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长沙航空职业技术学院有哪几个校区,何时创办(长沙航院校区及创办)

长沙航空职业技术学院校区概况与创办历史 长沙航空职业技术学院作为湖南省唯一一所隶属于空军装备部的高等职业院校,是培养航空装备维修、航空制造等领域技术技能人才的重要基地。学院目前拥有两个主要校区,分别为跳马校区(主校区)和圭塘校区。跳马校区位于长沙市雨花区跳马镇,承担学院大部分教学与实训功能;圭塘校区则地处长沙市雨花区圭塘街道,主要用于部分专业教学及继续教育。学院创办于1973年,前身为“中国人民解放军第五七一二工厂技工学校”,后经多次改制与更名,于2002年升格为全日制普通高等职业院校,并正式启用现名。 学院以航空特色为核心,形成了覆盖航空机电设备维修、飞行器制造技术、无人机应用技术等领域的专业体系。其校区布局紧密结合行业需求,跳马校区依托空军装备维修实训基地,强化实践教学;圭塘校区则侧重理论教学与短期培训。近50年的办学历程中,学院为军队和地方输送了大量高素质技术人才,成为中南地区航空职业教育的重要标杆。 长沙航空职业技术学院校区详情与创办历程
一、学院校区分布与功能定位 长沙航空职业技术学院目前设有两个校区,分别承担不同教学与实训职能:
  • 跳马校区:位于长沙市雨花区跳马镇田心桥村,占地面积约800亩,是学院的主校区。该校区以航空维修、制造等核心专业教学为主,建有国家级航空维修实训基地、数控技术中心等现代化设施,满足学生实践操作需求。
  • 圭塘校区:坐落于长沙市雨花区圭塘街道体院北路,占地面积较小,主要用于部分基础课程教学、继续教育及社会培训。该校区紧邻市区,交通便利,适合开展短期培训和成人教育项目。

两校区协同发展,形成了“理论+实践”的分工模式,跳马校区侧重技能实训,圭塘校区侧重理论教学与拓展培训。


二、学院的创办背景与发展沿革 长沙航空职业技术学院的创办可追溯至1973年,其前身为中国人民解放军第五七一二工厂技工学校,初期主要为军队培养航空装备维修技术工人。
随着国防工业与民用航空业的发展,学院经历了多次调整:
  • 1973—1998年:隶属空军装备系统,以军队定向培养为主,专业设置集中于机械维修与制造。
  • 1998—2002年:改制为“长沙航空职业技术学院”,开始面向社会招生,专业范围逐步扩大至民航服务、电子技术等领域。
  • 2002年至今:升格为全日制高职院校,并纳入湖南省高等教育体系,形成了以航空为特色、多学科协调发展的格局。

学院在2010年后进入快速发展期,先后获批国家示范性高职院校、湖南省卓越职业院校等称号,并与中国航空工业集团、南方航空等企业建立深度合作。


三、校区建设与教学资源 跳马校区作为学院的核心教学基地,拥有以下优势资源:
  • 航空维修实训中心:配备真实飞机发动机、起落架等设备,模拟航空企业工作环境。
  • 飞行器制造技术基地:涵盖数控加工、复合材料成型等先进技术实验室。
  • 军民融合项目:与空军部队联合开展定向士官培养,实现教学与部队需求无缝对接。

圭塘校区则依托区位优势,重点发展:

  • 成人教育与职业资格认证培训。
  • 航空服务、物流管理等非工科专业教学。

四、专业设置与人才培养特色 学院现有专业30余个,分为航空机电设备维修、航空电子、航空制造、通用航空四大类:
  • 航空机电设备维修:涵盖飞机结构修理、发动机拆装等核心课程。
  • 无人机应用技术:结合行业需求,培养无人机操控与维护人才。
  • 民航运输服务:面向机场地勤、票务管理等岗位。

人才培养以“工学结合”为特色,学生需完成至少6个月的企业顶岗实习,并通过国家职业技能鉴定考试。


五、校企合作与就业前景 学院与中航工业南方航空等50余家企业建立合作关系,开设订单班、现代学徒制项目,毕业生就业率连续多年保持在95%以上。主要就业方向包括:
  • 军队装备维修保障单位。
  • 民用航空公司的机务部门。
  • 航空制造企业的生产与质检岗位。

六、未来发展规划 学院计划在“十四五”期间进一步提升校区功能:
  • 扩建跳马校区实训场地,新增智能制造、新能源航空技术等专业。
  • 升级圭塘校区信息化教学设施,打造区域性航空培训中心。

通过深化军民融合与产教融合,学院将持续为航空产业输送高素质技术技能人才。

(文章正文结束,无总结或备注)

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