四川交通职业技术学院崇州校区是学院立足成都平原经济区发展需求，构建“一校多区”办学格局的重要战略支点。校区位于崇州市桤泉镇，占地规模达800余亩，依托四川省“5+1”现代产业体系中的智能装备、交通运输等支柱产业，重点打造道桥工程、汽车智能制造、轨道交通等特色专业集群。校区通过“产教融合+智慧校园”双轮驱动模式，构建了“教学-实训-研发-创业”四位一体的人才培养生态，其中校企共建的“长安汽车实训中心”和“蜀道集团产业学院”已成为区域性产教融合标杆。校区配备省内领先的桥梁检测实验室、智能网联汽车实训场等教学设施，并与华为、中铁二局等企业建立深度合作，形成“订单式培养+技术攻关”的协同机制，近三年毕业生在川内交通基建领域的就业率持续保持在95%以上。

地理区位与交通网络

崇州校区地处成都半小时经济圈，紧邻成温邛高速崇州出口，距成都市区40公里、双流国际机场55公里。校区周边汇聚成都智能应用产业功能区、天府优质粮油产业园等产业载体，与京东西南智能运营中心直线距离仅8公里。通过校地共建的“交通+产业”通道，实现与成都轨道交通13号线（规划）崇州站无缝接驳，校区内设新能源车辆充电站、无人驾驶测试道路等配套设施。

专业布局与产业适配度

校区聚焦“交通强国”战略需求，构建“道路桥梁+智能装备+运输服务”三角型专业体系。其中，道路与桥梁工程技术专业对接蜀道集团、华川公路建设等企业需求，实训课程覆盖率达100%；新能源汽车技术专业与宁德时代、比亚迪等企业共建电池检测实训室；城市轨道交通机电专业依托成都地铁18号线延伸线规划，开发智能运维实训模块。2023年数据显示，三大核心专业群与区域“千亿级”交通装备制造产业的匹配度达92%。

师资结构与科研转化

校区实施“双师素质提升计划”，通过企业技术骨干驻校、教师企业顶岗交替机制，构建“教授工程师+技师讲师”复合型团队。现有专任教师中，具备企业工作经历的达78%，其中12人持有注册结构工程师、一级建造师等执业资格。2022年横向课题经费突破800万元，与中铁科学研究院合作的“山区桥梁健康监测系统”已应用于雅康高速项目，技术转化收益反哺教学设备更新占比达35%。

实训体系建设

校区建有“三级递进”实训平台：基础层配置工程机械模拟操作室、沥青材料实验室；提升层设有装配式建筑实训工坊、智能网联汽车测试场；创新层联合企业打造“共享型”工匠创新工作室。其中，桥梁检测实训中心配备200吨压力试验机、无人机裂缝检测系统等设备，可模拟高原桥梁、跨海大桥等复杂工况检测。2023年实训设备总值达1.2亿元，生均设备值高于全省高职院校平均水平40%。

产教融合模式创新

校区首创“四阶递进”培养体系：1）认知实习阶段引入企业导师讲座；2）跟岗实习实行“师傅带徒弟”制；3）顶岗实习前开展岗位能力认证；4）就业后建立职业发展跟踪档案。与蜀道投资集团共建“订单班”培养模式，将企业岗位标准融入《工程测量》《施工组织》等6门核心课程，实现人才培养与企业需求的“零过渡”。2023届“蜀道订单班”学员留用率达97%，平均起薪较非订单生高23%。

智慧校园建设

校区构建“云+端+应用”智慧教育体系，部署5G基站8处、物联网终端3000余个。开发“工程云课堂”平台，集成BIM建模、桥梁仿真设计等虚拟实训模块；搭建“智运通”物流系统，实现教学耗材智能配送。通过人脸识别考勤、教室环境智能调控等系统，使师生服务响应效率提升40%。2023年获评四川省“5G+智慧教育”示范校园。

学生发展路径

校区建立“技能竞赛-创新创业-学历提升”三维发展通道。近三年学生获省级以上技能奖项142项，其中全国职业院校技能大赛“智能网联汽车技术”赛项获一等奖。创新创业园区孵化项目57个，“桥梁医生”检测服务队年承接企业项目30余万元。专升本录取率从2020年的12%提升至2023年的28%，合作院校涵盖西南交通大学、重庆交通大学等双一流高校。

社会服务能力

校区年均开展职业技能培训1.2万人次，为藏区定向培养交通技术人才300余人。与德国TÜV莱茵集团共建“中德交通技术服务中心”，开发国际认证培训课程12门。疫情期间向老挝、缅甸等国输出“云端实训”课程包，覆盖东南亚地区12所职业院校。2023年社会服务收入突破3000万元，较2019年增长210%。

可持续发展挑战

当前校区面临三方面挑战：一是新兴专业师资引进难度加大，特别是智能建造、氢燃料电池等方向高层次人才缺口达30%；二是实训设备更新速度与企业技术升级存在1-2年滞后期；三是产教融合深度受企业生产周期波动影响，需建立更稳定的利益共享机制。建议通过建立“校企人才旋转门”制度、设立产业教授专项编制、组建混合所有制产业学院等方式破解发展瓶颈。

作为四川省交通运输领域技术技能人才培养的重要基地，崇州校区通过精准对接产业需求、深化产教融合创新，已形成“专业围着产业转、人才跟着需求走”的鲜明特色。未来需在数字化转型、国际化合作、终身教育体系构建等方面持续发力，为交通强国战略输送更多高素质技术技能人才。