南京航空航天大学江苏录取分数线(南航江苏分数线) - 大学分数线

南京航空航天大学作为工信部直属的“双一流”建设高校，其江苏录取分数线长期处于省内高位，是考生竞争优质工科教育资源的重要风向标。近年来，随着“双一流”学科建设推进及航空航天领域热度攀升，该校在江苏的录取分数线呈现稳步上升趋势，尤其在理科（物理类）竞争中表现显著。2023年，南航在江苏普通类本科批的物理类最低录取分达628分，超省控线143分，历史类最低612分，超省控线78分，反映出考生对航空航天类专业的高度青睐。从专业分差来看，飞行器设计与工程、航空航天工程等王牌专业录取分普遍高于省控线160分以上，而中外合作办学项目则因学费较高形成一定分数梯度。整体来看，南航录取线受招生计划缩紧、选科要求调整及行业发展前景等多重因素影响，呈现出“核心专业壁垒高、冷热专业分化明显”的特点。

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南京航空航天大学江苏录取分数线

一、年度录取分数线变化趋势

近五年数据显示，南航在江苏的录取分数线波动与省控线调整、招生计划变化密切相关。2020年江苏实行新高考后，物理类省控线下降，但南航录取分仍保持高位，显示出其学科竞争力。

年份	物理类省控线	南航物理类最低分	历史类省控线	南航历史类最低分
2019	345	612	339	601
2020	417	615	448	605
2021	417	625	476	610
2022	429	631	499	618
2023	448	628	474	612

数据表明，物理类录取分在2021年后趋于稳定，而历史类波动较大，可能与招生名额调整及专业选科限制有关。

二、文理科（历史/物理类）分差分析

新高考背景下，南航对物理和历史的权重差异显著。物理类计划占比超85%，录取分持续高于历史类，反映其理工科主导特性。

年份	物理类超省控线分差	历史类超省控线分差	文理分差（物理-历史）
2020	198	157	41
2021	198	134	64
2022	199	129	70
2023	180	138	42

文理分差在2022年达到峰值70分，主因历史类招生计划缩减至个位数，导致竞争烈度异常升高。

三、优势专业录取分数线对比

南航的航空航天类、飞行器动力工程等专业录取分远超普通类专业，形成明显梯度。以下为2023年部分专业录取数据：

专业组	最低录取分	超省控线分差	平均分
航空航天类（长空学院）	645	197	652
飞行器设计与工程	642	194	648
计算机科学与技术	638	191	645
电子信息类（中外合作）	610	162	618