甘肃省铁道高铁交通学校(甘肃省高铁交通职业学校)是西北地区以轨道交通人才培养为核心、深度融入铁路产业链的职业院校。学校依托兰州交通区位优势,构建了覆盖铁道机车、供电、信号、运营管理等全链条专业体系,形成“校企双元育人”特色模式。近年来通过引入智慧实训系统、共建产业学院等方式,实现理论教学与现场实操无缝衔接,毕业生对口就业率连续五年超过92%,尤其在青藏铁路、中川机场线等重大项目中输送大批技术骨干。学校与兰州交大、中国中车等建立学分互认机制,开辟专升本绿色通道,成为区域轨道交通人才储备的重要基地。
历史沿革与办学定位
学校前身为1984年成立的铁道部直属技工学校,2018年经省政府批准升格为全日制普通中专,2021年挂牌“甘肃省高铁交通职业学校”。现由省交通运输厅与兰州铁路局双主体管理,明确“服务西部高铁网络建设”的办学方向,重点为兰新高铁、宝兰高铁、银西高铁等线路培养技术技能人才。
关键时间节点 | 重大事件 |
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1984年 | 铁道部兰州铁路机械学校成立 |
2018年 | 获批省级重点中等职业学校 |
2021年 | 更名为甘肃省高铁交通职业学校 |
2023年 | 入选国家轨道交通装备行业产教融合共同体 |
专业布局与课程体系
学校设置城市轨道交通车辆运用与检修、电气化铁道供电技术、铁道信号自动控制等7个核心专业,其中3个专业获评省级骨干专业。课程体系采用“基础平台+专业模块+岗位认证”三级架构,引入铁路职业技能标准,将CRH动车组检修、CTCS列控系统操作等纳入实训课程。
专业名称 | 核心课程 | 职业资格证书 |
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铁道机车运用与维护 | 电力机车控制、柴油机检修、行车安全 | 轨道车驾驶员(高级) |
铁道供电技术 | 高低压配电、接触网施工、电力内外线 | 电工特种作业证 |
铁道信号自动控制 | 信号设备维护、联锁系统调试、ZPW-2000A操作 | 信号工(技师) |
教学资源配置
学校建有国内领先的轨道交通实训中心,包含2.3公里专用铁路线、动车模拟驾驶舱、供电实训场等设施。师资队伍中“双师型”教师占比达78%,聘请兰州局集团工程师组建兼职教师库。与天津铁道职业技术学院建立东西部协作机制,共享虚拟仿真教学资源。
类别 | 数量/比例 | 特色说明 |
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实训工位 | 1200个 | 涵盖CR400AF动车组模拟舱、牵引变电所全套设备 |
企业导师 | 45人 | 来自中铁一局、中车兰州公司技术骨干 |
数字资源 | 80TB | 包括青藏铁路供电系统VR课件、信号故障诊断数据库 |
就业质量与行业联动
学校与国铁集团签订订单培养协议,近三年定向输送毕业生1263人。2023届毕业生进入高铁岗位占比达67%,平均试用期薪资4800元/月。联合兰州交大开展“3+4”中本贯通培养,与西安铁路局共建“亚欧陆海通道人才储备库”。
- 主要就业单位:中国铁路青藏集团有限公司、中车兰州机车有限公司、兰州地铁运营有限公司
- 典型就业岗位:动车组地勤机械师、接触网检修工、列车调度员
- 升学通道:通过单独测试升入兰州交通大学轨道交通学院(年均录取率28%)
发展挑战与战略升级
面对全国高铁网络扩容带来的人才需求变化,学校正推进三大转型:一是专业向智慧城轨、磁浮技术等新兴领域延伸;二是建设“丝路高铁工匠”培训基地,承接“一带一路”沿线留学生教育;三是开发“岗课赛证”融合课程,将全国铁道行业职业技能竞赛标准转化为教学模块。
当前需突破的瓶颈包括:智能运维师资短缺、虚拟仿真设备更新资金压力、跨区域校企合作机制待完善。2024年新校区规划建设“数字孪生铁路实训室”,拟引入全息投影教学系统,预计提升实训效率40%以上。
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