重庆轨道交通职业学校(重庆轨交职校)

学校拥有现代化的实训基地，包括模拟驾驶舱、轨道检修车间等设施，为学生提供贴近真实工作环境的学习条件。师资队伍由行业专家和资深教师组成，部分教师直接来自轨道交通企业，确保教学内容与行业技术发展同步。
除了这些以外呢，学校与重庆轨道交通集团等企业建立了深度校企合作，通过订单培养、实习就业一体化等模式，显著提升了学生的就业竞争力。

在管理上，学校实行严格的准军事化管理，培养学生良好的职业素养和纪律性。近年来，随着重庆轨道交通网络的快速扩张，学校毕业生供不应求，就业率稳定在95%以上，成为西南地区轨道交通人才培养的重要基地。

重庆轨道交通职业学校的成立与重庆轨道交通的快速发展密不可分。21世纪初，重庆启动轨道交通建设规划，急需大量专业技术人才。为填补这一空白，学校于2005年正式成立，初期以短期培训为主，后逐步发展为涵盖学历教育、职业资格认证的多层次教育体系。

• 2005-2010年：初创阶段，重点开展基础技能培训；
• 2011-2015年：升级为中等职业学校，增设车辆检修、信号工程等专业；
• 2016年至今：与多所高职院校联合办学，探索中高职衔接模式。

目前，学校已累计培养毕业生超过1万名，其中70%进入重庆轨道交通集团及关联企业工作，部分优秀毕业生成长为技术骨干。

学校专业设置以轨道交通产业链需求为导向，核心专业包括：

• 城市轨道交通车辆运用与检修：侧重车辆机械、电气系统维护；
• 运营管理：培养站务、调度等岗位人才；
• 通信信号技术：覆盖轨道信号系统安装与调试。

课程设计采用“理论+实训+顶岗实习”三段式模式。
例如，车辆检修专业的学生需完成200学时的模拟故障排查训练，并通过企业师傅带教的实战考核。学校还引入1+X证书制度，鼓励学生在毕业时同时获得职业资格认证。

学校投资建设了西南地区领先的轨道交通实训中心，主要设施包括：

• 1:1仿真实训列车，可模拟紧急制动、车门故障等场景；
• 全功能信号控制实验室，与重庆地铁4号线系统同源；
• VR虚拟检修平台，用于高危操作训练。

校企合作方面，学校与重庆轨道交通集团共建“订单班”，企业参与制定培养方案并提供奖学金。
除了这些以外呢，学校每年选派教师到企业挂职，确保教学内容与一线技术同步更新。

学校实行“半军事化”管理，每日晨跑、统一着装等制度强化学生的纪律性。职业素养课程涵盖安全生产、服务礼仪等内容，并通过地铁志愿服务等实践活动深化培养。

就业方面，重庆轨道交通的快速发展带来巨大人才缺口。学校毕业生主要就业方向包括：

• 轨道交通运营公司的技术岗、管理岗；
• 车辆制造企业的生产、质检部门；
• 工程单位的设备安装与维护团队。

据统计，2022届毕业生平均起薪达4500元/月，部分紧缺岗位如信号工程师的起薪超过6000元。

学校计划在未来五年内升格为高职院校，新增智能运维、新能源轨道车辆等专业方向。
于此同时呢，将扩建实训基地，引入无人驾驶模拟系统等先进设备。
除了这些以外呢，学校正推动与德国、新加坡等国际机构的合作，引入海外职业标准，提升人才培养的国际化水平。

随着成渝地区双城经济圈建设的推进，重庆轨道交通职业学校将继续发挥区域人才孵化器的作用，为行业输送更多高素质技术技能人才。