贵州航空工业技术学校(贵州航空工业技术学校)

贵州航空工业技术学校综合评述

贵州航空工业技术学校（简称“贵航技校”）作为中国航空工业集团有限公司旗下的国家级重点中等职业学校，自1978年建校以来，始终扎根于航空装备制造领域人才培养。学校依托中航工业体系资源，构建了以航空机械制造、航空电子设备维修、飞行器制造为核心的特色专业群，形成“校企一体、产教融合”的办学模式。现有在校生规模超8000人，年均向社会输送技术技能人才2000余人，毕业生对口就业率连续五年保持在95%以上。

学校硬件设施突出航空产业特色，拥有覆盖数控加工、模具设计、航空电气等专业的实训中心12个，其中航空发动机装配实训基地被认定为省级示范性实训基地。师资队伍中，“双师型”教师占比达78%，企业兼职教师年授课量超600课时。近年来，学校通过“订单班”“现代学徒制”等模式深化与中航工业贵飞、黎阳航空等企业的合作，成为西南地区航空技能人才的重要输出基地。

在区域职业教育格局中，贵航技校以“航空报国”为理念，通过定制化课程体系和军工文化传承，形成了区别于地方职业院校的差异化竞争力。其毕业生在航空主机厂、零部件配套企业及民航维修领域的岗位适配度显著高于同类院校，被誉为“贵州航空工匠的摇篮”。

历史沿革与办学定位

贵州航空工业技术学校前身为1978年组建的“贵州航空工业技工学校”，2008年经教育部批准升格为普通中等专业学校，并正式更名为现名。学校隶属中国航空工业集团有限公司，接受贵州省教育行政部门业务指导，形成“中央企业主办+地方协同”的双重管理机制。

办学定位上，学校聚焦“服务航空工业、支撑区域经济”目标，以中职教育为主体，同步开展职业技能培训、继续教育等多元业务。专业设置紧密对接航空产业链需求，核心专业包括飞行器制造工艺、航空机电装备维修、航空数控加工等，其中飞行器制造工艺专业为国家级示范专业。

专业建设与课程体系

学校专业布局围绕航空装备全生命周期需求展开，形成“制造-维修-检测”三位一体的专业集群。其中，飞行器制造工艺、航空机电设备维修、航空数控加工等专业与中航工业主机厂岗位直接衔接，课程体系融入CCAR-147、AS9100等航空行业标准。

实践教学占比达60%，采用“项目导向+任务驱动”教学模式。例如，航空发动机装配课程通过拆解真实涡轴发动机，让学生掌握涡轮叶片安装、燃油管路调试等核心技能；数控加工专业引入五轴联动机床实训，对接高端装备制造需求。

师资队伍与教学资源

学校现有教职工246人，其中正高级讲师8人，副高级职称52人，具有硕士以上学历教师占比41%。企业兼职教师团队由中航工业贵飞、安大航空锻造等企业的高级技师组成，承担每年约800课时的实操教学。

教学资源方面，学校建有航空材料实验室、航空液压气动实训室等专项场所，设备总值超1.2亿元。数字化校园平台覆盖教务管理、虚拟仿真实训等功能，其中“航空发动机虚拟拆装系统”被纳入省级精品在线开放课程。

校企合作与就业网络

学校与中航工业旗下企业建立深度合作关系，形成“订单培养+顶岗实习+定向就业”一体化机制。例如，与贵飞公司联合开设“歼击机装配订单班”，学生在校完成理论学习后，直接进入企业参与真实生产项目。近三年累计为航空主机厂输送技能人才1200余人，占毕业生总数的60%以上。

就业网络覆盖长三角、珠三角及成渝经济区，合作企业包括中航工业西飞、洪都航空、厦门空港等。2022年数据显示，毕业生平均起薪达5500元/月，从事航空钣金、数控加工、航电维修等岗位的比例超过75%。

学生发展与社会效益

学校构建“技能竞赛-创新创业-继续教育”三位一体的学生发展路径。近三年累计获得全国职业院校技能大赛奖项17项，其中“飞机发动机拆装调试与维护”赛项实现贵州省在该领域金牌零的突破。升学方面，每年约有15%毕业生通过高职分类考试进入西安航空学院、贵州航天职院等高校深造。

社会效益层面，学校年均为航空工业培养技术骨干超600人，支撑了C919大飞机配套零部件生产、AG600总装线等国家重大项目的人才需求。同时，面向退役军人、农民工开展职业技能培训年均超3000人次，助力贵州省“技能强省”战略实施。

未来，学校计划依托中航工业产教融合联盟，建设航空智能制造产业学院，探索“AHK（德国）”证书国际认证标准，进一步提升人才培养的国际化水平。