浙江交通职业技术学院有哪几个校区，何时创办(浙江交通学院校区与创校时间)

浙江交通职业技术学院（以下简称“浙交院”）是一所由浙江省交通运输厅与浙江省教育厅共同主管的公办全日制普通高等职业院校。学校扎根于经济发达、交通网络密集的长三角南翼中心城市——杭州，数十年来为浙江省乃至全国的交通运输事业输送了大量高素质技术技能人才。要全面了解这所特色鲜明的院校，深入探究其校区构成与创办发展历史是至关重要的环节。

如前所述，浙交院当前办学的核心与主体是位于杭州市拱墅区莫干山路1515号的莫干山路校区。该校区地处杭州市区北部，交通便利，周边配套设施齐全，为师生的工作、学习和生活提供了极大便利。

莫干山路校区并非一个单一功能的区域，而是一个经过科学规划、功能划分清晰的现代化校园。其内部布局大致可分为以下几个主要区域：

• 教学科研区：这是校区的核心功能区域，集中了大部分的教学楼、实验实训楼。这些建筑内配备了与交通行业紧密对接的先进教学设施和设备，例如汽车检测与维修实训中心、物流模拟仿真实验室、路桥工程材料检测中心、航海技术模拟器等，为学生提供了“学中做、做中学”的一流实践环境。
• 行政办公区：主要包括学校的党政管理机构、各二级学院（系部）的办公场所，是学校日常运行的管理中枢。
• 学生生活区：包括学生公寓、食堂、超市、银行网点、医疗站等，构成了一个功能完善的生活社区，满足学生的日常生活需求。
• 体育运动区：拥有标准田径场、体育馆、篮球场、网球场等体育设施，是学生开展体育锻炼、丰富课余生活的重要场所。
• 文化休闲区：如图书馆、学生活动中心、校园广场等，是营造校园文化氛围、促进学生全面发展的重要空间。

这种集中式的校区布局模式，优势显著。它有利于教育教学资源的集中管理和高效利用，避免了因校区分散可能带来的资源重复建设或使用率不高的问题。它促进了不同专业、不同年级学生之间的交流与融合，有助于形成统
一、浓厚的校园文化。再次，对于管理而言，集中布局降低了运行成本，提高了管理效率。

需要指出的是，在学校的特定发展阶段，或因合作办学、实训基地建设等需要，学校可能与其他单位合作，设立过一些分教学点或专门的实训基地。
例如，与某些大型企业合作建立的“厂中校”，或位于不同地点的专项驾驶培训基地等。但这些通常被视为主校区功能的延伸和补充，而非独立、完整的校区概念。
因此，在讨论浙交院的校区时，莫干山路校区是其毋庸置疑的主阵地。

浙交院的诞生与发展，与新中国特别是浙江省的交通运输事业发展历程同频共振。其创办史是一部从无到有、由小到大、不断适应社会需求而转型升级的奋斗史。

（一） 初创奠基期（1958年 – 1978年）

时间回溯到20世纪50年代末，百业待兴的新中国开始了大规模的经济建设。交通运输作为国民经济的基础设施和“先行官”，其人才短缺问题日益凸显。为迅速培养一支能够满足省内公路运输需求的驾驶员和技术工人队伍，1958年，经浙江省交通厅批准，浙江省交通厅汽车驾驶员训练班正式成立。这一事件，标志着浙交院办学历史的开端。当时的训练班，条件艰苦，以短期培训为主要形式，教学内容侧重于实际操作技能，但其开创性意义非凡，为浙江交通职业教育播下了第一颗种子。

随着事业的发展，单一的驾驶员培训已无法满足需求。学校在1963年更名为浙江省公路学校，开始向更为系统的中等专业教育层次迈进，增设了汽车维修、公路工程等专业，办学规模和水平得到初步提升。随后而来的“文化大革命”使学校正常的教学秩序受到严重冲击，发展一度陷入停滞。

（二） 恢复发展期（1978年 – 1999年）

1978年，改革开放的春风吹遍神州大地，教育事业迎来了新的春天。学校也进入了恢复和快速发展的新阶段。1979年，学校更名为浙江省交通学校，这一定位更加清晰，标志着学校作为交通类中等专业学校的身份得以确立和巩固。这一时期，学校在基础设施建设、专业设置、师资队伍培养等方面都取得了长足进步。它紧密结合浙江水运发达的特点，在发展陆路交通专业的同时，也开始涉足航海技术、轮机工程等水上专业领域，初步形成了水陆并举的专业格局，为日后升格为职业技术学院奠定了坚实的基础。

（三） 升格跨越期（1999年 – 至今）

进入20世纪90年代末，我国高等教育，特别是高等职业教育迎来了大发展的重要时期。为适应经济社会发展对高层次技术技能人才日益增长的需求，同时基于自身雄厚的办学积累，浙江省交通学校积极申办高等职业教育。1999年，这是一个具有里程碑意义的年份——经国家教育部批准，学校正式升格为浙江交通职业技术学院。这一跃迁，不仅意味着学校办学层次的提升，更意味着其肩负起为浙江交通现代化培养更多、更专、更精高端技能型人才的历史使命。

升格为高职院校后，学校进入了发展的快车道：

• 规模扩大：招生规模持续增长，专业设置不断优化扩充，覆盖了道路桥梁、汽车技术、航海技术、现代物流、轨道交通、智能交通等多个交通相关领域。
• 内涵提升：大力推进教育教学改革，深化产教融合、校企合作，建设了一批国家级、省级重点专业和示范性实训基地。
• 声誉鹊起：学校先后被确定为教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、国家骨干高职院校建设单位、国家优质专科高等职业院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划（“双高计划”）建设单位，办学实力和社会声誉显著提升。

在整个发展过程中，学校的主校区始终扎根于莫干山路这片热土，虽历经扩建和改造，但其作为学校地理中心和精神家园的地位从未改变。

莫干山路校区作为浙交院数十年来发展的见证者和承载者，其本身就是学校办学特色与成就的集中体现。

（一） 凸显行业特色的实训环境

校区内最大的亮点之一是其高度仿真、设备先进的实训条件。学校充分利用与浙江省交通运输厅的隶属关系优势，与行业企业深度合作，在校区内建成了覆盖海、陆、空（模拟）、轨多种运输方式的综合性实训体系。学生可以在近乎真实的工作场景中进行技能训练，这使得毕业生上手快、技术硬，深受用人单位欢迎。

（二） 深厚的校园文化积淀

数十年的办学历史，在一草一木、一砖一瓦间沉淀下了独特的校园文化。“励志力行”的校训精神浸润着整个校园。校友文化、工匠精神、交通安全文化等交织融合，形成了良好的育人氛围。校区内可能存在的历史建筑或标志性景观，无声地诉说着学校的发展故事，成为对学生进行爱校荣校教育的生动教材。

（三） 驱动区域发展的智力引擎

位于杭州主城区的莫干山路校区，不仅是人才培养的基地，也是技术服务和继续教育的重要中心。学校依托校区资源，积极面向社会开展职业培训、技能鉴定和技术研发服务，为浙江交通行业的技术进步和从业人员素质提升提供了有力支撑，有效发挥了高职院校的社会服务职能。

浙江交通职业技术学院虽以莫干山路校区为主要办学基地，但其内涵丰富，功能完善；其创办历史始于1958年，历经从培训班到中专再到高职学院的深刻蜕变。这段与浙江交通事业紧密相连的发展史，塑造了学校鲜明的办学特色和强大的社会影响力。面向未来，浙江交通职业技术学院将继续依托其坚实的校区基础和深厚的历史底蕴，在高等职业教育的道路上砥砺前行，为交通强国建设培养更多大国工匠和技术英才。