中国民航大学就读期间挂科了怎么办呢？(挂科补救措施)

关于中国民航大学就读期间挂科的综合评述在中国民航大学就读期间，如果面临挂科的情况，这无疑是学生学业生涯中的一个重要挑战，需要以积极、理性且负责任的态度来应对。首先必须明确，挂科并非世界末日，但它确实是一个需要严肃对待的警示信号。中国民航大学作为中国民航领域最高学府，承担着为国家培养高素质、专业化民航人才的重任，其专业课程往往具有极强的系统性和实践性要求，并与行业标准紧密挂钩。
因此，学校的教学管理和学业评价标准相对严格，旨在确保每一位毕业生都能达到行业准入的基本素质。挂科现象背后可能反映出学生在学习方法、时间管理、心理状态或对专业认知等方面存在需要调整的问题。关键在于，学生不能陷入恐慌、逃避或自暴自弃的情绪，而应将其视为一次深刻的自我检视和提升的契机。学校层面也并非一味惩罚，而是建立了一套相对完善的学业预警、帮扶和重修机制，其根本目的在于帮助学生查找原因、弥补差距、重回正轨。成功应对挂科考验，不仅关乎能否顺利毕业、获得学位，更关乎个人责任感、抗压能力和问题解决能力的锤炼，这些素质对于未来投身纪律严明、安全至上的民航事业至关重要。
因此，正确的做法是主动面对，迅速行动，充分利用学校提供的资源和支持系统，将这次挫折转化为未来发展的坚实阶梯。正文
一、 正视现实：挂科后的即时应对与心态调整当成绩公布，确认自己某一门或几门课程不及格（即“挂科”）时，第一时间的反应至关重要。慌乱、沮丧、抱怨甚至试图掩盖都是人之常情，但必须迅速过渡到理性应对的阶段。

1.冷静分析，确认事实

要确保信息的准确性。通过学校教务系统、辅导员通知等官方渠道再次核实成绩。避免因系统显示错误或信息滞后造成不必要的焦虑。确认挂科后，仔细查阅该课程的考核方式、平时成绩与期末考试成绩的构成比例，初步判断挂科的主要原因是在期末考试失利，还是平时学习积累不足。

2.稳定情绪，调整心态

挂科会带来巨大的心理压力，可能产生自我怀疑、对未来的担忧等负面情绪。此时，需要进行有效的心理调适：

• 接纳现实，停止内耗： 承认挂科是既成事实，沉溺于后悔和自责无济于事。将精力从“为什么会这样”转向“接下来该怎么办”。
• 视作挑战，而非失败： 学业道路并非一帆风顺，遇到挫折是常态。将此次挂科视为学业生涯中的一个挑战，克服它本身就是一种成长。
• 寻求支持，避免孤立： 与家人、信任的朋友或同学坦诚沟通，倾诉烦恼。他们的鼓励和建议能提供宝贵的情感支持。必要时，应主动联系学校的心理健康咨询中心，寻求专业辅导。

3.主动沟通，了解政策

在情绪初步稳定后，应立即主动了解学校关于补考、重修的具体政策规定。这些信息通常可以在《学生手册》、学校教务处官网或各学院（系）的教学管理文件中找到。关键要弄清楚：

• 该课程是否有补考机会？补考的时间通常在何时？
• 如果补考未通过或该课程直接规定必须重修，重修如何申请？何时开班？
• 重修的成绩在成绩单上如何记录？对绩点（GPA）的影响是怎样的？
• 挂科对当年的评奖评优、入党、保研资格等是否会产生直接影响？

主动向辅导员、班主任或学院教学秘书咨询是获取准确信息最直接的途径。表现出积极解决问题的态度，会给老师留下负责任的印象。

二、 深挖根源：系统性反思挂科原因应对挂科，治标更需治本。如果不找出并解决导致挂科的根本原因，很可能在后续的学习中重蹈覆辙。需要从多维度进行深刻的自我反思。

1.学习方法与效率问题

• 课前预习与课后复习缺失： 对于中国民航大学许多专业性强的课程（如飞行器动力工程、空中交通管理、民航运输经济等），知识体系环环相扣。缺乏预习会导致课堂听讲效率低下，缺少复习则无法巩固知识。
• 课堂参与度不足： 是否做到了认真听讲、积极参与互动、及时记录要点？还是人在课堂，心不在焉？
• 理论与实践脱节： 民航专业注重实践应用。是否只满足于书本理论，忽视了实验、实习、课程设计等实践环节的重要性？
• 备考策略失误： 复习是否没有重点、盲目刷题？是否未能充分理解老师的考核意图和重点范围？

2.时间管理与自律能力

• 拖延症： 作业、报告是否总是拖到最后一刻才完成，导致质量低下？
• 精力分散： 是否在社团活动、兼职、娱乐游戏等方面投入过多时间，挤压了本应用于学习的时间？
• 缺乏科学规划： 是否没有制定清晰的学习计划，导致学习节奏混乱，期末多门课程压力集中爆发？

3.专业兴趣与目标动力

• 专业认同感弱： 是否对所学专业缺乏兴趣，导致学习内在动力不足？
• 未来规划模糊： 是否对大学毕业后的发展方向（如考研、就业、出国）感到迷茫，从而影响了当下的学习积极性？

4.个人身心状态影响

• 身体健康状况： 是否因长期熬夜、饮食不规律等导致身体不适，影响学习状态？
• 心理压力过大： 是否因人际关系、家庭变故等其他因素产生了较大的心理负担，无法集中精力学习？

建议将这些反思以书面形式记录下来，形成一个清晰的“病因诊断书”，这有助于在后续制定改进计划时有的放矢。

三、 积极行动：充分利用学校资源与支持系统中国民航大学拥有较为完善的学生支持体系，挂科学生应主动寻求帮助，而非独自承担。

1.寻求学业指导

• 联系任课教师： 这是最关键的一步。主动、礼貌地联系挂科课程的任课教师，预约时间进行面对面交流。向老师诚恳说明情况，请教课程的重点、难点，了解自己知识体系的薄弱环节，并询问补考或重修的学习建议。大多数老师都愿意帮助有上进心的学生。
• 咨询辅导员与班主任： 他们负责学生的日常管理和思想教育，对学生的整体情况更了解。可以向他们汇报自己的反思和计划，听取他们的综合建议，并在选课、学业规划等方面获得指导。
• 利用学长学姐资源： 向高年级优秀的学长学姐请教学习经验、复习资料和应试技巧，他们的经验往往非常实用。

2.参与学业帮扶项目

许多学院或学生组织会开展“朋辈辅导”、“学业加油站”等活动，由成绩优秀的学生为学习困难的同学提供辅导。积极参与这类活动，可以获得一对一的帮助。

3.重修与补考的准备策略

• 对待补考： 补考机会宝贵，通常安排在下一学期开学初。时间紧，任务重。需在假期中就制定详细的复习计划，以之前的反思为基础，针对性地复习。再次学习教材、整理笔记、重做作业和历年试题是关键。
• 对待重修： 如果选择重修，意味着要跟随下一个年级重新学习该课程。这虽然需要额外投入时间和学费，但也是一次彻底弥补知识漏洞的机会。应视其为“新的开始”，以更高的标准要求自己，按时出勤，认真完成所有教学环节，力争取得优异成绩，以覆盖原不及格成绩对GPA的负面影响。

四、 长远规划：扭转劣势与重塑学业生涯挂科的影响不仅在于当下，更在于对后续学业发展的潜在制约。需要有长远的眼光和规划来扭转局面。

1.重建良好的学习习惯

根据之前的反思，制定并严格执行新的、更科学的学习计划。
例如，固定自习时间、采用番茄工作法提高效率、组建学习小组互相监督等。核心是培养自律和坚持。

2.重点提升绩点（GPA）

挂科会严重拉低平均绩点，而GPA是评价学业水平的核心指标，对考研、出国、就业都至关重要。在后续的学习中，除了要确保通过重修提升挂科课程的成绩外，更要力求在其他课程上取得高分，从而逐步提升整体GPA。

3.弥补其他方面的竞争力

如果GPA短期内难以迅速大幅提升，可以通过其他方面的优秀表现来增强综合竞争力。例如：

• 积极参与科研与创新实践： 参加“大创项目”、学科竞赛，争取发表论文或申请专利。
• 考取高含金量的行业证书： 如英语四六级高分、计算机等级证书、以及与民航专业相关的资格证书。
• 丰富实习与社会实践经历： 利用寒暑假进入航空公司、机场、空管局等单位实习，积累实践经验，提升就业竞争力。
• 发展突出的专业技能或特长： 如在编程、数据分析、外语口语等方面形成优势。

4.关注学籍与学位授予规定

必须高度重视《中国民航大学学生学籍管理规定》和《中国民航大学学士学位授予工作实施细则》。了解挂科门数、学分累计情况与退学预警、结业、肄业以及最终能否获得学位证之间的硬性关系。时刻关注自己的学业进度，避免触及红线。

五、 特殊情况的考量：对特定专业方向的影响中国民航大学的某些专业和方向有特殊要求，挂科的影响可能更为深远。

1.飞行技术专业学生

对于飞行技术专业的学生，学业成绩和纪律要求极为严格。挂科，特别是专业核心课程挂科，可能会直接触发停飞或淘汰机制。一旦挂科，必须第一时间向所属飞行学院汇报，并按照学院的特殊规定和程序进行应对，任何隐瞒或延误都可能造成无法挽回的后果。

2.涉及背景审查的就业方向

未来欲进入空管、飞行等需要严格政治审查和背景调查的关键岗位，一份有挂科记录的学业成绩单可能需要你在面试或审查时做出合理解释。重点在于展示你从挫折中学习、成长并变得更加强大的过程和能力。

总而言之，在中国民航大学就读期间挂科，是一个需要从心态、方法、行动到规划进行全面、系统应对的复杂问题。它考验的不仅是学生的学习能力，更是其责任感、韧性和规划能力。通过正视问题、深刻反思、积极求助和持续努力，完全可以将这次挫折转化为人生路上的一笔宝贵财富，为未来投身于要求极高的民航事业打下更坚实的心理和能力基础。