成都铁路工程学校郫县校区（简称“郫县铁工校”）作为西南地区铁路工程教育的重要基地，其历史可追溯至1958年建校的铁道部属技工学校，2012年迁址成都郫县后开启现代化转型。学校依托中国中铁集团资源，以“铁道工程技术”为核心专业群，构建了覆盖轨道交通建设、机电维护、信号控制等领域的职业教育体系。校区占地18.6万平方米，拥有全国首个“高铁实训工坊”和省级轨道检测虚拟仿真中心，形成“校企双元育人”模式，毕业生对口就业率连续五年超92%，尤其在川藏铁路、成渝中线高铁等国家重大工程中输送技术骨干超3000人。

历史沿革与办学定位

学校前身为铁道部成都铁路机械学校，2004年划归地方管理后更名为现名。郫县校区承载着服务西部铁路网建设的重任，聚焦“智慧高铁”“绿色建造”方向，开设专业从传统线路工程向智能运维、工程检测等领域拓展。

专业布局与就业竞争力

学校构建“轨道+智能”专业集群，其中铁道工程技术专业为国家级示范专业，城市轨道交通机电技术专业与成都地铁共建订单班。通过引入企业真实项目，学生在校期间即可参与轨道精测、接触网安装等实操训练。

师资结构与产教融合

学校实施“双师双岗”制度，要求专业教师每年至少3个月赴中铁二局、中国交建等企业实践。通过校企共建“大师工作室”，聘请全国技术能手担任兼职导师，形成“理论教学+现场攻关”的复合型师资队伍。

在实训设施方面，校区投资1.2亿元建成全长3.2公里的模拟高铁线路，配备JY-5B型接触网作业车、轨道几何状态检测仪等先进设备。与四川路桥合作开发的“桥梁缆索智能监测系统”实训项目，使学生掌握毫米级精度调试技术，该技术已应用于泸定桥抗震加固工程。

科研创新与成果转化

学校近年承担市级以上课题17项，其中“高原铁路隧道施工粉尘控制技术研究”获四川省科技进步三等奖。与企业联合开发的“轨枕自动化检测机器人”将人工检测效率提升4倍，已在西成高铁全线推广。

• 2019年：研发轨道扣件智能拧紧系统，减少人工误差60%
• 2021年：建成装配式轨道实训平台，支持3种规格钢轨更换训练
• 2023年：发布《智慧车站运维标准》团体标准，填补行业空白

面对铁路行业智能化升级需求，郫县校区正推进“5G+轨道工程”专业群改造，拟增设智能建造设备技术等新专业。但同时也面临跨学科师资短缺、实训设备迭代资金压力等挑战。未来需深化与西南交大等高校的“中高本”贯通培养，构建服务“交通强国”战略的人才培养新高地。