广安高铁专业学校（广安高铁技术学院）是经教育主管部门批准设立的一所聚焦轨道交通领域人才培养的职业院校。学校依托西南地区高铁网络快速发展的区域优势，以“产教融合、技术立校”为核心理念，构建了涵盖高铁驾驶、车辆工程、信号控制、客运服务等全产业链的专业体系。近年来，学校通过引入企业实训标准、共建产业学院等方式，实现了教学资源与行业需求的深度对接，毕业生对口就业率连续五年保持在92%以上。硬件设施方面，校内建有模拟驾驶舱、智能安检实训中心、动车组机械仿真平台等现代化教学场景，并与成都铁路局、中铁电气化局等企业建立长期合作关系，形成“课堂-实训-岗位”三级能力培养链条。

办学定位与核心优势

学校以“服务国家高铁战略，培养高素质技术技能人才”为使命，重点打造“技术+管理”复合型人才培养模式。其核心优势体现在三方面：一是专业集群覆盖轨道交通全领域，形成“驾驶-运维-服务”一体化课程体系；二是师资队伍中45%为具有一线工作经验的行业专家；三是实训设备总值超1.2亿元，包含CRH3型动车组模拟驾驶系统、轨道电路实训平台等高端装备。

专业设置与课程体系

学校开设8大核心专业，其中铁道机车运用与维护、动车组检修技术、铁道信号自动控制被列为省级重点建设专业。课程体系采用“基础平台+专业模块+跨岗实训”架构，例如铁道通信专业设置“5G基站维护”“列车调度系统”等前沿方向课程。

师资结构与科研能力

学校现有专任教师186人，其中“双师型”教师占比68%，高级职称比例达35%。通过“企业工程师驻校计划”，聘请28名行业技术骨干担任实践导师。近三年累计完成省部级课题7项，校企合作研发项目14项，包括“高铁隧道应急通讯系统优化”“动车组轴承温度监测装置”等应用型成果。

实训设施与就业网络

学校投资2.3亿元建设“四维一体”实训中心，包含2.2公里专用铁路线、1:1动车组模拟舱、智慧车站实训综合体。就业方面，与全国18个铁路局及32家轨道交通配套企业签订合作协议，建立“订单班-顶岗实习-定向就业”培养机制。2023届毕业生进入国有铁路企业比例达76%，平均起薪5800元/月。

区域经济适配性分析

学校紧密围绕成渝地区双城经济圈建设需求，重点服务“八纵八横”高铁主干网人才缺口。2023年川渝高铁新开通线路里程达460公里，带动信号维护、站务管理等岗位需求增长32%。学校通过“定制化培养+在岗技能提升”模式，为区域输送技术人才1200余人，支撑了西成高铁、沿江货运铁路等重点项目运营保障。

未来，学校计划投入8000万元建设“智慧高铁研究院”，开发基于数字孪生的实训系统，同时深化与德国SBG集团、俄罗斯交通大学的国际合作，探索“一带一路”沿线高铁人才联合培养机制。通过技术创新与模式升级，持续巩固其在西南地区高铁职业教育领域的标杆地位。