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临海吉利汽车技术学校(临海吉利技术学院)

临海吉利汽车技术学校(临海吉利技术学院)是由吉利科技教育集团与地方政府联合创办的职业院校,聚焦汽车全产业链技术技能人才培养。学校依托吉利集团产业资源,构建“校企一体、产教融合”的办学模式,开设新能源汽车、智能网联汽车等前沿专业,配备国家级实训中心及企业级生产流水线。其核心优势在于“双师型”教师占比超60%、毕业生对口就业率连续三年突破92%,并与吉利研究院、沃尔沃等企业建立定向培养机制。作为区域汽车产业人才供给的重要基地,学校通过“学历证书+职业技能等级证书”双证制度,推动职业教育与产业需求深度衔接,形成“入学即入岗、毕业即就业”的闭环培养体系。


历史沿革与办学定位

临海吉利技术学院前身为2018年筹建的吉利汽车技术培训中心,2021年经省教育厅批准升格为全日制技师学院,2023年更名为现名。学校位于浙江临海经济开发区,占地500亩,建筑面积28万平方米,累计投资超15亿元。办学定位以“服务汽车产业升级、培养高端技术工匠”为核心,重点覆盖新能源汽车制造、智能驾驶技术、汽车电子技术等细分领域。

年份重大事件办学规模
2018启动筹建,设立汽车维修与新能源技术专业在校生800人
2021获批省级重点技师学院,增设智能网联汽车专业在校生3200人
2023更名为临海吉利技术学院,启动本科层次职业教育试点在校生5700人

专业设置与课程体系

学校围绕“汽车全生命周期”构建专业群,形成“技术应用+创新研发”双轨课程体系。核心专业包括新能源汽车工程、智能网联汽车技术、汽车智能制造技术等,其中新能源汽车专业被教育部认定为国家级骨干专业。课程设置中,实践课时占比达65%,采用“项目制+工单化”教学模式。

专业名称核心课程合作企业就业方向
新能源汽车工程电池管理系统开发、电驱动技术、充电桩设计宁德时代、国轩高科新能源整车研发、电池PACK工程师
智能网联汽车技术自动驾驶算法、车载网络通信、高精地图建模华为车BU、百度Apollo智能驾驶系统测试、车联网工程师
汽车智能制造技术工业机器人编程、数字化孪生技术、MES系统应用西门子、海康威视智能工厂运维、工业大数据分析师

师资结构与科研能力

学校实施“双聘双循环”师资机制,企业工程师与学校教师比例达1:1。现有专任教师342人,其中高级职称占比45%,拥有省级技能大师工作室2个。近三年累计承接企业横向课题56项,技术成果转化金额超3000万元。

师资类型人数企业经历要求代表成果
企业特聘专家86人10年以上行业经验主导开发极氪001电池冷却系统方案
双师型教师215人3年企业挂职经历编写《新能源汽车故障诊断》国家规划教材
博士团队41人来自985高校车联网实验室获省部级科技进步奖3项

实训设施与产教融合

学校建有国内首个“校内智能汽车试验场”,包含2.5公里封闭测试道路、EMC电磁兼容实验室及C-V2X车联网测试平台。与吉利研究院共建“未来工厂”实训中心,复刻真实生产线,设备总投资达2.3亿元。

  • 核心实训基地:新能源汽车实训中心(占地8000㎡,含电池拆解区、电机测试台)
  • 企业共建项目:领克汽车虚拟装配系统、极氪智能化检测平台
  • 认证资质:德国TÜV莱茵新能源汽车认证培训基地、工信部工业互联网应用人才实训基地

学生发展与就业质量

学校推行“三级进阶”培养体系:1-2年级基础技能训练、3年级企业轮岗实习、毕业后定向就业。2023届毕业生人均手握3.2个就业offer,起薪超7000元/月,显著高于浙江省高职院校平均水平。

指标2021届2022届2023届
就业率91.2%92.5%93.7%
对口就业率85.7%88.3%90.4%
平均起薪(元)658068507240

通过深度产教融合、模块化课程体系及企业化实训场景,临海吉利技术学院已形成“招生-培养-就业”全链条闭环,成为汽车产业技术技能人才培养的标杆院校。其“车间即课堂、师傅即导师”的模式,不仅缩短了学生适应岗位的周期,更通过技术研发反哺产业升级,实现教育链与产业链的价值共生。

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