广西民航职业技术学校(广航职业技术学校)

• 更新时间：2024-12-17 17:09:28 •

广西民航职业技术学校（广航职业技术学校）是广西壮族自治区唯一一所专门培养民航领域技术技能人才的公办职业院校。学校依托中国-东盟航空枢纽区位优势，紧密对接民航产业链需求，构建了覆盖空中乘务、飞机维修、航空物流等核心专业的教学体系。作为国家民航局定点培训基地，学校与南方航空、厦门航空等企业建立深度合作，形成“校企双元”育人模式，毕业生就业率连续五年保持在98%以上。校园内配备波音737-800模拟舱、A320机务实训中心等高仿真教学场景，师资团队中具备民航局认证资质的“双师型”教师占比超70%，凸显其在西南地区民航职业教育领域的标杆地位。

一、学校发展沿革与办学定位

广西民航职业技术学校前身为1986年成立的中国民航南宁飞行专科学校，2012年经广西区政府批准改制为全日制中等职业学校，2020年挂牌“广航职业技术学校”实现多品牌运营。学校坚持“立足广西、服务民航、辐射东盟”的办学宗旨，重点建设飞机机电设备维修、航空服务、机场运行三大骨干专业群，其中飞机维修专业被列为国家级示范专业。

年份	重大事件	发展成果
2015	获批民航局CCAR-147维修培训机构资质	成为华南地区首家具备民航维修基础执照培训资格的中职学校
2018	牵头组建广西航空职业教育集团	联合12家航空公司、机场建立产教融合共同体
2022	获评全国航空工业职业教育教学指导委员会成员单位	跻身全国民航职教前列，位列西南地区航空类中职首位

二、核心专业建设对比分析

学校现有7个航空特色专业，其中飞机机电设备维修、航空服务、机场场务管理三大专业形成差异化发展格局。以下从课程体系、实训资源、职业认证三个维度进行对比：

专业名称	核心课程模块	实训设备价值	职业资格证书通过率
飞机机电设备维修	航空机械基础、飞机系统原理、涡扇发动机维修	8600万元（含3台民航退役飞机）	CCAR-147执照92.3%
航空服务	客舱服务实务、民航安检法规、应急处置模拟	5200万元（含2架模拟客机舱）	民航客运资格证89.7%
机场场务管理	机场运行指挥、飞行区技术管理、助航灯光系统	3800万元（含机场模拟管控平台）	民航机场管制员上岗证85.1%

三、师资结构与教学创新

学校实施“双百工程”师资提升计划，通过民航专家工作站、企业技术骨干驻校等机制优化队伍结构。截至2023年，专任教师中高级职称占比达45%，持有民航局特聘讲师资格者38人。

师资类型	人数	占比	专项能力
正高级职称教师	22	18.3%	含3名民航局特聘监察员
企业兼职教师	65	29.6%	来自南航、深航等企业技术骨干
“双师型”教师	112	93.1%	全部具备CCAR-66R3执照或行业认证

四、产教融合与就业质量

学校构建“订单培养+定向输送”机制，与28家航空企业签订合作协议，设立“南航机务班”“北部湾机场运维班”等定制培养项目。2023届毕业生就业岗位专业对口率达96.8%，平均起薪高于广西中职校平均水平32%。

重点合作企业：中国南方航空、广西机场集团、顺丰航空、厦门航空
海外就业渠道：向马来西亚亚航、越南竹帛航空输送技术人才
升学路径：与广州民航职业技术学院等高校搭建“3+2”分段培养体系

五、区域竞争力对比分析

横向对比西南地区同类院校，广西民航职业技术学校在实训资源投入、行业认证覆盖率、企业订单规模等方面具有显著优势：

指标类别	广西民航职校	成都航空职校	贵阳航天职校
民航局认证实训基地数量	5个（含CCAR-147/66/145）	3个	2个
世界500强航空企业订单数	8家（含南航、东航）	6家	4家
东盟留学生比例	12.7%	4.2%	1.8%