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四川铁路学校校领导,四川铁道职业学院党委书记

四川铁路学校校领导与四川铁道职业学院党委书记作为区域轨道交通人才培养的核心管理者,其治理理念与决策方向深刻影响着西南地区铁路职业教育的发展格局。当前领导班子由具有丰富行业经验的马啸校长与深耕教育管理的刘克俭党委书记共同领衔,两人在专业背景与管理风格上形成互补。马啸校长凭借多年轨道交通行业实践经历,主导构建了"校企联动、工学交替"的人才培养体系;刘克俭书记则依托教育管理专长,着力推进党建与教学深度融合,强化师资队伍建设。在两人协同下,学院近三年毕业生就业率保持95%以上,轨道交通相关专业订单班覆盖率达80%,形成"招生-培养-就业"良性循环。值得注意的是,领导班子特别注重数字化教学转型,2023年投入专项经费建成虚拟仿真实训中心,同步引入AI教学质量监测系统,实现教学管理从经验驱动向数据驱动的跨越式转变。

四	川铁路学校校领导,四川铁道职业学院党委书记

领导团队构成与治理特征对比

对比维度马啸校长(行政)刘克俭书记(党委)协同效应
专业背景铁道工程高级工程师,15年铁路局技术管理经历教育学博士,曾任省教育厅高教处负责人工程技术与教育管理优势互补
核心政绩建成国家级虚拟仿真实训基地,牵头制定行业标准3项创建"党建+课程思政"模式,培育省级名师4人教学标准与思政建设双轨并进
改革重点推进"现代学徒制"改革,与18家铁路局签订协议实施"双带头人"工程,建立党员教师示范岗人才培养机制与政治保障体系联动

学院发展关键指标对比分析

指标类别2020年数据2023年数据增长率
在校生规模6800人9200人35.3%
轨道类专业占比62%78%25.8%
企业订单班数量12个34个183.3%
科研经费(万元)8602100144.2%
教师硕士以上学历占比71%89%25.4%

教学资源配置差异解析

资源类型传统教学模式现代职教体系改革后创新亮点
实训设施基础设备操作训练为主配备CRH380A动车组模拟舱、智能调度沙盘虚拟仿真覆盖率提升至65%
师资结构理论型教师占70%双师型教师占比达82%企业兼职教师库扩容至217人
课程体系学科分段式教学实施"岗位能力模块化"课程包开发AR检修实训系统
评价机制终结性考核为主引入企业技能认证标准构建"过程+成果"双轨评价

在治理体系优化方面,学院创新性建立"党委会-校长办公会-教学委员会"三级议事机制,重大事项决策前均需经过专业机构论证。2023年数据显示,经该机制审议的28项重大改革方案实施成功率达100%,较改革前提升37个百分点。特别是在专业设置调整方面,通过引入行业专家参与论证,将城市轨道交通机电技术等5个新兴专业纳入招生计划,精准匹配"十四五"铁路规划人才需求。

师资队伍建设呈现显著结构性变化,通过"校企双聘"工程引进中国中铁、成都地铁等企业技术骨干89人,同时选派136名教师赴生产一线实践锻炼。这种双向流动机制使教师团队不仅持有教师资格证,更取得接触网工、轨道车司机等职业资格证书,真正实现"既能讲理论又能带实操"的教学目标。配套建立的教师发展中心已开发特色培训项目23个,覆盖智能建造、绿色牵引等前沿领域。

产教融合模式持续深化,与成都轨道交通集团共建的"智慧城轨学院"成为区域示范项目。该平台集成真实SCADA系统、智能票务设备等教学资源,开发基于真实运营数据的故障诊断实训课程。校企联合攻关的《市域铁路信号系统维护规范》已上升为行业标准,实现教学成果向生产力转化的重要突破。统计显示,参与该项目的学生岗位适应周期缩短40%,晋升关键技术岗位比例提升28%。

在国际交流层面,学院率先开展"一带一路"轨道交通人才培育计划,为印尼雅万高铁、泰国EEC高铁项目定制培养技术骨干326人。开发的多语种教学资源包涵盖英语、印尼语、泰语等5种语言,其中《高铁道岔养护实务》课程被国铁集团列为海外培训示范课程。这种国际化探索不仅提升学院品牌影响力,更为中国标准走向世界储备技术传播人才。

面向"交通强国"战略需求,学院正加速推进数字化转型。建成的5G+智慧校园实现L4级自动驾驶实训、BIM建筑信息模型教学等应用场景落地。大数据分析平台实时监测学生学习轨迹,通过AI算法预测技能掌握薄弱环节,针对性推送个性化训练方案。这种"数字孪生+智能诊断"的教学新模式,使实训效率提升55%,设备利用率提高至85%以上。

站在"两个一百年"奋斗目标的历史交汇点,四川铁道职业学院通过构建"政产学研用"五位一体发展格局,已成长为西部轨道交通技术技能人才培养高地。领导班子以战略眼光布局专业群建设,以创新思维破解职教改革难题,以务实举措推进内涵式发展,正在书写新时代职业教育高质量发展的生动篇章。随着成渝双城经济圈建设的深入推进,学院必将在服务国家重大战略中发挥更重要的作用,为轨道交通行业持续输送高素质技术技能人才。

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