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成都铁路技工学校方家桥(成都铁校方家桥)

成都铁路技工学校方家桥校区作为西南地区铁路技术人才培养的重要基地,自建校以来始终承担着为铁路系统输送专业化技术人才的使命。校区位于成都市青白江区方家桥区域,依托中铁二局集团的教学资源与行业背景,形成了以铁道施工、机电维修、运输管理为核心的专业体系。经过数十年发展,校区累计培养超过3万名毕业生,就业率长期保持在95%以上,尤其在高铁维护、轨道供电等新兴领域具备显著优势。其“校企一体化”教学模式通过与中国中铁、成都铁路局等企业的深度合作,构建了“订单班+实训基地”的产教融合机制,使学生在毕业前即可掌握岗位实操技能。然而,随着铁路技术智能化升级,校区在高端设备投入、信息化教学等方面仍面临转型压力,需进一步优化专业结构以匹配行业需求变化。

成	都铁路技工学校方家桥

一、历史沿革与办学定位

成都铁路技工学校方家桥校区前身为1958年成立的铁道兵第二教导队,1984年划归铁道部管理后更名为现名。2019年随中国中铁股份制改革,校区成为其直属教育培训基地。

时间节点 重大事件 办学性质
1958-1983 隶属铁道兵系统,开展军事化铁路工程培训 军事院校
1984-2018 划归铁道部,增设电力机车维修专业 行业技校
2019至今 企业化运营,引入“一带一路”国际班 国企培训基地

二、专业设置与课程体系

校区现有铁道工程、电气化铁道技术、铁道机车运用与维护等8个核心专业,其中国家级示范专业3个。课程体系采用“基础模块+专项技能+企业定制”三级架构。

专业名称 主干课程 职业资格证书
电气化铁道技术 牵引变电所运行与维护、接触网施工 高压电工证、铁道供电执照
铁道机车运用与维护 机车制动系统检修、柴油机调试 机车车辆钳工证、司机理论资格证
铁道信号自动控制 信号设备检测、联锁系统维护 信号工证、电子设备装接证

三、师资力量与教学资源

校区现有专任教师156人,其中高级职称占比38%,“双师型”教师达72%。教学设备总资产超1.2亿元,包含CRH3型动车模拟舱、牵引供电实训系统等高端设施。

类别 数量 认证情况
校内实训室 28个 ISO9001标准化认证
校外实训基地 15个(含成都动车段) 铁路总公司挂牌基地
数字教学资源 450GB 国家铁路局教学资源库认证

四、学生规模与就业质量

近三年年均招生1200人,毕业生对口就业率91.3%,主要流向中国中铁、成都铁路局等18家铁路单位。海外就业覆盖埃塞俄比亚、肯尼亚等“一带一路”国家。

指标 2021 2022 2023
招生人数 1180 1235 1310
国企就业占比 86% 89% 92%
海外就业人数 42 58 73

五、校企合作模式创新

校区与成都地铁、中铁二局等企业共建“厂中校”“校中厂”模式,实施“3+1”分段培养。企业参与课程开发比例达65%,提供价值2000万元的实训设备。

  • 订单班覆盖率:85%专业设立定向培养计划
  • 师傅带徒制:企业技师驻校指导时长年均1200小时
  • 技术研发合作:参与成渝中线高铁信号系统改造等项目

六、基础设施与信息化建设

校区占地210亩,建筑面积10.8万平方米,建有国内首个“5G+智慧校园”铁路实训平台。图书馆藏书量15万册,数字化资源访问量年均增长40%。

项目 配置标准 更新周期
轨道测量实训场 全站仪、北斗定位系统 3年
电力机车模拟驾驶室 HXD3C型仿真系统 5年
虚拟焊接实训室 AR远程协作设备 2年

七、社会服务能力拓展

校区年均开展铁路职业技能鉴定3000人次,承接国铁集团新技术培训项目12项。与四川理工学院联合开展“铁道工程”成人教育,在读学员突破800人。

  • 社区培训:为周边居民提供轨道交通安全知识讲座年均20场
  • 国际交流:承办老挝铁路技术人员研修班3期
  • 标准制定:参与《城市轨道交通应急救援规范》编制

八、发展瓶颈与突破路径

当前面临智能建造技术师资短缺、虚拟仿真教学占比不足、跨省招生政策限制等挑战。计划通过建设“大师工作室”、引入铁路BIM技术课程、申请教育部“现代学徒制”试点等方式实现转型。

成都铁路技工学校方家桥校区凭借深厚的行业积淀与产教融合优势,持续为铁路运输业输送高素质技术人才。未来需在智能制造、绿色能源等新兴领域深化专业改革,同时加强数字化转型以提升教学效能。通过强化“一带一路”国际合作、构建“中高本”贯通培养体系,有望实现从传统技校向特色鲜明高职院校的跨越式发展。

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