郑州轨道工程学院中专部(郑州轨道中专)

• 更新时间：2025-12-21 19:59:27 •

郑州轨道工程学院中专部郑州轨道工程学院中专部作为一所专注于轨道交通领域的中等职业教育机构，依托行业优势与地域资源，致力于培养具备专业技能和实践能力的应用型人才。学校以城市轨道交通为核心，开设车辆检修、运营管理、信号控制等特色专业，课程设置紧密结合行业需求，注重理论与实践并重。近年来，随着郑州“米字形”高铁枢纽的建成及地铁网络的扩展，该校凭借与郑州地铁、中铁集团等企业的深度合作，为学生提供了丰富的实习与就业机会。中专部以“工学结合”为培养模式，配备模拟驾驶舱、轨道电路实训室等先进设施，强化学生动手能力。
于此同时呢，学校重视德育与职业素养教育，通过订单班、校企联合培养等方式，毕业生就业率连续多年保持在95%以上，成为区域轨道交通人才输送的重要基地。尽管在师资梯队建设与专业细分领域仍有提升空间，但其鲜明的行业特色与扎实的就业导向，为中等职业教育提供了可借鉴的范例。
一、学校概况与发展历程郑州轨道工程学院中专部隶属于郑州轨道工程学院，成立于2010年，前身为郑州铁路职业技术学校中专分校。2015年，为适应轨道交通行业的快速发展，学校独立建制并更名，定位为中等职业技术教育。建校以来，累计培养逾8000名毕业生，覆盖车辆维修、供电技术、站务管理等岗位需求。

学校位于郑州市管城回族区，占地120亩，建筑面积5.8万平方米，拥有标准化教学楼、实训基地及学生公寓。近年来，通过河南省“职教攻坚计划”专项支持，新增智能检测机器人、虚拟仿真实训系统等设备，进一步提升了教学硬件水平。

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郑州轨道工程学院中专部

二、专业设置与课程特色中专部目前开设6个核心专业，均围绕轨道交通产业链设计：

城市轨道交通车辆运用与检修：涵盖动车组机械构造、故障诊断等课程，配套整车拆装实训；
轨道交通运营管理：侧重客运组织、票务系统及应急处理，与郑州地铁调度中心共建案例库；
铁道信号技术：培养信号设备维护人才，引入高铁CTCS-3级仿真系统教学。

课程采用“2+1”模式，即两年校内学习加一年企业顶岗实习。第三学年学生进入郑州地铁、中铁电气化局等合作单位，由企业导师一对一指导，实现从课堂到岗位的无缝衔接。

三、师资力量与校企合作学校现有专职教师76人，其中高级技师12人、行业特聘专家8人，双师型教师占比达65%。教师团队主持参与《轨道交通牵引供电系统》等省级课题研究，并编写了《城市轨道车辆检修实务》等校本教材。

校企合作是中专部的突出优势，已建立“订单班”“冠名班”等合作形式。
例如，与郑州地铁运营分公司联合开设“蓝领精英班”，学生通过考核后可定向入职。
除了这些以外呢，学校每年举办“轨道交通技能大赛”，邀请企业技术骨干担任评委，以赛促学。

四、学生发展与就业前景中专部实行“双证书”制度，学生毕业时可同时获得学历证书与职业资格证（如电工证、信号工证）。2022届毕业生中，93%进入轨道交通相关企业，主要就业方向包括：

地铁公司：从事车辆检修、站务服务及调度指挥；
铁路局：担任机车乘务员或线路维护员；
装备制造企业：参与轨道车辆生产与调试。

部分优秀学生通过“3+2”中高职衔接项目进入郑州轨道工程学院大专部深造。行业数据显示，未来5年河南省轨道交通人才缺口预计超2万人，该校毕业生就业前景持续向好。

五、校园文化与德育建设学校以“精技笃行、敬业乐群”为校训，开展特色德育活动：

“轨道工匠”讲座：邀请全国劳模、技术能手分享职业经验；
志愿服务队：定期参与地铁站点引导、安全宣传等公益活动；
军事化管理：通过早操、内务评比培养学生纪律性。

此外，设有动漫社、机器人社团等20余个兴趣小组，丰富课余生活。2023年，学生团队在河南省中职生创新创业大赛中获金奖。

六、面临的挑战与未来规划当前，中专部面临的主要挑战包括：

专业细分不足：智能运维、无人驾驶等新兴领域课程尚未全覆盖；
生源竞争加剧：需进一步提升品牌影响力。

郑州轨道工程学院中专部

未来，学校计划投资3000万元建设“智慧轨道实训中心”，新增人工智能在交通中的应用等课程，并扩大与长三角、珠三角地区企业的合作，拓宽就业渠道。

七、结语郑州轨道工程学院中专部通过深耕行业需求、强化校企协同，已成为华中地区轨道交通中等职业教育的标杆。在“交通强国”战略背景下，其培养模式与成果为同类院校提供了重要参考。
随着后续建设的推进，学校有望在专业化与创新性上实现更大突破。

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