合肥高铁技术学校(合肥铁路职业学校)

• 更新时间：2024-12-23 13:19:52 •

合肥高铁技术学校（合肥铁路职业学校）是安徽省内以轨道交通人才培养为核心、深度对接铁路行业需求的职业院校。学校依托铁路系统办学资源，构建了覆盖铁道运输、工程技术、服务管理等领域的专业体系，形成“校企联动、工学结合”的育人模式。其核心优势在于与上海铁路局、中国中铁等企业的定向培养合作，以及实训设备与现场技术标准的同步更新。近年来，学校通过“订单班”实现毕业生就业率超95%，在长三角地区铁路职业院校中具备较强竞争力。

历史沿革与办学定位

学校前身为1986年成立的合肥铁路职工培训中心，2008年经省教育厅批准升格为全日制普通中专，2019年挂牌“合肥高铁技术学校”并拓展高职教育。办学主体为上海铁路局与地方政府联合管理，形成“行业主导+地方支持”的双轨机制。

时间节点	关键事件	办学层次
1986-2007年	铁路职工技能培训为主	非学历教育
2008-2018年	纳入中等职业教育序列	普通中专
2019年至今	增设高职专业，启动“中高职贯通”培养	高职专科

专业布局与课程体系

学校专业设置紧密围绕轨道交通产业链，形成“技术+服务”双核架构。技术类专业聚焦铁道工程、机电装备维护，服务类专业侧重客运乘务、站务管理。课程开发采用“岗位能力逆向设计”模式，引入铁路行业认证标准。

专业大类	代表专业	核心课程	职业证书
铁道运输	电气化铁道供电技术	牵引变电所运行与维护、接触网施工	电工证、供电工职业资格证
工程机械	铁道机车运用与维护	HXD3型机车操控、制动系统检修	轨道车司机证、车辆钳工证
客运服务	铁道交通运营管理	高铁乘务实务、客运安检实务	铁路客运员证、急救员证

师资结构与教学资源

学校实行“双师型”教师培养制度，要求专业教师每学年不少于2个月企业实践。现有教师中，具备铁路系统工作经验者占比65%，高级职称占比32%。教学资源方面，建有轨道交通实训中心、信号模拟实验室等12类实训场所。

师资类型	人数	企业经历平均年限	持证情况
理论教师	89人	4.2年	高级讲师占比41%
实训指导师	56人	7.8年	技师/高级技师占比82%
企业兼职教师	32人	-	一级职业资格占比91%

产教融合与就业网络

学校与上海铁路局、杭州地铁、宁波轨道交通等23家企业建立战略合作，形成“订单培养—顶岗实习—定向就业”闭环。2023年数据显示，“订单班”学生占毕业生总数78%，对口就业率达93.6%。就业区域覆盖长三角、中部省份及“一带一路”沿线铁路项目。

合作企业类型	代表单位	合作形式	年接收毕业生
国有铁路	上海铁路局、中国铁建	订单培养、职工培训	320-350人
城市轨道	杭州地铁、郑州轨道院	联合实训基地、技术研发	180-200人
海外项目	雅万高铁、中老铁路	国际人才储备库	50-80人

学生发展与升学路径

学校构建“中职—高职—专升本”贯通培养体系，与安徽交通职业技术学院、南京铁道职业技术学院开展“3+3”分段培养。2023年升学率数据显示，28%毕业生通过分类考试进入本科院校，57%选择直接就业，剩余15%参军或自主创业。

升学通道：校内设专升本辅导班，合作高校单列招生计划
技能竞赛：近三年获省级职业技能大赛奖项42项，国家级奖项9项
国际认证：引入IMI国际船舶机械师认证课程，拓宽海外就业渠道

合肥高铁技术学校通过“专业根植产业、教学紧贴岗位”的办学策略，在轨道交通职业教育领域形成显著特色。其“校企双元育人”模式有效破解传统职校“学用脱节”难题，但在专业覆盖面、国际化程度等方面仍需突破。未来随着“交通强国”战略推进，学校有望依托行业资源向智慧交通、绿色轨道等新兴领域延伸，持续提升人才培养能级。

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