成都龙泉高铁学校(成都龙泉高铁学院)

成都龙泉高铁学校（成都龙泉高铁学院）是西南地区以轨道交通人才培养为核心、深度融入产教融合体系的职业院校。学校依托成都“天府新区”与“东进”战略区位优势，聚焦高铁、地铁、动车组驾驶与维护等专业领域，构建了“校企双元育人”模式。其核心优势体现在三个方面：一是实训设施对标行业标准，配备CRH模拟驾驶系统、轨道供电实训室等高端设备；二是师资团队兼具理论教学与行业实践经验，“双师型”教师占比超70%；三是与中铁、成都地铁等企业建立定向培养机制，近三年毕业生对口就业率达92%以上。然而，作为民办职业院校，其学历认证层级（中专/大专）与部分国有铁路院校存在差异，需结合个人职业规划理性选择。

学校概况与核心定位

创办时间：2016年（经四川省教育厅备案）
办学性质：民办中等专业学校（含五年制高职合作班）
主校区地址：成都市龙泉驿区柏合镇文澜路89号
在校生规模：截至2023年9月，全日制在校生约4800人
核心专业：铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、电气化铁道供电技术

学校采用“1.5+1.5”分段式培养体系，前1.5年侧重基础理论与通用技能，后1.5年进入企业订单班进行岗位实训。目前与成都地铁、中铁二局、中国中车等企业共建7个“学徒制”班级，实现课程内容与企业岗位标准无缝衔接。

专业设置与课程体系

专业名称	核心课程	职业资格证书	合作企业
铁道机车运用与维护	电力机车控制、柴油机检修、列车牵引系统	轨道车辆制修工（中级）	成都地铁、中铁八局
铁道供电技术	接触网施工、变电所运维、电力线路检测	电工特种作业证	国网四川电力、中铁电气化局
铁道信号自动控制	信号设备调试、联锁系统维护、智能调度技术	信号工职业技能等级证	卡斯柯信号、交控科技

课程体系采用“三阶递进”模式：第1学期完成公共基础课（轨道交通概论、机械制图）；第2-3学期开展专业核心课（如车辆制动系统检修）；第4学期起进入企业轮岗实训，由企业导师带教参与真实项目。

教学资源与设施配置

类别	数量	技术水平	应用场景
CRH模拟驾驶舱	3套（含复兴号、和谐号型号）	全真操控界面+故障模拟系统	司机资格考证训练
轨道供电实训室	2个（10kV变电站模拟系统）	SCADA监控+继电保护实验平台	供电工区岗位实训
信号设备实训基地	1个（覆盖CTCS-2/3级系统）	计算机联锁+轨旁设备实操	信号工技能竞赛备赛

学校建有四川省首个“智慧轨道虚拟仿真中心”，配备BIM建模软件、列车网络控制系统沙盘，可模拟台风、地震等极端条件下的应急演练。2023年实训设备总值达1.2亿元，生均设备值超2.5万元，处于同类院校前列。

就业质量与升学通道

指标	2023届数据	2022届数据	行业对比均值
对口就业率	92.3%	89.7%	85%
初始岗位薪资	4800-6200元/月	4500-5800元/月	4000-5500元/月
国企签约率	67%	62%	58%

毕业生主要输送至成都地铁（占35%）、中铁建电气化局（占22%）、中国中车眉山车辆厂（占18%）等企业。升学方面，通过单招考试进入四川铁道职业学院、成都工业职业技术学院的比例达78%，较全省高职单招平均录取率高出24个百分点。

横向对比与竞争优势

对比维度	成都龙泉高铁学校	四川铁路技术学院	重庆铁路运输技师学院
办学主体	民办中职+高职合作	省属公办高职	市属公办技师学院
实训设备值（万元）	12000	8500	10200
订单班覆盖率	82%	75%	68%
企业联合培养周期	10-12个月	6-8个月	8-10个月