2019民航录取分数线(19民航录取线)

2019年民航领域相关院校及专业录取分数线呈现显著分化特征，其变化趋势与行业发展阶段、政策调整及考生报考倾向密切相关。从整体来看，飞行技术、交通运输等核心专业持续保持高分门槛，部分院校录取分差较省控线超过150分，反映出行业人才选拔的高标准。区域层面，北京、上海、广州等航空枢纽城市所属院校竞争尤为激烈，而中西部院校则因招生计划倾斜呈现相对宽松的录取态势。值得注意的是，当年民航局发布的《民航人才队伍建设十三规划》首次将飞行员培养前置至高考阶段，导致飞行技术专业报考热度激增，部分院校该专业录取线较往年上浮10%-15%。此外，随着民航业数字化转型加速，电子信息、自动化等交叉学科专业分数线涨幅明显，与传统工科形成梯度差异。

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2 019民航录取分数线

一、全国整体录取趋势分析

2019年民航类院校整体录取分数线呈现“两极分化”特征。根据教育部阳光高考平台数据显示，中国民用航空飞行学院（中飞院）飞行技术专业平均超省控线163分，而部分地方性民航院校同类专业仅超控线30分。这种差异既源于院校层级定位，也与行业岗位对身体条件、文化成绩的双重筛选机制相关。

院校类型	飞行技术专业	交通运输专业	普通理工专业
双一流院校	超控线180-220分	超控线120-150分	超控线60-90分
普通本科院校	超控线100-140分	超控线70-100分	达控线即可
专科院校	超控线50-80分	达控线	达控线

二、区域分数线差异解析

地域因素对民航院校录取影响显著。北上广深等一线城市院校普遍设置较高门槛，如中飞院本部（四川）与广州校区同专业录取分差可达20分。这种差异主要源于生源质量、行业资源集中度及毕业生就业区位优势。

经济区域	重点院校最低分	普通院校最低分	专科批次线
长三角地区	628	545	320
京津冀地区	635	552	310
成渝经济圈	612	528	305

三、文理科分数线对比

民航专业录取长期存在“重理轻文”现象。2019年数据显示，除航空服务艺术与管理等少数专业外，90%以上民航院校理工类分数线超文科30-80分。这种现象与行业技术岗位对数理基础的要求直接相关。

专业类别	顶尖院校分差	普通院校分差	专科分差
飞行技术	理工超文180分	理工超文120分	理工超文60分
机务工程	理工超文150分	理工超文90分	理工超文30分
运输管理	理工超文80分	理工超文50分	基本持平