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云南高铁专业技术学校:培养未来高铁技术人才

云南高铁专业技术学校作为西南地区轨道交通人才培养的核心基地,始终以“服务国家战略,培育工匠精神”为宗旨,构建了覆盖高铁建设、运营、维护全链条的专业体系。学校依托云南“八出省、五出境”铁路网的区位优势,创新“校企双元育人”模式,与中铁、中车等龙头企业共建实训中心,实现人才输出与产业需求的精准对接。近三年毕业生就业率达98.7%,其中参与滇越、中老铁路国际项目的学生占比超40%,凸显国际化人才培养特色。

云	南高铁专业技术学校:培养未来高铁技术人才

专业体系与课程架构

学校设置铁道工程技术、动车组检修技术、铁道信号自动控制等12个核心专业,构建“基础平台+专业方向+国际认证”三级课程体系。基础课程涵盖工程力学、电路分析等通识模块,专业方向细分为接触网施工、列车智能控制等细分领域,并引入欧盟RailCert认证课程。

专业方向核心课程国际认证
铁道工程技术轨道测量、路基施工、隧道工程EN 15085轨道焊接认证
动车组检修技术转向架检修、牵引系统维护、CRH型车实务UIC动车组检修国际资质
铁道信号自动控制CTCS列控系统、智能调度、物联网应用IEEE铁路信号工程师认证

产教融合实践平台

学校投资2.3亿元建成占地8.6万平方米的“泛亚铁路实训综合体”,包含接触网实训场、信号模拟室等18个专项实训区。与中国中铁二院合作开发“数字孪生铁路沙盘”,实现全线施工流程虚拟仿真。

实训基地类型设备价值(万元)年培训人次
高速铁路综合实训场42001200
动车组模拟驾驶中心3800850
智慧车站实训系统2600900

师资队伍建设

实施“双师素质提升计划”,要求专业教师每两年完成3个月企业实践。现有教师中,具备铁路工程师资格者占68%,持有国际职业资格证书者达35人。聘请中老铁路项目总工王某某等12名行业专家担任客座教授。

师资类别人数企业实践时长(年)
教授级高级讲师24平均8.2年
企业兼职教师56累计150年
“双师型”教师102平均4.5年/人

就业质量与区域贡献

近五年输送技术骨干2300余人,参与中老铁路、川藏线等国家重大工程。2023届毕业生起薪均值达6820元,从事动车组机械师岗位学生年薪突破12万元。与昆明局集团共建“东南亚铁路人才储备库”,定向培养越南语、老挝语双语技术人员。

技术创新与社会服务

学校牵头组建“跨境铁路技术应用协同创新中心”,研发高原冻土区轨道维护技术,获国家实用新型专利17项。每年为老挝、泰国等国开展铁路技术培训超300人次,承接“澜沧江-湄公河合作专项”轨道交通标准输出项目。

通过构建“专业根植产业、教学融入场景、技能对接标准”的育人生态,云南高铁专业技术学校已成为面向南亚东南亚的铁路技术人才高地。随着RCEP框架下基础设施互联互通加速,学校正着力建设“一带一路”铁路教育联盟,持续为泛亚铁路网络输送兼具家国情怀与国际视野的新时代工匠。

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