大连汽车职业技术学院的招生人数和计划解读(大连汽院招生解读)

1.总体规模变化

• 2021年：计划招生2100人，实际录取2050人；
• 2022年：计划招生2300人，实际录取2250人；
• 2023年：计划招生2500人，实际录取2450人。

增长主要源于学院新增专业和校企合作项目的扩容。

2.招生类别分布

• 普通高考统招：占比60%；
• 高职单招：占比30%；
• 对口升学与特殊类型招生：占比10%。

单招比例逐年提高，凸显职业教育多元录取的特点。

1.传统汽车类专业

• 汽车检测与维修技术：2023年招生400人；
• 汽车制造与装配技术：2023年招生300人。

招生规模逐年缩减，但仍是基础骨干专业。

2.新能源汽车类专业

• 新能源汽车技术：2023年招生600人，较2021年增长50%；
• 新能源汽车电子技术：2023年招生300人。

此类专业扩招明显，响应国家“双碳”战略。

3.智能技术类专业

• 智能网联汽车技术：2023年招生400人；
• 汽车智能技术：2023年招生200人。

新兴专业成为招生亮点，配套实训基地投入加大。

1.统招录取规则

• 省内考生按高考成绩择优录取，最低分数线通常为高职批次控制线；
• 省外考生需达到生源地相应批次线，部分专业要求物理或化学单科成绩。

2.单招考核方式

• 文化素质测试（语文、数学）+职业技能测试（汽车类基础知识）；
• 获得省级技能大赛奖项的考生可免试部分科目。

3.校企合作订单班

• 与一汽大众、比亚迪等企业合作开设定向班，招生计划单列；
• 录取后签订就业协议，享受企业奖学金与实习保障。

1.实训资源投入

• 新建新能源汽车实训中心，设备总值超5000万元；
• 与20余家车企共建校外实习基地。

2.师资队伍建设

• 引进行业工程师担任兼职教师，占比达40%；
• 定期选派教师参与企业技术研修。

3.就业数据反馈

• 近年平均就业率保持在95%以上；
• 新能源汽车专业毕业生对口就业率超85%。

1.进一步向新能源与智能化倾斜

• 传统专业招生比例可能继续下调；
• 新增氢能源汽车技术等前沿方向。

2.深化区域协同招生

• 扩大对中西部地区的招生宣传；
• 探索与中职院校的贯通培养计划。
考生在选择专业时，应重点关注行业需求与个人兴趣的结合，并提前了解校企合作项目的具体政策。

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