桂林临桂县汽车工程职高学校(桂林汽修职校)

学校以“工学结合、德技并修”为办学理念，注重学生实践能力的培养，配备了先进的汽车实训设备，包括发动机拆装、电气系统检测、新能源汽车电池维护等模块化教学设施。
于此同时呢，学校与多家汽车制造企业、4S店建立了长期合作关系，为学生提供实习就业通道。在师资方面，学校拥有一支兼具理论教学与企业经验的“双师型”教师团队，能够有效衔接课堂与岗位需求。

此外，学校积极参与职业技能竞赛，学生在省级及以上比赛中屡获佳绩，展现了较高的教学水平。尽管学校在硬件和教学成果上表现突出，但仍面临生源竞争激烈、专业更新速度需与行业同步等挑战。总体而言，桂林临桂县汽车工程职高学校是一所发展潜力大、特色鲜明的职业教育机构，为区域汽车产业输送了大量技术人才。

桂林临桂县汽车工程职高学校成立于20世纪90年代，最初以传统汽车维修技术培训为主。
随着汽车产业的变革，学校逐步调整专业方向，增设了新能源汽车、智能驾驶等前沿领域课程。近年来，学校被纳入广西职业教育提质培优计划，获得政策与资金支持，办学规模不断扩大。

• 发展阶段：从单一维修培训转向多元化汽车技术教育；
• 政策支持：依托广西“十四五”职业教育规划，重点建设汽车类特色专业；
• 区域优势：临桂区作为桂林工业集中地，为学校提供产业对接便利。

学校以市场需求为导向，开设了以下核心专业：

• 汽车运用与维修：涵盖传统燃油车结构、故障诊断等基础技能；
• 新能源汽车技术：聚焦电池管理、电机控制系统等新技术；
• 智能网联汽车：涉及传感器技术、车联网应用等前沿内容。

课程设计采用“理论+实训”双线模式，实训课时占比超过50%。
例如，新能源汽车专业学生需完成电池拆装、充电桩维护等实操项目。学校还引入1+X证书制度，鼓励学生在毕业时获取职业技能等级证书，提升就业竞争力。

学校拥有总面积约8000平方米的实训基地，分为以下功能区：

• 传统汽车实训区：配备发动机台架、底盘测功机等设备；
• 新能源汽车实训区：设有高压安全防护实验室、电池管理系统模拟平台；
• 智能技术实训区：配置无人驾驶模拟器、车载通信测试设备。

此外，学校与上汽通用五菱、比亚迪等企业共建校外实训基地，学生可参与企业真实项目，积累岗位经验。

学校现有专任教师60余人，其中“双师型”教师占比70%，部分教师具有汽车企业技术岗位背景。教师团队定期参与行业培训，确保教学内容与技术进步同步。

教学成果方面，学生在近三年全国职业院校技能大赛中获二等奖3项、省级奖项10余项。2022年，学校新能源汽车团队研发的“电池快速检测装置”获广西青少年科技创新奖。

学校与30余家汽车产业链企业签订合作协议，包括：

• 订单班培养：如与本地4S店合作开设“钣金喷漆定向班”；
• 顶岗实习：学生大三进入企业实习，实习留用率超过65%；
• 技术研发合作：教师参与企业技改项目，反哺教学。

毕业生主要就业方向为汽车维修厂、新能源汽车制造企业、智能驾驶技术公司等，平均起薪约4000元/月，部分技术岗位可达6000元以上。

尽管学校发展迅速，但仍需应对以下问题：

• 专业更新压力：汽车技术迭代快，需持续投入新设备；
• 生源质量波动：中职教育吸引力有待提升；
• 师资结构优化：需引进更多高技术人才充实教师队伍。

未来五年，学校计划扩建实训中心，重点发展智能网联汽车专业，并探索中高职贯通培养模式，争取升格为高等职业学院。

学校注重学生综合素质培养，定期举办“汽车文化节”“技能比武大赛”等活动，并组建了汽车爱好者协会、机器人社团等。通过文体竞赛、志愿服务等，提升学生的团队协作与社会责任感。

桂林临桂县汽车工程职高学校通过多年的积累与创新，已成为区域汽车职业教育的重要品牌。未来，随着汽车产业向电动化、智能化转型，学校将继续深化产教融合，为行业培养更多高素质技术技能人才。