黑龙江交通职业技术学院是双一流高校吗，简单介绍(黑龙江交院双一流吗)

学校现有齐齐哈尔南校区、西校区和哈尔滨校区，占地面积近60万平方米，全日制在校生约1.2万人。开设专业涵盖铁道机车、铁道车辆、铁道供电技术、城市轨道交通运营管理等方向，其中铁道类专业为优势特色专业群。
2.学科与专业建设 学校重点建设以下专业群：

• 铁道运输类：包括铁道机车运用与维护、铁道信号自动控制等，对接国家铁路网建设需求；
• 道路桥梁类：如道路与桥梁工程技术，服务于东北地区交通基础设施发展；
• 现代物流类：结合“一带一路”倡议，培养跨境物流管理人才。

尽管未入选“双高计划”，但学校与哈尔滨铁路局、中铁集团等企业建立了深度校企合作，部分专业实训条件达到行业领先水平。
3.师资力量与科研水平 学校现有专任教师500余人，其中“双师型”教师占比超过60%，部分教师具备铁路行业一线工作经验。科研方面，学校聚焦应用技术研究，例如：

• 参与铁路机车故障诊断技术改良项目；
• 开发寒区轨道养护工艺，适应东北极端气候条件。

与本科院校相比，学校科研更侧重于技术转化与实操培训，而非基础理论研究。
4.学生就业与行业影响 作为黑龙江省唯一以铁路运输为特色的高职院校，毕业生就业率连续多年保持在95%以上，主要去向包括：

• 国家铁路集团及各地方铁路局；
• 中车集团等装备制造企业；
• 城市轨道交通运营公司。

学校通过“订单班”“现代学徒制”等模式，实现人才培养与岗位需求的无缝衔接。
5.与“双一流”高校的差异分析 “双一流”高校评选由国家教育部主导，侧重学术创新能力与国际影响力，而高职院校的核心职能是技能型人才培养。两者区别主要体现在：

• 目标定位：“双一流”高校追求学科前沿突破，高职院校强调职业能力培养；
• 评价体系：“双一流”以科研论文、重大项目为指标，高职院校以就业率、职业技能竞赛成绩为衡量标准；
• 资源投入：国家财政对“双一流”高校支持力度更大，高职院校依赖行业与企业合作。

黑龙江交通职业技术学院的竞争力主要体现在行业适配性，而非学术排名。
6.未来发展方向 学校若需提升综合实力，可考虑以下路径：

• 争取纳入下一轮“双高计划”建设单位，强化专业群建设；
• 深化与俄罗斯、东北亚国家的交通类院校合作，拓展国际化办学；
• 引入智能交通、新能源车辆等新兴领域课程，适应产业升级需求。

当前，学校仍需在师资结构优化、科研经费投入等方面进一步突破。 结语 黑龙江交通职业技术学院作为一所行业特色鲜明的高职院校，虽非“双一流”或“双高计划”院校，但其在铁路交通领域的专业优势与就业保障，使其成为东北地区技术技能人才培养的重要基地。对于考生而言，若以就业为导向、尤其希望进入轨道交通行业，该校仍是值得考虑的选择。