的重要支撑。

学校专业设置紧密对接行业需求，主要分为三大类：

• 传统汽车技术：包括汽车检测与维修、汽车钣金与涂装等；
• 新能源汽车技术：涵盖电池管理、电机控制系统等前沿领域；
• 智能网联汽车：聚焦自动驾驶技术、车联网应用等。

课程设计以“模块化”为特色，例如：

• 基础模块：机械制图、汽车电子基础；
• 核心模块：发动机拆装实训、故障诊断技术；
• 拓展模块：智能驾驶仿真、氢能源技术概论。

学校引入“1+X”证书制度，学生可考取汽车维修工、新能源汽车电工等职业资格证书，提升就业竞争力。

学校通过“内培外引”打造高水平师资队伍。校内教师定期赴企业挂职，参与技术攻关；同时聘请车企工程师担任兼职教师，如特斯拉技术顾问授课高压电安全课程。教学采用“项目驱动法”，例如以“纯电动汽车电池更换”为任务，学生分组完成从诊断到操作的全流程。

创新性实践包括：

• “现代学徒制”：学生每周2天在企业实训；
• “赛教融合”：以技能大赛标准设计日常考核；
• “虚拟仿真实训”：通过VR设备模拟复杂故障场景。

学校与上汽大众、蔚来汽车等20余家企业建立深度合作，共建“订单班”与“冠名班”，企业参与制定培养方案并提供奖学金。实训基地配备与企业同步的设备，如奔驰诊断仪、比亚迪电池测试台等。

毕业生就业方向主要包括：

• 4S店技术岗：占比约40%；
• 新能源汽车企业：占比30%；
• 自主创业（如开设汽修门店）：占比10%。

部分学生通过“中高职贯通”项目进入上海工程技术大学等高校深造。

学校与德国巴伐利亚州职业院校合作开展“中德汽车机电工”项目，引入IHK认证体系；与日本丰田教育中心联合开发教材。未来五年，学校计划扩建智能网联汽车实训中心，申报“上海市职业教育示范专业”，并探索与东盟国家的职业教育输出合作。

面对汽车产业电动化、智能化趋势，学校将持续优化专业结构，强化数字化教学资源建设，目标成为长三角地区汽车职业教育的标杆院校。