石家庄铁路工程学校作为我国轨道交通领域人才培养的标杆院校，始终以“服务国家铁路战略，培育行业精英”为使命。自1950年建校以来，学校累计培养超过10万名专业技术人才，覆盖铁路工程、机车车辆、运输管理等核心领域，毕业生遍布全国18个铁路局及海外重点项目。依托“铁道部重点中专”“国家示范性职业学校”双重身份，学校构建了“订单培养+现代学徒制”特色模式，与国铁集团、中国中车等龙头企业建立深度合作，实现专业链与产业链精准对接。近三年毕业生对口就业率达97.6%，其中参与京雄城际、川藏铁路等国家重大工程的学生占比超40%，被誉为“中国铁路技术技能人才的摇篮”。

一、历史传承与时代使命的深度融合

学校前身为华北交通干部学校，历经70余年发展，形成“铁路基因+工匠精神”双核驱动的教育体系。2019年划归教育部直属管理后，创新实施“双元制”改革，将传统铁道类专业升级为智慧铁路、磁浮技术等新兴方向，同时保留轨道测量、信号控制等经典学科优势。通过建设“数字孪生铁路实训基地”，实现从蒸汽机车时代到智能高铁时代的技术全覆盖。

二、多维度人才培养体系的创新实践

学校构建“三层递进”课程体系：基础层强化工程数学、材料力学等通识教育；技术层设置BIM建模、轨道精测等核心课程；创新层开设无人轨道运维、智能调度系统等前沿模块。配套建设“三站两中心”（大师工作站、虚拟仿真站、跨国实训站，智能检测中心、绿色建造中心），形成“教室-实验室-工程现场”三维培养场景。

三、产教融合生态的构建与成效

通过“四共机制”（共定标准、共构课程、共育师资、共享资源），学校与行业龙头企业建立28个产业学院。例如联合中铁工程局开发《高原铁路施工技术》课程，针对青藏铁路特殊地质环境培养专项人才；与德国克诺尔公司共建制动系统实训室，引入欧盟铁路安全标准。近三年产生专利成果转化收益超3000万元，技术服务中心年承接企业课题50余项。

在“双碳”战略背景下，学校率先开设绿色建造专业方向，研发装配式轨道结构技术，使单线铁路建设碳排放降低18%。未来五年计划投入2.3亿元建设“智慧铁路创新港”，重点突破自主列控系统、氢能源动车组检修等关键技术，持续为行业输送兼具数字化素养与传统工匠精神的复合型人才。