广西高铁乘务中专学校：梦想启航的金色旅程

广西高铁乘务中专学校作为西南地区铁路职业教育的重要基地，始终以“服务国家交通战略，培育高素质技能人才”为使命。学校依托广西作为“一带一路”陆海交汇枢纽的区位优势，构建了覆盖高铁乘务、轨道交通运营管理、智能设备维护等核心专业的教学体系，形成了“校企联动、产教融合”的特色办学模式。近年来，学校通过引入“复兴号”标准实训舱、VR模拟驾驶系统等前沿技术设备，实现了理论教学与实操训练的深度衔接，毕业生对口就业率连续五年超过95%，成为区域高铁人才输送的核心引擎。

一、教学体系与专业布局

学校围绕“岗位能力+职业素养”双核心，构建了阶梯式课程体系。基础阶段设置《铁路客运英语》《形体训练》《服务礼仪》等通识课程，强化学生职业形象塑造；专业阶段通过《动车组设备操作》《应急处置模拟》《票务管理系统》等课程，培养学生岗位实操能力；拓展阶段联合南宁铁路局、中车集团等企业开设“订单班”，融入企业最新技术标准。

二、就业数据与行业需求

据学校2023年就业质量报告显示，当年毕业生进入铁路系统比例达82.7%，其中高铁乘务岗位占比41.3%，站务管理岗位占比36.2%，技术维护岗位占比22.5%。值得注意的是，随着西部陆海新通道建设加速，学校向沿海港口城市铁路公司的人才输出量同比增长37%。

三、硬件设施与实训保障

学校投资2.3亿元建设的“轨道交通综合实训中心”占地1.2万平方米，包含1:1还原的CR400AF复兴号动车组模拟舱、全功能地铁站台、接触网实训场等设施。其中，动车模拟舱配备与真实车辆相同的操作系统，可模拟从启动准备到紧急制动的全流程操作，每年承接实训超1.2万人次。

在人才培养模式创新方面，学校推行“三学期制”改革：每学年设置2个理论学习学期和1个顶岗实习学期。2023年共有328名学生进入广州南站、深圳北站等枢纽站点进行岗位轮训，企业满意度达97.6%。同时，学校建立“技能大师工作室”，聘请南宁铁路局高级技师驻校指导，近两年学生获得省级以上职业技能竞赛奖项27项。

四、学生发展与社会效益

学校构建了“升学+就业”双通道发展体系。对于有继续深造意愿的学生，通过与柳州铁道职业技术学院、广西交通职业技术学院的合作，搭建“3+2”中高职衔接立交桥，2023年升学率达68.4%。就业学生中，约15%在入职3年内晋升为班组长或业务骨干，形成“入学即入行，毕业即顶岗”的培养闭环。

从社会效应来看，学校累计为广西及周边省份输送高铁专业人才超5000人，参与中国—东盟博览会交通保障、春运志愿服务等重大活动30余次。特别是在RCEP框架下，学校已启动国际铁路服务标准培训项目，为跨境铁路运营储备双语人才。

面对智慧铁路发展趋势，学校正加快数字化转型步伐，建设虚拟仿真实训平台和数字孪生教学系统。未来三年计划新增“智慧车站运维”“高铁餐饮营养设计”等前沿专业方向，持续巩固其在西南地区高铁职业教育领域的标杆地位。