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张家界航空工业职业技术学校(张家界航空工业职业技术学校)

张家界航空工业职业技术学校(以下简称“张航职校”)是一所依托中国航空工业集团资源优势建立的高等职业院校,其办学定位紧密围绕航空装备制造、维修及技术服务领域,形成了鲜明的产教融合特色。学校地处张家界市,依托当地旅游资源与航空工业基地的区位优势,构建了“航空+旅游+智能制造”的专业集群,为区域经济和航空产业链输送了大量技术技能人才。

作为湖南省首批立项建设的高水平高职院校,张航职校在专业设置上深度对接航空工业需求,开设飞行器维修技术、航空发动机制造技术、航空电子电气技术等核心专业,并与中航工业下属企业共建实训基地。学校师资队伍中,具有航空企业一线经验的“双师型”教师占比超过60%,同时引入企业技术骨干担任兼职导师,形成“校企双元”育人模式。近年来,毕业生就业率稳定在95%以上,其中80%以上进入航空制造、维修及相关领域,凸显了学校在航空职业教育领域的核心竞争力。

历史沿革与办学背景

张航职校前身为1979年创建的湘西机械技工学校,2003年升格为高职院校,2012年划归中国航空发动机集团管理,正式更名为现名。学校发展历程与我国航空工业布局调整高度同步,尤其在航空发动机专项领域的人才培养上承担了重要使命。当前,学校已形成“立足湖南、辐射中南、服务航空工业”的办学格局,成为区域内航空技术技能人才培养的核心基地。

专业设置与课程体系

学校专业布局聚焦航空全产业链,构建了以飞行器维修、航空制造、航空服务为核心的三大专业群。其中,飞行器维修技术专业被教育部认定为国家级骨干专业,配备A320机型模拟舱、航空发动机拆解实训平台等高端设备;航空发动机制造技术专业与中航发动机公司联合开发课程标准,实现岗位技能与教学内容的无缝衔接。

专业名称核心课程合作企业实训设备价值(万元)
飞行器维修技术飞机结构修理、航空电子设备维护南方航空、厦门航空4200
航空发动机制造技术发动机装配调试、涡轮叶片加工中航发动机公司3500
空中乘务客舱服务实务、航空安保法规春秋航空、长沙黄花机场800

师资结构与教学资源

学校现有教职工460人,其中高级职称占比38%,拥有省级教学名师5人、全国技术能手3人。通过实施“双百工程”(百名工程师进课堂、百名教师下车间),构建了“专兼结合”的师资队伍。教学资源方面,建有航空维修虚拟仿真中心、数控加工实训中心等8大实训基地,并与中航工业集团共享价值超2亿元的生产设备资源。

类别全职教师兼职教师企业导师
人数3208060
高级职称占比38%65%-
双师比例62%--

产教融合与就业质量

学校与中航工业集团、湖南空港实业等企业共建“订单班”,近三年累计输送“现代学徒制”学员1200余人。2022届毕业生中,进入航空制造企业占比41%,航空维修企业占比27%,平均起薪达6500元/月,高于湖南省高职院校平均水平。值得注意的是,学校通过“技能竞赛+1+X证书”制度,使学生在省级以上技能大赛获奖人数年均增长15%,进一步提升了就业竞争力。

指标2020届2021届2022届
毕业生总数280031003400
进入航空领域比例68%73%76%
对口就业率89%92%94%
平均月薪(元)580063006800

挑战与发展机遇

面对航空产业智能化升级趋势,学校正加快推进专业数字化改造,例如新增“航空智能制造技术”专业,引入工业机器人编程、数字化孪生技术等课程。然而,高端实训设备更新滞后、企业新型岗位需求变化快等问题仍需突破。未来,学校计划通过建设“航空产教融合综合体”,深化与商飞、中航发等企业的战略合作,力争打造国家级航空职业教育高地。

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