江津区高铁专业职业学校(江津高铁职校)

学校拥有一支兼具行业经验与教学能力的师资队伍，并与多家铁路企业建立深度合作，为学生实习就业搭建了高效平台。近年来，随着高铁行业的快速发展，该校毕业生就业率持续保持在较高水平，部分优秀学生进入中国铁路成都局集团等大型企业工作。
除了这些以外呢，学校注重职业技能竞赛，多次在省级、国家级比赛中获奖，彰显了教学实力。

在硬件设施方面，学校配备了模拟动车组车厢、信号控制实训室等现代化教学设备，为学生创造了接近真实工作环境的学习条件。
于此同时呢，学校积极参与社会服务，为地方经济建设和行业升级提供了人才支持。总体而言，江津区高铁专业职业学校已成为西南地区培养高铁技术人才的重要基地之一。

江津区高铁专业职业学校成立于2010年，是经重庆市教育主管部门批准设立的全日制中等职业学校。学校占地约200亩，建筑面积近10万平方米，现有在校生3000余人，教职工200余名。建校初期，学校以传统铁路专业为主，后随着我国高铁网络的扩展，逐步调整专业结构，形成了以高铁为核心的特色办学方向。

• 发展阶段：2010-2015年为基础建设期，完成校园设施和师资队伍搭建；2016-2020年为重点发展期，新增高铁乘务、动车组检修等专业；2021年至今为提质增效期，推动校企合作深化与国际化办学。
• 办学理念：坚持“服务行业、对接岗位、突出技能”的宗旨，培养适应高铁行业需求的高素质技术人才。

学校目前开设的专业主要分为三大类：

• 高铁运营服务类：包括高铁乘务、站务管理、客运服务等，注重服务礼仪、应急处理等能力培养。
• 高铁工程技术类：涵盖动车组检修、铁道信号控制、电气化铁道技术等，侧重机械制图、故障诊断等技能训练。
• 智能交通类：新增城市轨道交通运营管理、智能交通技术应用等前沿专业，适应行业数字化转型。

课程体系采用“基础课+专业课+实训课”模式，其中实训课时占比超过40%。
例如，高铁乘务专业学生需完成形体训练、票务系统操作等实操课程，而动车组检修专业学生需掌握转向架拆装、电路检测等核心技术。

学校师资队伍中，双师型教师占比达60%，部分教师来自铁路系统一线岗位，具有丰富的实践经验。
除了这些以外呢，学校定期选派教师赴企业挂职锻炼，确保教学内容与行业动态同步。

• 校企合作单位：与中国铁路成都局集团、重庆轨道交通集团等20余家企业签订合作协议，共建订单班、实训基地。
• 合作模式：企业参与课程开发、提供实习岗位，学校则为企业定向输送人才，形成“招生即招工、毕业即就业”的良性循环。

学校投入大量资金建设现代化实训场所，包括：

• 高铁模拟实训中心：1:1还原动车组车厢环境，用于乘务服务演练。
• 铁道信号实训室：配备微机联锁系统、轨道电路等设备，满足信号控制教学需求。
• 校外实训基地：在重庆北站、江津站等地设立定点实习点，学生可参与真实岗位操作。

学校通过“职业技能+综合素质”的培养模式，提升学生竞争力。近年来，毕业生就业率稳定在95%以上，主要去向包括：

• 铁路系统：中国铁路各局集团、地方铁路公司。
• 城市轨道交通：重庆、成都等地铁运营公司。
• 升学通道：部分学生通过对口高考进入高职院校深造。

此外，学校鼓励学生参与职业技能竞赛，如全国职业院校技能大赛“高铁信号控制系统”赛项，多次获得团体奖项，进一步拓宽了就业渠道。

学校积极承担社会责任，开展以下工作：

• 行业培训：为铁路职工提供在职培训与技术升级服务。
• 社区服务：组织学生参与春运志愿服务、交通安全宣传等活动。
• 地方经济：通过人才输出，助力江津区打造“西南轨道交通产业基地”。

学校计划在未来五年内：

• 专业扩容：新增高铁智能运维、轨道交通大数据分析等新兴专业。
• 国际合作：与东南亚国家职业院校合作，探索高铁技术海外培训项目。
• 科研提升：联合企业共建技术研发中心，推动产学研深度融合。

通过以上措施，江津区高铁专业职业学校将进一步巩固其在职业教育领域的领先地位，为高铁行业输送更多高素质技能人才。