北京交通运输职业学院作为北京市属公办高等职业院校，以培养交通运输类技术技能人才为核心，其招生类型多样，涵盖普通高考、自主招生、中高职衔接及社会扩招等渠道，适配不同考生群体的升学需求。学院立足行业特色，专业设置紧密对接城市轨道交通、汽车服务、物流管理等细分领域，毕业生就业率常年保持高位。申请条件方面，除基本学历要求外，部分专业对体格、视力或学科基础有明确限制，考生需结合自身条件理性选择。学院坚持“德技并修”的培养理念，招生政策既体现职业教育普惠性，又注重选拔适合行业发展的潜力人才。以下将系统解析招生类型与申请细则，为考生提供精准指导。

一、普通高考招生类型及申请条件

普通高考是北京交通运输职业学院最主要的招生方式，面向全国应届或往届高中毕业生开放，覆盖学院全部专业。

申请条件需满足以下要求：

• 学历要求：完成高中阶段教育并取得毕业证书，或具备同等学力；
• 高考成绩：需达到北京市或生源地省份划定的高职（专科）批次最低控制线；
• 身体条件：部分专业如城市轨道交通运营管理要求无色盲色弱，男生身高不低于170cm，女生不低于160cm；
• 志愿填报：考生需在专科批次填报学院专业志愿，遵循平行志愿投档规则。

学院在普通高考中实施文理兼收政策，部分专业对物理、数学单科成绩有加权评分，建议考生提前了解目标专业的特殊要求。

二、自主招生（高职单招）专项解读

自主招生是北京市高职院校的特色选拔方式，旨在选拔具有专业技能潜质的考生，通常于每年3-4月启动。

招生对象主要包括：

• 北京市正式户籍的中职、中专、技校毕业生；
• 普通高中毕业生通过“文化素质+职业技能”测试选拔；
• 获得市级以上职业技能竞赛奖项的考生可免试部分科目。

考核方式分为笔试与面试：笔试涵盖语文、数学、英语基础科目；面试侧重职业适应性测试，如汽车检测与维修技术专业需现场操作工具识别。录取后，考生不再参加普通高考，直接注册高职学籍。

三、中高职衔接项目招生细则

中高职衔接采用“3+2”或“2+3”贯通培养模式，实现中职与高职课程无缝对接。

合作院校包括北京多所国家级重点中职学校，如北京市交通学校、北京市汽车工业高级技工学校。申请需满足：

• 中职阶段在读生，且前三年综合成绩排名年级前30%；
• 通过转段考试，考试内容含专业理论（占比60%）与实操（占比40%）；
• 取得中级职业技能证书（如汽车维修工、电工证）者优先录取。

该项目侧重物流管理、新能源汽车技术等紧缺专业，学生毕业后可获全日制大专学历及高级工证书。

四、社会扩招专项计划申请指南

社会扩招面向退役军人、农民工、下岗职工等群体，推行弹性学制与多元化教学。

报名条件需符合：

• 年满18周岁，具备高中阶段学历或同等学力；
• 在京稳定就业6个月以上（需提供社保记录）；
• 退役军人凭退伍证可免文化课考试，仅参加职业能力测试。

学习形式灵活，采用“线上课程+集中面授”模式，专业方向以智能交通技术、工程机械运用为主，学费享受市财政专项补贴。

五、特殊类型招生与政策倾斜

学院对特定群体实施政策倾斜，保障教育公平。

• 少数民族考生：执行北京市少数民族加分政策，总分加5分投档；
• 残疾考生：提供无障碍考场及辅助设备，可选报计算机应用技术等适配专业；
• 校企合作订单班：如与北京地铁公司合办班，需通过企业面试，签订定向就业协议。

六、跨省市招生与异地高考政策

学院在河北、山西等省份投放部分招生计划，异地考生需注意：

• 户籍与学籍分离者，按生源地省级招办规定报考；
• 外省考生执行当地专科线，汽车营销与服务等专业需加试口语表达能力；
• 非京籍考生入学后不迁移户口，毕业留京就业按北京市积分落户政策执行。

七、申请流程与材料准备要点

各类招生均需通过规范化流程提交材料：

• 通用材料：身份证、学历证明、体检表（县级以上医院出具）；
• 补充材料：自主招生需提交职业技能证明，社会扩招需提供工作经历承诺书；
• 时间节点：普通高考志愿填报在7月，自主招生报名截止于4月中旬。

八、注意事项与常见误区澄清

考生需警惕以下问题：

• 混淆招生类型：自主招生录取后不可参加普通高考；
• 忽视专业限制：如航空地面设备维修专业要求裸眼视力4.8以上；
• 材料缺失：社会扩招未提交就业证明将取消资格。

建议考生通过学院官网或招生热线核实信息，避免中介机构虚假宣传。