常州铁道高等职业技术学校分数线(常州铁道分数线)

• 更新时间：2025-01-09 14:54:28 •

常州铁道高等职业技术学校（现更名为“江苏铁道职业技术学院”）作为全国铁路系统重点职业院校，其录取分数线始终是考生关注的焦点。该校以铁道交通类专业为核心，兼具区域性招生优势与行业特色，分数线呈现“专业分化明显、省份差异显著、逐年波动上升”的特点。从近年数据来看，铁道机车、铁道供电等核心专业分数线常年高于省控线50-100分，且对物理科目要求严格；而普通文科专业则接近省控线。分数线的区域性差异主要受招生计划分配影响，江苏、安徽、河南等生源大省竞争尤为激烈。此外，随着铁路行业人才需求变化及学校升格为本科院校（2020年），部分专业录取门槛逐步向应用型本科靠拢，形成“高职底线+本科竞争”的双重特征。

一、近五年分数线整体趋势分析

年份	理科最低分（江苏）	文科最低分（江苏）	核心专业超省控线幅度
2023	428	452	+95分
2022	415	438	+80分
2021	402	425	+70分
2020	398	410	+65分
2019	385	402	+55分

数据显示，2019-2023年该校在江苏的理科分数线累计上涨43分，文科上涨50分，核心专业超省控线幅度年均增长约8分。这一趋势与铁路行业技术岗位学历要求提升（如动车组检修岗位明确要求本科以上学历）、学校升格后的资源整合直接相关。值得注意的是，2020年因疫情导致招生计划缩减，反而出现分数线小幅回落。

二、重点省份分数线对比（2023年）

省份	理科最低分	文科最低分	招生计划数
江苏	428	452	1200
安徽	445	478	300
河南	432	465	250
山东	450	-	100
浙江	438	460	80

对比可见，安徽、河南等人口大省虽然招生计划较少，但分数线反超江苏本土，反映出铁路系统内岗位竞争的全国性特征。山东作为高考大省，仅招收理科生且分数最高，与当地制造业发达、铁路技术岗位吸引力强有关。浙江因招生计划极少，分数线受偶然因素影响较大，但总体处于高位。

三、热门专业分数线梯度（以2023年江苏为例）

专业类别	最高分	最低分	平均超省控线
铁道机车运用维护	482	455	+125分
动车组检修技术	478	448	+110分
铁道供电技术	475	435	+95分
铁道信号自动控制	470	428	+85分
会计/物流管理	462	428	+80分

核心铁道专业形成明显的分数断层：前四个专业组成第一梯队，最低分均超省控线85分以上，且存在“专业优先级＞分数”现象（如铁道信号专业最低分考生可能因调剂入围）。非铁道类通用专业（如会计）虽分数线较低，但实际录取中常因考生规避风险而出现“高分扎堆”现象，平均分可能接近核心专业。

四、特殊类型招生分数线对比

招生类型	2023年江苏分数线	备注
普通高考	428/452	-
中职对口单招	380/415	仅限铁道类中职毕业生
校企合作订单班	455/470	中国中车、上海铁路局定向培养
少数民族预科班	390/420	限西藏、新疆等地区考生