成都四川航空职业技术学院是经教育部批准设立的全日制普通高等职业院校，隶属于四川省教育主管部门管理，是中国航空工业集团与地方政府共建的航空类高校。学院立足西南地区航空产业需求，以培养航空装备制造、维修、服务等领域的技术技能人才为核心，构建了覆盖航空全产业链的专业体系。经过多年发展，学院已成为国家示范性高职院校、国家“双高计划”建设单位，并入选教育部“1+X”证书试点院校。

学院依托中国航空工业集团的资源优势，形成了“校企一体、产教融合”的办学特色。现有在校生规模超1.2万人，开设飞行器制造、航空电子设备维修、航空物流等30余个专科专业，其中国家级骨干专业5个、省级重点专业8个。校内建有航空发动机维修、飞机钣金成型等12个国家级实训基地，配备价值近4亿元的航空特种设备。近三年毕业生就业率保持在96%以上，对口航空企业就业比例达78%，为我国民航业输送了大量技术骨干。

在国际化方面，学院与法国国立民航大学、加拿大卡纳多学院等海外机构建立合作，开展“双学籍”联合培养项目。同时，作为中国商飞大飞机人才培养基地，承担C919客机维修技术人员培训任务，彰显其在航空职业教育领域的标杆地位。

一、历史沿革与办学定位

学院前身为1965年创建的航空工业技工学校，2002年升格为高职院校，2019年被确定为国家“双高计划”A类建设单位。办学定位聚焦“航空特色、军工底蕴”，服务区域航空产业链，形成“学历教育+职业培训+技术研发”三位一体模式。

时间节点	重大事件
1965年	创建航空工业技工学校
2002年	升格为四川航空职业技术学院
2015年	获批国家示范性高职院校
2019年	入选“双高计划”A类建设单位
2021年	牵头成立成渝航空职教联盟

二、专业布局与课程体系

学院专业设置紧密对接航空产业需求，形成“制造-维修-运营”全链条专业群。核心课程采用“双证融通”模式，将职业技能标准融入教学大纲。

专业群	代表专业	职业证书
航空制造类	飞行器制造技术、航空发动机装配	数控车工/钳工高级证
航空维修类	飞机机电设备维修、航空电子电气技术	民用航空器维修执照（CCAR-66R3）
航空服务类	空中乘务、航空物流管理	民航客运员/货运员资格证

三、师资结构与科研能力

学院实施“双师素质提升工程”，要求专业教师每五年累计企业实践不少于6个月。现有教授42人、副教授158人，“双师型”教师占比达87%。

类别	人数	占比
高级职称教师	286	38.2%
硕士及以上学位教师	364	49.6%
航空企业兼职教师	152	18.3%
技师/高级技师	215	28.7%

四、实训资源配置

学院投入5.2亿元建设实训基地，包含波音737-300飞机拆解中心、航空复合材料研发中心等特色场所。与成都飞机工业集团共建“厂中校”，实现“课堂-车间”无缝衔接。

实训类型	设备总值（亿元）	合作企业
基础实训室	1.2	-
航空特种实训	3.8	中航工业成飞、四川航空公司
虚拟仿真中心	0.5	华为技术有限公司

五、就业质量与行业认可

学院与民航西南管理局、国航西南分公司等建立“订单班”培养机制。2022届毕业生进入央企比例达63%，平均起薪高于四川省高职平均水平27%。

指标	2022年数据	全省高职排名
毕业生就业率	96.8%	第3位
对口就业率	78.5%	第2位
雇主满意度	94.3分	第1位

六、产教融合创新模式

学院推行“现代学徒制”，与中航工业集团联合开发“岗位课程包”。成立混合所有制航空服务产业学院，引入企业设备价值超8000万元。

• 与成都空港保税区共建航空维修共享实训中心
• 为四川航空公司定制“A320机型维护”专项课程
• 联合中国商飞开展大飞机装配工艺标准研发

七、国际化发展路径

学院引进欧洲航空安全局（EASA）认证标准，开发国际化课程模块。与加拿大不列颠哥伦比亚理工学院互派师资，年均接待海外研修团组12个。

项目类型	合作院校	年度规模
双学籍联合培养	法国国立民航大学	机械维修专业40人/年
师资交流项目	德国汉莎航空培训中心	教师访学15人次/年
留学生教育	东南亚国家联盟院校	航空英语课程80人/年

八、社会服务与区域贡献

学院年均开展航空类职业培训超2万人次，为贫困地区学生提供“航空圆梦”专项资助。牵头制定《四川省航空装备制造业人才评价标准》，推动产业升级。

• 为凉山州职业学校输送航空类专业师资32人
• 承接军方退役飞行员转型培训项目
• 参与川渝两地航空产业人才需求预测报告编制

成都四川航空职业技术学院通过深化产教融合、强化航空特色，构建了完整的航空技术技能人才培养体系。其“校企协同创新”模式为高职教育改革提供了可复制经验，但在新兴专业布局、国际化认证体系构建等方面仍需持续突破。未来需进一步整合成渝地区航空教育资源，提升服务国家战略的能力。