安徽省高铁技术学校(安徽高铁技术学院)是经安徽省人民政府批准设立的全日制普通高等职业院校,以培养高铁及轨道交通领域技术技能人才为核心,依托区域经济与交通发展战略,构建了“产教融合、校企合作”的特色办学模式。学校前身可追溯至1986年成立的铁路技工学校,2019年升格为高职院校,现拥有合肥、六安两大校区,占地总面积超1200亩,开设铁道机车运用与维护、动车组检修技术、铁道信号自动控制等18个专科专业,其中国家级骨干专业3个,省级重点建设专业5个。近年来,学校与上海铁路局、中国中车等企业共建实训基地24个,毕业生就业率连续五年保持在98%以上,成为华东地区高铁技术人才培养的重要基地。
学校发展历程与定位
安徽省高铁技术学校自建校以来,始终围绕轨道交通产业链需求调整专业布局。2012年被列为“国家职业技能鉴定站”,2017年获批“安徽省轨道交通产教融合示范基地”,2021年入选教育部“现代学徒制试点单位”。当前,学校定位于“立足安徽、服务长三角、辐射全国”,重点培养高铁驾驶、设备维护、运营管理等技术技能型人才,形成“学历教育+职业培训+技术研发”三位一体的办学格局。
发展阶段 | 关键事件 | 办学成果 |
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1986-2005年 | 铁路技工学校时期,开设内燃机车维修、信号工程等专业 | 累计培养技工人才4000余人 |
2006-2018年 | 升格为中专学校,增设铁道供电、车辆检修专业 | 获评“全国铁路系统职业教育先进单位” |
2019年至今 | 转型高职院校,新增动车组检修、智能轨道交通专业 | 校企合作订单班覆盖率达75% |
专业设置与课程体系
学校构建了以铁道运输、装备制造、信号控制为核心的专业群,其中铁道机车运用与维护专业为国家级骨干专业,配备价值3000万元的实训设备,包括CRH380A型动车组模拟驾驶系统、电力机车牵引传动实训平台等。课程体系采用“岗位导向+能力递进”模式,分为基础技能、专项技能、综合实战三个阶段,与企业联合开发《高铁应急处置实务》《轨道车辆智能化检修》等特色教材。
专业名称 | 核心课程 | 职业资格证书 | 对口岗位 |
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铁道机车运用与维护 | 电力机车控制、牵引电机检修、行车安全规程 | 轨道车辆驾驶证(副司机)、电工高级证 | 高铁司机、地勤机械师 |
动车组检修技术 | 车体结构检修、转向架组装调试、车载设备维护 | 动车组机械师资格证、无损检测证 | 动车组随车机械师、检修工班长 |
铁道信号自动控制 | 信号系统维护、联锁设备调试、列车运行控制 | 信号工技师证、PLC编程工程师证 | 信号设备维护员、调度指挥助理 |
实训条件与校企合作
学校建有国内领先的轨道交通实训中心,包含高铁综合实训站场(全长2.8公里)、虚拟仿真实训室(配备VR/AR设备120台)、智能检修实训工厂(占地5000平方米)。与上海铁路局、杭州地铁、宁波轨道交通等企业共建“双师型”教师团队,企业兼职教师占比达40%,实施“1.5年在校学习+1.5年跟岗实习”培养模式。近三年累计完成企业员工培训超1万人次,技术攻关项目23项。
实训基地类型 | 设备价值(万元) | 合作企业 | 主要功能 |
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高铁驾驶模拟中心 | 2800 | 中国铁路上海局集团 | 动车组驾驶、故障处置训练 |
信号系统实训室 | 1500 | 卡斯柯信号公司 | CTCS-3级列控系统调试 |
车辆检修实训基地 | 3500 | 中车浦镇车辆厂 | 车体焊接、转向架组装实践 |
就业质量与升学路径
学校毕业生覆盖全国18个铁路局集团公司及32家轨道交通装备制造企业,2022届毕业生进入国企比例达82%。通过“专升本”通道升学率连续三年超过25%,合作本科院校包括兰州交通大学、石家庄铁道大学等。典型就业单位包括京沪高铁公司、合肥地铁运营分公司、中铁电气化局,平均起薪高于安徽省高职院校平均水平15%。
年份 | 毕业生总数 | 国企就业占比 | 平均月薪(元) |
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2020年 | 1245人 | 78% | 5800 |
2021年 | 1468人 | 81% | 6200 |
2022年 | 1632人 | 83% | 6500 |
社会服务与国际交流
学校面向社会开展“高铁工匠”培训项目,年培训量超5000人次,为老挝、泰国等“一带一路”国家培养轨道交通技术人才326名。与德国代根多夫应用技术大学共建“双元制”教学标准,引进欧洲铁路信号维护技术课程包。牵头成立“长三角轨道交通职教联盟”,联合开发《智慧城轨运维》等行业标准4项。
- 国际合作项目:中德“双元制”订单班、“丝路学堂”留学生项目
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