广东省作为我国南部沿海较为发达的地区，航空产业近年来发展迅速，与之相关的航空教育也逐步受到关注。然而，相较于其他地区，广东省内航空类学校的具体数量、办学特色及培养方向等信息相对分散，部分学校因行业特殊性或专业性强，公众认知度较低。目前，广东省内明确以“航空”为核心命名或主打航空类专业的学校主要集中在民航飞行员培养、航空维修技术、无人机应用等细分领域，同时部分职业院校也开设了与航空相关的特色专业。值得注意的是，部分学校虽未直接冠名“航空”，但通过校企合作、订单班等形式深度参与航空人才培养，形成“隐形”航空教育力量。本文将系统梳理广东省内航空学校的现状，从办学主体、专业设置、招生层次等维度进行对比分析，揭示其背后的教育逻辑与行业贡献。

一、广东省航空学校基础信息对比

二、航空类专业设置与培养模式差异

广东省内航空学校的专业布局呈现明显差异化特征。例如，中国民用航空飞行学院作为民航局直属高校，其广州校区聚焦于飞行技术与空管人才培养，采用“理论+模拟+实飞”三位一体教学模式，学生需通过严格的体检和心理测试；而广州航空航天学院则侧重航空航天工程与无人机技术，与广汽集团、珠海航展公司等企业共建实训基地，强调产学研结合。

三、隐性航空教育资源分析

除明确开设航空专业的学校外，广东省还存在多类“隐性”航空教育资源。例如：

• 校企合作订单班：如东莞理工学院与顺丰航空合作开设物流管理（航空物流方向），学生毕业后定向输送至粤港澳大湾区空港物流企业。
• 职业技能培训中心：广东省航空职业鉴定中心在珠海、汕头等地设立多个培训点，开展无人机驾驶员、航空维修技工等资格认证培训。
• 中学航空特长生培养：广州大学附属中学、深圳南山外国语学校等重点中学设有航空班，与空军招飞局联合选拔飞行苗子。

总体来看，广东省航空教育体系已形成多层次、多类型的培养格局，既有老牌民航院校支撑行业核心人才供给，也有新兴职校填补无人机、通用航空等新兴领域需求。然而，相较于北京、上海等地，广东航空学校在高端研发型人才培养（如航空发动机、大飞机设计）方面仍存在短板，未来需加强与中航工业、商飞等国家队的合作，提升产学研协同创新水平。