成都金堂县铁路学校（成都金堂铁路职业学校）是西南地区铁路职业教育领域的重要办学实体，依托区域铁路枢纽优势，构建了以轨道交通为核心、多学科协同发展的职教体系。学校创办于1985年，历经三次重大扩建，现占地18.6万平方米，拥有铁道机车运用与维护、铁道供电技术等7个省级重点专业，形成“订单培养+实战实训”的特色育人模式。近年来，通过引入中国中铁、成都地铁等企业的产教融合项目，毕业生对口就业率连续五年超过92%，成为西南地区铁路技术技能人才的重要输出基地。

历史沿革与办学定位

学校前身为铁道部直属技工学校，2012年划归地方管理后升格为职业学校，确立“服务西部铁路产业链”的办学方向。现有全日制在校生4300余人，开设专业覆盖轨道交通、机电工程、运输管理等领域，其中铁道信号自动控制专业被教育部认定为国家级骨干专业。

年份	关键发展节点	办学规模
1985-2000	铁道部直属技工学校阶段	在校生800人，开设3个专业
2001-2011	省级重点技校建设期	在校生突破2000人，新增5个专业
2012-至今	高职转型与产教融合	在校生4300+人，合作企业达42家

专业布局与教学资源

学校构建“轨道核心+技术支撑”的专业集群，重点建设铁道机车、供电、信号三大主干专业。教学资源方面，建有国内领先的轨道交通实训中心，配备CRH3型动车模拟驾驶系统、接触网实训平台等高端设备，实训室总面积达2.3万平方米。

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专业类别	核心专业	实训设备价值	合作企业
铁道运输类	铁道机车运用与维护	8600万元	中国中车、成都铁路局
工程技术类	铁道供电技术	5200万元	国家电网、中铁电气化局
智能控制类	铁道信号自动控制	3800万元	华为技术、交控科技

人才培养与就业质量

学校推行“双导师制”教学模式，与企业联合开发42门定制课程，实现教学过程与生产过程对接。近三年毕业生分布在全国18个铁路局集团，其中73%进入西南地区铁路系统，岗位覆盖机车驾驶、设备运维、调度管理等关键技术岗位。

年份	毕业人数	对口就业率	典型就业单位
2021	1023人	91.2%	成都地铁、重庆轨道交通
2022	1158人	92.5%	中国中铁、昆明铁路局
2023	1245人	93.8%	国铁集团、中车株洲电力机车

区域经济服务能力

作为成渝双城经济圈交通职业教育联盟成员，学校深度参与“蜀道英才”培养计划，为川藏铁路等国家战略项目输送技术骨干。近三年开展铁路行业培训1.2万人次，承接企业技术研发项目7项，形成“教育链-人才链-产业链”的良性循环。

• 区位优势：毗邻中欧班列（成都）集结中心，辐射西部陆海新通道建设需求
• 产教融合：与12家轨道交通企业共建“厂中校”，实现设备共享、师资互通
• 社会认可：获评四川省优质职教师资培养基地，入选教育部现代学徒制试点单位