青岛铁路运输学校（青岛铁路职教学校）作为山东省轨道交通领域职业教育的核心院校，始终以服务国家铁路和地方经济发展为导向，构建了特色鲜明的“校企双元”育人体系。学校依托中国铁路济南局集团有限公司的行业资源优势，形成了覆盖铁道运输、机电技术、信号控制等领域的专业集群，其中铁道机车运用与维护、电气化铁道供电等专业被列为省级特色专业。近年来，学校通过“订单班”培养模式，与全国18个铁路局及地铁公司建立深度合作，毕业生对口就业率连续五年超过96%，在轨道交通行业形成显著品牌效应。

历史沿革与办学定位

学校前身为1958年创建的济南铁路局青岛职工学校，2005年经教育部批准升格为普通中等专业学校，2020年更名为现名并明确“轨道交通高技能人才培养基地”定位。现有在校生规模达8000人，专任教师中“双师型”比例达78%，建有国家级实训基地2个、省级示范性实训中心4个。

专业布局与课程体系

学校构建了“轨道运输+智能装备”双核专业群，其中铁道信号自动控制专业引入华为ICT认证体系，动车组检修技术专业与中车青岛四方共建“工匠学院”。课程设置实行“基础平台+专业模块+岗位认证”三级架构，将CRH型动车组机械师等职业标准融入教学。

产教融合生态建设

学校与青岛地铁集团共建“OCC调度模拟中心”，与济南局集团开发“铁路e站”虚拟仿真实训系统。近三年承接企业技术研发项目14项，其中“高铁闸片智能检测装置”获得国家实用新型专利。校企共同制定《轨道交通设备维护》等企业标准3项，实现教学标准与行业标准双向融通。

师资队伍建设创新

实施“双百工程”教师培养计划，每年选派50名教师赴铁路现场顶岗实践，引进企业技术骨干30人担任兼职教师。建立“专业群负责人+课程团队”组织架构，形成城市轨道交通控制、高铁基础设施维护等6个教学创新团队，开发活页式教材12本。

• 高级职称教师占比：42%
• 硕士以上学历教师：68%
• 企业兼职教师库规模：126人
• “1+X”证书培训师资：89人

学生发展质量追踪

毕业生职业资格证书获取率达98.7%，其中信号工、接触网工等紧缺工种认证通过率超行业平均水平15%。校友追踪数据显示，工作3年内晋升班组长岗位比例达34%，参与“一带一路”海外铁路项目人数年均增长22%。2023届毕业生起薪点较五年前提升47%。