四川省作为中国重要的航空航天产业基地和教育资源聚集区，拥有覆盖飞行技术、飞行器制造、航空维修等全产业链的航空航天教育体系。省内航空航天类院校呈现多层次、多类型发展格局，既包括中国民用航空飞行学院（中飞院）这类全球民航领域顶尖学府，也涵盖西南科技大学等综合性大学的航空航天学院，同时还有成都航空职业技术学院等专科院校支撑技术技能人才培养。从地域分布看，教育资源集中于成都平原及绵阳科技城，与广汉民航科技园区、成都天府国际机场等产业载体形成紧密联动。

截至2023年，四川省共有12所开设航空航天相关专业的院校，其中本科层次4所（含211高校），专科层次8所。各校依托行业背景形成差异化定位：中飞院以运输航空为核心，西南科技大学侧重航天科技研发，成都航空职业技术学院聚焦无人机与维修技术，民办院校则主打航空服务与职业培训。值得注意的是，四川正通过"航空+文旅""航天+电子信息"等跨界融合模式，推动航空航天教育向智慧机场、商业航天等新兴领域延伸。

一、头部院校深度解析

中国民用航空飞行学院（广汉）作为亚洲最大民航飞行员培养基地，其飞行技术专业采用"理论+飞行模拟+实机训练"三位一体教学模式，配备B737-800全动模拟机等高端设备。2023年该校毕业生就业率达98.7%，其中83%进入民航系统，创下连续41年就业率领跑全国民航院校的纪录。

二、本科层次院校对比分析

除中飞院外，西华大学、成都工业学院等应用型本科院校近年增设航空航天专业。西华大学依托汽车与交通学院基础，2022年获批飞行器控制与信息工程专业，重点培养无人机系统工程师；成都工业学院则与中电科10所共建微电子学院，切入航空电子领域。两校均采取"3+1"校企联合培养模式，最后一年进入航空企业实操。

三、专科院校特色培养模式

四川航天职业技术学院作为中国航天科技集团直属院校，其焊接技术与自动化专业对接火箭箭体制造需求，学生需掌握变厚度板材焊接等航天特有工艺。成都航空旅游职业学校创新"空乘+无人机驾驶"复合型人才培养，开设客舱服务与农业植保双技能课程，毕业生可同时获得民航乘务员执照和UTC无人机驾驶证。

四、民办院校生存策略

面对公办院校的竞争压力，四川西南航空职业学院通过"校中企"模式突围，引入春秋航空维修工程公司共建飞机维修实训中心，实现教学设备由企业直接更新。天府新区航空旅游职业学院则打造"航空VR实训室"，开发虚拟客舱服务、模拟飞行等数字化课程，降低高危训练成本。两校均采取"订单班"培养，将企业用人标准前置到课程体系。

在产教融合方面，四川省已形成"广汉民航教育集群-成都航空智造园区-绵阳航天科创走廊"的空间布局。中飞院与川航共建的模拟机训练中心年培训量超2万人次，成都航院牵头成立的"西南无人机职业教育联盟"吸纳67家成员单位，构建起覆盖研发、制造、服务的完整人才供应链。

值得关注的是，随着商业航天和低空经济兴起，四川院校正加速专业升级。电子科技大学新增"智能飞行器技术"交叉学科，聚焦城市空中交通载具设计；成都工业学院无人机专业开设物流配送算法课程，对接京东、顺丰等企业需求。这种动态调整能力使四川航空航天教育始终保持着与产业变革的同频共振。