中国民航大学校长是谁,校长基本介绍(民航大学校长简介)

• 更新时间：2025-10-15 19:03:09 •

关于中国民航大学校长的综合评述中国民航大学的现任校长是丁水汀教授。他是一位在中国航空发动机可靠性工程与安全性分析领域具有深厚造诣和广泛影响力的学者型领导者。丁水汀校长的职业生涯与中国民航高等教育和科研事业的发展紧密相连，其个人经历充分体现了从杰出学者到卓越管理者的转型路径。在担任校长之前，他长期在北京航空航天大学从事教学、科研和管理工作，积累了丰富的学术积淀和高等教育管理经验。自2021年出任中国民航大学校长以来，丁水汀校长肩负起引领这所中国民航领域最高学府在新时期实现高质量发展的重任。他的领导工作聚焦于对接国家重大战略需求，特别是服务于国产大飞机事业和智慧民航建设，致力于将学校的学科建设、人才培养、科学研究与行业前沿和产业发展深度融合。他大力推进学校的综合改革，在提升办学治校能力、优化学科专业布局、强化科技创新策源功能、深化产学研合作等方面展现出清晰的战略视野和坚定的改革决心。丁水汀校长不仅是一位精通业务的专家，更是一位胸怀大局的教育家，他的办学理念强调立德树人根本任务，注重培养学生的家国情怀、创新精神和实践能力，旨在为中国从民航大国向民航强国跨越提供坚实的人才支撑和科技保障。总体而言，丁水汀校长以其深厚的专业背景、前瞻性的战略眼光和务实的工作作风，正带领中国民航大学迈向新的发展阶段，在中国民航科教事业中扮演着至关重要的角色。丁水汀校长的学术生涯与专业成就

丁水汀校长的学术根基深厚，其研究和教学工作的核心始终围绕航空动力装置，特别是航空发动机的可靠性、安全性及适航审定技术展开。这一领域是航空工业“皇冠上的明珠”，技术壁垒极高，对于保障飞行安全、提升航空运输效率具有决定性意义。他的学术成长轨迹与我国航空发动机事业的自主创新历程同步，使得他的研究工作兼具理论前沿性与工程应用的紧迫性。

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在学术研究方面，丁水汀校长长期致力于航空发动机系统可靠性建模、故障诊断与预测健康管理（PHM）、风险评估与安全性分析等方面的研究。他深入探索了在复杂工况下航空发动机关键部件的失效机理，发展了基于数据驱动和物理模型相结合的可靠性评估与寿命预测方法。这些研究成果对于预防发动机重大故障、优化维修保障策略、降低航空公司运营成本起到了关键的科技支撑作用。他特别关注适航符合性验证技术，这是确保航空器及其部件满足最低安全标准的核心环节，对于国产大飞机C919等型号的成功研制和商业化运营至关重要。他的团队在相关领域攻克了一系列技术难题，为建立我国自主的适航审定体系贡献了智慧。

在科研项目承担与成果转化上，丁水汀校长作为负责人或核心成员，主持或参与了多项国家级重大、重点科研项目，这些项目往往来源于国家自然科学基金、国家“973”计划、“863”计划以及大型客机重大专项等。通过承担这些高水平的科研任务，他不仅取得了丰硕的理论成果，发表了大量高水平的学术论文，获得了多项发明专利，更重要的是，他将研究成果应用于工程实践，直接服务于我国航空发动机的研制和民航机队的运行安全，实现了产学研的紧密结合。

在人才培养方面，作为博士生导师，丁水汀校长为我国航空领域培养了一批高层次的专业技术人才和科研骨干。他注重培养学生的创新思维、独立解决复杂工程问题的能力以及严谨求实的科学态度。他的弟子许多已成为行业内的中坚力量，活跃在科研院所、制造企业和民航管理部门，继续为我国的航空事业贡献力量。这段在北京航空航天大学的深厚积累，为他日后执掌中国民航大学奠定了坚实的学术威望和管理基础。

核心研究领域：航空发动机可靠性工程、安全性分析与评估、故障预测与健康管理（PHM）、适航审定技术。
学术贡献特点：强调理论联系实际，研究成果直接面向国家重大需求与行业应用痛点。
人才培养理念：注重理论与实践相结合，培养具备创新能力和工程素养的高端专门人才。

执掌中国民航大学：时代背景与使命担当

丁水汀教授于2021年出任中国民航大学校长，这一任命处于一个极其关键的历史节点。其时，中国正从“民航大国”向“民航强国”的战略目标奋力迈进，国产大飞机C919项目进入适航取证的攻坚阶段，智慧民航建设作为行业转型升级的核心驱动力被提上日程。中国民航大学作为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府，其发展态势直接关系到整个行业的未来。
因此，校长一职的人选，必须是一位既深谙高等教育规律，又透彻理解民航行业发展趋势，更能对接国家战略需求的领军人物。

丁水汀校长的就任，正是基于其深厚的航空科技背景、在北京航空航天大学积累的丰富管理经验以及对民航事业的深刻洞察。他所面临的使命是多重且艰巨的：需要引领学校更好地服务于国产大飞机战略，在适航技术、运维保障、飞行技术等关键领域提供全方位的人才和科技支持；需要推动学校拥抱数字化、智能化浪潮，将人工智能、大数据、物联网等新技术与传统民航专业深度融合，构建面向未来的学科体系；再次，需要应对后疫情时代民航业复苏与变革带来的新挑战，调整优化人才培养结构，增强毕业生的就业竞争力和行业适应性；还需要不断提升学校的国际化办学水平，在全球民航治理中发出更多的“中国声音”。

这一使命要求校长不仅是一位管理者，更是一位战略家。他需要站在全局高度，谋划学校的长远发展，将学校的命运与国家民航事业的命运紧密联系在一起。丁水汀校长上任伊始，便明确提出了以服务国家战略和行业发展为导向的办学思路，强调要聚焦主业、特色发展，将学校的优势资源集中到民航核心领域，这一定位清晰地反映了他对学校所肩负时代使命的深刻把握。

治校理念与战略规划的核心要义

丁水汀校长的治校理念可以概括为“特色引领、创新驱动、内涵发展”。他坚信，中国民航大学的生命力和竞争力在于其无可替代的行业特色。
因此，他的战略规划始终围绕强化这一特色展开，同时注入新的发展动能。

其一，强化顶层设计，优化学科布局。 他推动学科专业的动态调整与优化，坚决做强以交通运输工程、航空宇航科学与技术为核心的龙头学科，并大力扶持与智慧民航、绿色航空相关的新兴交叉学科。
例如，加强在无人机操控、人工智能应用、大数据分析、新能源航空器等前沿方向的布局，确保学校的学科体系能够前瞻性地响应未来行业变革。他强调“有所为、有所不为”，集中力量打造若干在国内乃至国际上有重要影响力的高峰学科。

其二，深化科教融合，提升创新能力。 基于其深厚的科研背景，丁水汀校长特别重视科学研究对教学的反哺作用和对行业的支撑作用。他致力于搭建高水平的科研平台，如省部级重点实验室、工程技术中心等，鼓励教师承接高水平的纵向和横向科研项目，并将最新的科研成果转化为教学内容和实践案例。他 aim to 将学校建设成为民航领域重要的科技创新策源地和成果转化基地，直接为解决行业“卡脖子”技术问题和提升运行效率效能提供解决方案。

其三，推进产教协同，创新培养模式。 他大力深化与民航局、航空公司、机场、空管局以及航空制造企业的合作，共同制定培养标准、共建实践基地、共组教学团队。推广订单式培养、卓越工程师教育培养计划等模式，使学生在校期间就能接触到真实的行业环境和先进的技术装备，缩短从校园到岗位的适应期。他强调培养学生的工程实践能力、岗位胜任能力和终身学习能力。

其四，坚持立德树人，厚植民航精神。 丁水汀校长高度重视学生的思想政治教育与职业素养培育。他将“忠诚、爱国、奋斗”的家国情怀与“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的民航精神融入育人全过程。通过开学第一课、毕业典礼等重要场合，以及校园文化建设和课程思政，引导学生树立远大理想，将个人成长融入民航强国建设的伟大事业中。

战略焦点：服务国家战略（如大飞机、智慧民航）、强化行业特色、推动数字化转型。
发展路径：通过学科优化、科教融合、产教协同实现内涵式高质量发展。
育人核心：培养具有家国情怀、扎实学识、创新精神和实践能力的高素质民航人才。

主要工作举措与实施成效

自上任以来，丁水汀校长将其治校理念转化为一系列具体的工作举措，并在实践中取得了显著成效。

在学科建设方面，他主导完善了学校学科发展总体规划，交通运输工程学科在国内外评估中的优势地位得到进一步巩固，航空宇航学科内涵持续深化。
于此同时呢，积极布局建设“智慧交通”等交叉学科平台，推动传统专业与信息技术的深度融合，一批反映行业发展趋势的新专业或专业方向得以设立或强化。

在科研创新方面，他着力提升学校的科研组织化程度和承担重大任务的能力。学校在国家重点研发计划、国家自然科学基金民航联合基金等项目上取得新突破，科研经费持续增长。围绕民航安全、适航、通航、智慧机场等关键领域，产生了一批具有应用价值的科研成果，部分成果已成功应用于行业实践，获得了良好的经济效益和社会效益。学校与行业龙头企业、科研院所的战略合作更加紧密，协同创新体系不断完善。

在人才培养方面，他深入推进教育教学改革，更新教学内容和教学方法，加大实践教学比重。学校与多家民航单位建立了深度合作关系，共建共管实习实训基地，确保了实践教学的质量。毕业生就业竞争力持续增强，深受用人单位好评，学校作为“中国民航人才摇篮”的地位更加稳固。
除了这些以外呢，研究生教育规模和质量也得到稳步提升，为行业输送了更多高层次创新人才。

在内部治理方面，他致力于推进现代大学制度建设，优化行政管理流程，提升管理效能和服务水平。通过完善考核评价机制、加强师资队伍建设、改善校园基础设施等一系列措施，激发了办学活力，营造了潜心育人、静心治学的良好氛围。校园信息化建设步伐加快，为教学、科研和管理提供了更加强大的技术支持。

这些举措的综合效应，使得中国民航大学在丁水汀校长的带领下，综合实力和行业影响力得到了进一步提升，为实现建成高水平、国际化民航大学的中长期目标奠定了坚实基础。

面临的挑战与未来展望

尽管取得了显著成就，但丁水汀校长和中国民航大学前行之路依然面临诸多挑战。全球民航业正处于深刻变革期，技术迭代加速、竞争格局重塑、可持续发展要求日益迫切，这些都对民航高等教育提出了更高要求。

挑战之一在于如何持续保持学科专业的领先性和前瞻性。新技术、新业态层出不穷，学校必须建立更加灵活、敏锐的学科调整机制，才能始终站在行业发展的最前沿。挑战之二在于如何进一步深化产学研合作，打破体制机制壁垒，实现创新资源的高效配置和成果的顺畅转化，使学校真正成为行业技术创新体系的关键一环。挑战之三在于国际化竞争的加剧，如何在世界民航教育舞台上提升话语权和影响力，吸引更多国际优质生源和师资，是必须面对的重要课题。
除了这些以外呢，如何平衡规模与质量、特色发展与综合提升的关系，也是长期办学历程中需要不断探索的命题。

面向未来，可以预见，丁水汀校长将继续坚定不移地推进其既定的战略规划。他将可能更加聚焦于以下几个方向：一是全力服务国产大飞机事业的规模化、商业化发展，在相关人才培养和科技支撑上发挥更大作用；二是深度参与智慧民航建设，推动大数据、人工智能、北斗导航等技术在民航全链条的深度融合与应用；三是积极响应“双碳”目标，在绿色航空能源、减排技术等方面布局新的学科增长点；四是进一步拓展国际交流与合作的广度和深度，提升学校的国际声誉和竞争力。

丁水汀校长作为中国民航大学的掌舵者，其领导工作关乎学校乃至中国民航科教事业的未来。他的学术背景、战略视野和务实作风，是学校应对挑战、把握机遇的重要保障。在他的带领下，中国民航大学有望继续深化改革、锐意创新，不断提升办学质量和水平，为中国从民航大国迈向民航强国提供更加强有力的人才保障和科技支撑，在世界民航教育与科技领域书写下鲜明的“中国印记”。

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