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来宾高铁专业职业学校(来宾高铁职校)

来宾高铁专业职业学校的综合评述 来宾高铁专业职业学校是广西壮族自治区一所聚焦高铁与轨道交通领域技能人才培养的职业院校。学校依托区域交通枢纽优势,以服务地方经济和全国高铁产业发展为目标,形成了“产教融合、校企协同”的办学特色。近年来,随着中国高铁网络的快速扩张,学校在专业设置、实训基地建设及就业对接方面取得了显著成效,成为华南地区高铁技术人才的重要输出基地之一。 学校开设了高铁乘务铁道工程技术动车组检修等核心专业,并与多家铁路局、轨道交通企业建立深度合作,为学生提供实习与就业通道。其教学体系注重理论与实践结合,配备模拟驾驶舱、轨道检修工坊等先进设施,确保学生掌握前沿技术。
除了这些以外呢,学校还通过职业技能鉴定站,帮助学生获取国家认可的职业资格证书,提升就业竞争力。 尽管办学时间较短,但学校凭借精准的行业定位和务实的办学风格,已逐步赢得社会认可。未来,随着“一带一路”倡议的推进,学校有望在高铁国际化人才培养中发挥更大作用。 ---
一、学校概况与发展历程 来宾高铁专业职业学校成立于2010年,是经广西壮族自治区教育厅批准设立的全日制中等职业学校。学校位于来宾市兴宾区,占地面积约200亩,建筑面积8万平方米,现有在校生3000余人。建校初期,学校以传统机电类专业为主,后根据国家高铁战略调整方向,逐步转型为以轨道交通为特色的职业院校。

2015年,学校被纳入广西职业教育“十三五”规划重点支持单位,获得专项经费用于实训基地升级。2018年,与南宁铁路局签订校企合作协议,成为其定点人才培养基地。2020年,学校通过自治区中等职业学校办学水平评估,获评“优质特色院校”。

来宾高铁专业职业学校


二、专业设置与教学特色 学校目前设有五大专业群,涵盖高铁产业链的多个环节:
  • 高铁乘务专业:培养列车服务、票务管理及应急处理人才,课程包括礼仪训练、旅客心理学等。
  • 铁道工程技术专业:侧重轨道铺设、桥梁隧道维护,配备工程测量实验室和BIM技术实训室。
  • 动车组检修技术专业:联合中车集团开设订单班,学习动车组机械、电气系统检修。
  • 铁路物流管理专业:结合电商趋势,教授智能仓储、多式联运等现代物流技能。
  • 城市轨道交通运营管理专业:为地铁、轻轨系统培养调度与安全管理人才。

教学上,学校推行“1+X”证书制度,将职业资格标准融入课程体系。
例如,动车组检修专业学生需考取《铁路机车车辆制动钳工》证书,高铁乘务专业需通过民航安检员资格考核。


三、实训基地与校企合作 学校建有三大实训中心,总投资超5000万元:
  • 高铁模拟实训中心:包含1:1动车组车厢模型、模拟驾驶系统,可还原真实工作场景。
  • 轨道交通信号实训基地:配备CTC调度集中系统、联锁设备,用于信号工培训。
  • 智能制造工坊:引入工业机器人、3D打印技术,服务高端装备制造教学。

校企合作方面,学校与南宁铁路局、广州地铁、柳州机车车辆厂等20余家企业建立“双导师”制,企业工程师定期驻校授课,学生大三进入企业顶岗实习,就业率连续三年保持在95%以上。


四、师资力量与科研成果 学校现有专任教师180人,其中“双师型”教师占比65%,包括8名高级工程师和12名省级技能大师。近三年,教师团队主持省级课题5项,发表核心期刊论文30篇,编写《高铁客运组织》等校本教材12部。

2022年,学校联合西南交通大学开展“高铁接触网智能检测”项目,研发的无人机巡检系统获国家实用新型专利。
除了这些以外呢,师生团队在全国职业院校技能大赛“轨道交通信号控制系统”赛项中多次获奖。


五、学生发展与就业前景 学校实施“三全育人”模式,通过社团活动、技能竞赛等提升学生综合素质。
例如,高铁乘务专业学生参与中国-东盟博览会礼仪服务,获得组委会表彰。

就业方向上,约60%毕业生进入铁路系统,30%服务于城市轨道交通企业,10%通过专升本考入本科院校。部分优秀学生被选派参与海外高铁项目,如印尼雅万高铁的运维工作。


六、未来规划与挑战 学校计划在“十四五”期间扩建校区,新增智能高铁技术专业,并建设东盟高铁培训中心。当前面临的主要挑战是:
  • 高端师资引进难度大,需提高待遇吸引力;
  • 部分实训设备更新滞后于行业技术迭代;
  • 区域竞争加剧,需进一步强化专业特色。

来宾高铁专业职业学校

总体来看,来宾高铁专业职业学校通过紧密对接行业需求,正逐步成为区域高铁人才培养的高地。其发展路径为同类院校提供了“小而精、专而强”的参考样本。

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