1. 首页 > 高铁乘务

沧州铁路学校(沧州铁道职业学校)

沧州铁路学校(沧州铁道职业学校)是经河北省人民政府批准、教育部备案的全日制普通中等专业学校,隶属于中国铁路北京局集团有限公司,办学历史可追溯至1958年成立的天津铁路技工学校。作为京津冀地区轨道交通人才培养的重要基地,学校以“服务铁路行业、助力区域发展”为宗旨,形成了以铁道运输管理、铁道机车运用与维护、铁道信号施工与维护为核心,涵盖城市轨道交通运营管理、电气化铁道供电技术等专业的职业教育体系。学校占地面积210亩,建筑面积8.6万平方米,拥有轨道交通实训中心、机车模拟驾驶系统、信号设备实训室等先进教学设施,并与北京铁路局、天津地铁、石家庄地铁等企业建立深度校企合作,毕业生对口就业率连续五年保持在92%以上。

核心优势:依托铁路行业背景,构建“校企双元”育人模式;专业特色:聚焦轨道交通产业链,覆盖车、机、工、电、辆全岗位;就业保障:订单培养覆盖70%招生计划,实现“入学即入岗”无缝衔接。

历史沿革与办学定位

学校前身为1958年建校的天津铁路技工学校,2005年迁址沧州并更名为沧州铁路学校,2019年经河北省教育厅批准升格为沧州铁道职业学校。办学主体围绕“服务国家轨道交通战略”需求,形成中职-高职-继续教育贯通培养体系,累计输送技术技能人才超4.8万人。

时间阶段关键事件发展成果
1958-2004天津铁路技工学校时期培养蒸汽机车检修人才超1.2万人
2005-2018迁址扩建与专业转型新增城市轨道交通专业群,建成省级示范性实训基地
2019至今高职层次办学升级开设“3+2”中高职衔接项目,年均培训铁路职工3000人次

专业设置与课程体系

学校构建“轨道运输+智能装备”双轮驱动专业群,其中铁道机车运用与维护专业为国家级骨干专业,铁道信号施工与维护专业入选河北省特色专业。课程体系采用“三阶递进”模式:第1-2学期夯实通用技能,第3-4学期深化岗位专长,第5-6学期开展跟岗实习。

专业名称核心课程职业证书合作企业
铁道机车运用与维护电力机车控制、柴油机检修、制动系统调试轨道车辆制修工(高级)北京动车段、天津机务段
城市轨道交通运营管理客运组织、票务管理、应急调度车站值班员(中级)北京地铁、天津轨道交通集团
铁道信号施工与维护信号设备安装、联锁系统调试、高铁列控技术信号工(技师)中国通号、卡斯柯信号公司

产教融合与就业质量

学校与全国18家铁路局集团公司签订战略合作协议,实施“订单班”培养机制。2023年数据显示,“复兴号”司机订单班实现100%就业,平均起薪达7200元/月。通过引入企业真实生产项目,学生在校期间可参与接触网改造、信号系统升级等实战项目,近三年技术技能竞赛获奖数量居河北省同类院校首位。

指标类别沧州铁道职业学校包头铁路职业技术学院哈尔滨铁道职业技术学院
订单培养比例72%65%80%
毕业生起薪(元/月)5800-75005200-70006000-8000
校企合作企业数量46家38家52家

在实训条件方面,学校投入1.2亿元建设智能化实训中心,配备CRH3型动车模拟驾驶舱、城市轨道沙盘教学系统等高端设备。与德国西门子、中国中车联合开发虚拟仿真课程,实现从基础操作到故障诊断的全场景训练。2023年实训设备更新率达35%,高于全国职业院校平均水平。

师资队伍与科研能力

现有教职工246人,其中“双师型”教师占比68%,聘请行业专家32人担任兼职教授。教师团队获全国职业院校教学能力比赛二等奖2项,主持开发《高铁乘务实务》等国家规划教材4部。近三年横向课题到账经费超800万元,为地方铁路企业解决技术难题120余项。

师资指标沧州铁道职业学校南京铁道职业技术学院武汉铁路职业技术学院
高级职称占比35%42%40%
硕士以上学历占比62%75%70%
企业兼职教师比例28%35%30%

面对轨道交通智能化升级趋势,学校正推进专业数字化改造,开发基于5G的远程实训系统,并筹建“智慧高铁产业学院”。然而,受限于地域经济水平,高端人才引进仍存在瓶颈,跨区域校企合作深度有待提升。未来需进一步强化产教协同创新,打造服务“交通强国”战略的人才培养高地。

本文采摘于网络,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:https://www.xhlnet.com/gaotie/147759.html

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

微信号:y15982010384