巴中航空职业技术学院(巴中航空职院)

巴中航空职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校，位于川陕革命老区核心城市巴中市。作为秦巴山区首所航空特色高职院校，学院立足"航空运输、维修、服务"专业集群，深度融入国家"交通强国"战略与成渝地区双城经济圈建设，形成"政行企校"四方联动的产教融合模式。校区占地500余亩，总投资超8亿元，建有航空模拟舱、飞机维修机库等实训场所，配备波音737-300等教学飞机及航空发动机拆解实训平台。现有在校生规模突破6000人，开设飞行器维修技术、空中乘务、无人机应用技术等12个专科专业，其中省级重点建设专业3个，构建起"陆空协同"的特色专业体系。

一、办学基础与硬件配置

学院基础设施对标民航CCAR-147部标准建设，拥有西部地区高职院校领先的航空实训条件。

数据显示，学院在教学飞机配置和实训设备投入上处于省内同类院校前列，但校园面积和校企合作广度较老牌院校仍有提升空间。

二、专业建设与课程体系

构建"航空+智能"特色专业群，形成覆盖飞行、维修、服务、制造的全链条人才培养体系。

专业设置高度聚焦航空领域，双师队伍建设成效显著，但需加强国家级教学成果培育。

三、师资队伍结构分析

实施"百名工程师进课堂"计划，构建"校企双聘"师资体系。

企业兼职教师比例优势明显，但高级职称教师数量仍需提升，需加强高层次人才引进力度。

四、学生培养与就业质量

推行"学历证书+职业技能等级证书"双证制度，建立就业跟踪服务机制。

就业质量显著高于区域平均水平，尤其在航空领域就业竞争力突出，但薪资水平仍有上升空间。

五、科研与社会服务能力

依托航空装备维修研究所，开展技术攻关与行业标准制定。

科研成果转化成效初显，但在高水平科研项目和重大标准制定方面仍需突破。

六、国际化进程与合作

实施"航空丝路"计划，拓展国际教育合作网络。

国际合作网络初步形成，但规模化发展和认证层次仍需提升。

七、智慧校园建设水平

投资3000万元打造航空特色信息化体系，实现教学管理数字化转型。

信息化教学手段创新显著，但在数据挖掘分析和个性化学习支持方面有待深化。

八、发展挑战与战略建议

作为新兴高职院校，面临以下关键挑战：

• 高端人才引进压力大，缺乏行业领军人物
• 科研反哺教学能力待提升，横向课题体量较小
• 国际化认证体系尚未完全贯通，留学生规模受限
• 区域经济支撑力较弱，校企合作深度不均衡

建议实施"三步走"战略：短期强化省级教学成果培育，中期建设航空产教联合体，长期争创国家"双高计划"院校。重点推进以下工作：

• 设立航空工程师工作室，柔性引进行业专家
• 组建跨企业研究院，攻克飞机维修关键技术
• 开发国际认证课程包，扩大"中文+职业技能"输出
• 深化与川陕渝机场群联动，共建区域航空服务中心

巴中航空职业技术学院凭借精准的航空专业定位和产教融合创新，在短短数年间实现了跨越式发展。其"教学飞机进校园""企业工单变试卷"等特色实践，为革命老区职业教育发展提供了创新样本。未来需在人才梯队建设、科研能级提升、国际化标准衔接等方面持续发力，力争成为成渝地区航空职教的重要支点。随着《新时代民航强国建设行动纲要》的推进，学院有望在国产大飞机配套人才培养、低空经济服务等领域发挥更大作用。