江南造船职业技术学校(江南造船职业技术学院)

• 更新时间：2024-12-26 04:19:08 •

江南造船职业技术学校（现江南造船职业技术学院）是中国船舶工业领域具有深厚历史底蕴与鲜明行业特色的职业院校。其前身可追溯至1868年江南机器制造总局创办的求新制造轮船厂艺徒学校，历经百余年发展，始终与国家船舶工业同频共振。作为中国船舶集团有限公司直属院校，学院依托江南造船厂这一国家级船舶制造基地，构建了“厂中校、校中厂”的产教融合模式，形成覆盖船舶设计、制造、维修及海洋工程的全产业链人才培养体系。

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学院现有在校生规模超5000人，开设船舶工程技术、数控技术、电气自动化等15个核心专业，其中船舶焊接技术、舾装工程设计等专业为国家级骨干专业。通过“现代学徒制”培养模式，毕业生就业率连续五年保持在98%以上，对口就业率达92%，多数进入江南造船、上海外高桥造船等龙头企业。其“双师型”教师比例达75%，拥有国家级技能大师工作室2个，实训设备价值超2亿元，彰显了其在船舶职业教育领域的标杆地位。

历史沿革与办学定位

阶段	时间	关键事件	办学特征
初创期	1868-1949	求新艺徒学校成立，培养造船工匠	师徒制教学，侧重船体装配与铆接
国营化转型	1950-1990	更名为江南造船技校，纳入国家计划	系统化理论教学体系建立
高职升级	2004-至今	升格为职业技术学院，增设本科专业	产教融合深化，数字化造船技术融入课程

核心专业与课程体系

专业名称	主干课程	实训基地	合作企业
船舶工程技术	船舶原理、CAD建模、舾装工艺	江南造船4号船坞实训中心	中船澄西、沪东中华
数控技术（船舶方向）	加工中心编程、船舶曲面加工	高端数控加工实训室	大连机床、沈阳机床
船舶电气自动化	PLC控制、船舶电站运维	船舶电站模拟实验室	ABB、西门子

师资结构与产学研协同

类别	人数	占比	代表成果
正高级职称教师	42	28%	参与极地科考船设计项目
企业兼职导师	65	35%	江南造船高级工程师团队
省级教学团队	3	-	船舶智能制造课程群建设

就业质量与行业贡献

学院毕业生遍布全国船舶制造企业，近三年就业数据显示：进入央企比例达67%，长三角区域就业占89%，平均起薪高于同类院校15%。特别在LNG船、航母维修等高端领域，学院输送技术骨干超300人。通过“订单班”模式，与江南造船联合培养的焊接专业人才缺口满足率达100%，支撑国产大型邮轮建造项目的人才需求。