四川航空职业技术学校(四川航空职业技术学院)

• 更新时间：2025-01-04 15:51:27 •

四川航空职业技术学校（四川航空职业技术学院）是经教育部批准设立的全日制普通高等职业院校，隶属于中国航空工业集团有限公司，是国内航空工业领域办学历史最悠久、行业特色最鲜明的高职院校之一。学校以“航空报国、追求卓越”为宗旨，紧密围绕航空产业链构建专业体系，形成了以飞行器制造、航空发动机维修、航空电子设备维修等为核心的特色专业群。依托中国航空工业集团的资源优势，学校建有国家级航空实训基地、省级重点实验室及多个校企联合创新平台，实训设备价值超5亿元，涵盖飞机整机装配、航空发动机拆解、无人机调试等全流程实践场景。近年来，学校毕业生就业率持续保持在98%以上，其中80%以上进入航空工业主机厂、民航企业及航空航天科研院所，成为我国航空技术技能人才培养的重要基地。

学校基础概况与核心优势

指标	具体内容
创办时间	1965年（前身为三线建设时期的航空工业技工学校）
办学性质	公办高职院校（中央企业办高校）
主管部门	中国航空工业集团有限公司
校区分布	主校区位于四川省德阳市广汉航空新城，占地1200亩；设有成都、绵阳等分校区
在校生规模	全日制高职生1.2万余人，继续教育学生3000余人

重点专业与课程体系对比

专业类别	国家级重点专业	省级特色专业	核心课程示例
飞行器制造类	飞行器制造技术、飞机机电设备维修	航空发动机装配与试车、无人机应用技术	飞机铆接与装配、航空材料成形技术、数控加工编程
航空维修类	航空发动机维修技术、飞机电子设备维修	民航空中安全保卫、航空油料管理	航空涡轮发动机原理、飞机电气系统检修、航空无损检测技术
航空航天类	飞行器数字化制造技术（唯一国家试点专业）	航天器制造技术、弹箭制造技术	航天产品精密加工、火箭发动机测试技术、卫星总装工艺

实训资源与产教融合模式

实训中心名称	建筑面积	设备价值	合作企业
航空发动机维修实训中心	8000㎡	1.2亿元（含LEAP发动机拆解台架）	中国航空发动机集团、CFM国际公司
飞行器数字化制造中心	6000㎡	8000万元（含五轴联动加工中心、激光增材设备）	成都飞机工业公司、法国空客公司
民航机务模拟训练中心	5000㎡	5000万元（含B737/A320模拟舱）	中国国际航空、四川航空

学校构建了“校中厂、厂中校”的产教融合体系，与航空工业成飞、西飞等主机厂共建“订单班”，实施“双导师制”培养。例如，飞机机电设备维修专业采用“1年基础+1年专项+1年顶岗”三段式培养，学生第3年进入主机厂参与真实机型维护。同时，学校联合民航西南管理局开发“机务维修1+X”证书标准，实现学历证书与岗位资格证互通。

师资队伍与科研能力

类别	人数	占比	典型案例
教授级高级工程师	45人	28%	原歼-10总装车间主任担任实践课导师
企业特聘专家	68人	35%	商发集团技术总监指导发动机课程
省级教学团队	9个	-	飞机钣金团队获全国职业教育教师教学创新团队

近三年，学校承担省部级以上科研项目56项，其中“航空钛合金热成型工艺优化”等12项成果应用于国产大飞机C919配套生产。与航空工业庆安合作的“智能作动器测试平台”项目，成功将学生创新成果转化为生产线检测设备，年经济效益超千万元。

就业质量与升学路径

年份	总体就业率	航空类企业就业占比	专升本录取率
2023	98.7%	79.3%	21.5%
2022	98.4%	77.8%	19.8%
2021	98.1%	76.5%	18.2%

学校与航空工业集团签订“人才直通车”协议，每年输送500余名毕业生至主机厂、研究院所。2023届飞行器制造专业毕业生中，83%进入成飞、西飞、哈飞等单位，从事飞机铆装、部装等核心岗位。同时，学校与空军装备部合作开展定向士官培养，近3年累计输送247名毕业生入伍。

国际化合作与交流

合作院校/机构	合作形式	重点领域
法国国立航空航天学院（ENSA）	学分互认、教师互派	航空复合材料修复技术
德国布伦瑞克工业大学	ICT项目（国际证书培训）	飞机数字化装配工艺
中航国际非洲职业教育联盟	海外分校建设	埃塞俄比亚航空维修人才培养