潜江汽车工程职高学校(潜江汽修职校)

近年来，学校积极响应国家“双高计划”（高水平职业学校与专业群建设），重点打造新能源汽车技术专业群，并与武汉理工大学等高校合作开展“中高职衔接”项目，为学生提供升学通道。2021年，学校新校区投入使用，占地面积扩大至200亩，实训设备总值突破5000万元，标志着其办学能力迈上新台阶。

• 汽车制造类：包括汽车装配技术、车身修复等，侧重生产线技能培养；
• 服务类：如汽车检测与维修、汽车美容，注重售后服务市场；
• 新兴技术类：涵盖新能源汽车动力系统、智能驾驶辅助技术等前沿领域。

课程体系采用“基础模块+方向模块”模式，前两年学习机械制图、电工电子等通用课程，第三年按专业分流，强化岗位实训。
例如，新能源汽车技术专业学生需掌握电池管理系统（BMS）调试与故障诊断技能，并通过校企联合开发的仿真软件进行模拟操作。

校企合作是学校办学特色之一，已与东风汽车、潜江本地零部件企业共建15个实训基地。通过“订单班”模式，企业直接参与课程设计，学生毕业后可优先入职合作单位。
除了这些以外呢，学校引入德国“双元制”教育理念，试点“工学交替”培养方案，学生每周3天在校学习、2天在企业实践，有效提升职业适应能力。

• 传统汽车实训区：配备发动机拆装台架、四轮定位仪等设备；
• 新能源实训区：设有电池包拆解平台、充电桩调试系统；
• 智能技术实训室：配置自动驾驶模拟器与车载网络诊断工具。

2023年，学校建成华中地区首个智能网联汽车开放测试场，可模拟复杂路况环境，供学生开展ADAS（高级驾驶辅助系统）测试。实训车间参照4S店标准布局，学生可沉浸式体验从接待客户到故障排查的全流程服务。

• 汽车制造企业（如东风、上汽通用）；
• 4S店与维修连锁机构；
• 新能源车企研发辅助岗位。

部分优秀学生通过职教高考升入高职院校，或凭借技能大赛奖项获得免试入学资格。学校每年举办“汽车技能文化节”，联合企业设立奖学金，激励学生创新。值得注意的是，随着新能源行业兴起，电池维修工程师等新兴岗位需求激增，2022届相关专业毕业生平均起薪较传统岗位高出20%。

• 高端设备更新成本高，部分技术滞后于企业实际应用；
• 县域区位限制，难以吸引一线城市优质师资；
• 学生职业规划意识薄弱，部分专业就业对口率偏低。

未来五年，学校计划投资1.2亿元建设“汽车智慧工厂”实训中心，引入工业机器人、数字孪生技术等先进教学资源。
于此同时呢，将深化与武汉“中国车谷”的合作，探索“校—企—研”协同育人模式，力争成为国家级职业教育示范校。

• “汽车拆装大赛”：学生需在2小时内完成发动机总成拆解与重组；
• “新能源创意设计赛”：鼓励学生提出节能技术改进方案；
• 职业素养讲座：邀请劳模、企业家分享行业经验。

此外，学校成立“汽车爱好者协会”，学生可自主参与老旧车辆改造、公益维修服务等项目，既锻炼技能又服务社区。这类实践被纳入学分考核体系，成为德育教育的重要组成部分。