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石家庄轨道交通技术学校(石家庄轨道交通技术学校)

石家庄轨道交通技术学校是河北省内专注于轨道交通领域技术人才培养的职业院校,依托京津冀协同发展战略区位优势,构建了以城市轨道车辆运用、供电技术、通信信号为核心的专业体系。学校与石家庄地铁、中国中车等企业建立深度校企合作,实训设备覆盖地铁模拟驾驶、智能供电系统等真实场景,近三年毕业生就业率稳定在96%以上。作为华北地区轨道交通技术人才输出的重要基地,该校通过“订单班+技能认证”模式,精准对接行业需求,同时积极参与“1+X”证书试点,形成学历教育与职业培训贯通的培养体系。

学校概况与核心优势

石家庄轨道交通技术学校始建于2012年,经河北省教育厅批准设立,是省内首家以轨道交通全产业链技术技能人才为培养目标的中专层次职业院校。学校占地150亩,建有轨道交通综合实训中心、智能供电实训室等18个专项实验室,配备价值超3000万元的实训设备。

  • 办学性质:公办民助混合所有制职业院校
  • 在校生规模:2023年全日制在校生4200人
  • 重点专业:城市轨道交通车辆运用与检修、电气设备运行与控制、通信信号技术
  • 合作企业:与石家庄地铁、北京铁路局、天津地铁等12家单位签订定向培养协议
指标项 2020年 2021年 2022年 2023年
毕业生就业率 93.5% 94.8% 96.2% 97.1%
订单班覆盖率 65% 72% 80% 85%
企业定制课程占比 30% 35% 40% 45%
“1+X”证书获取率 12% 28% 41%

专业设置与课程体系

学校构建“轨道+智能”专业集群,形成三大核心专业方向。其中,城市轨道交通车辆运用专业对接检修岗位,开设机械制图、PLC控制等课程;电气设备专业聚焦供电系统维护,设置高压电工、变电站综合自动化等模块;通信信号专业则强化5G通信技术应用能力培养。

专业名称 核心课程 职业资格证书 对口岗位
城市轨道交通车辆运用与检修 车辆构造与检修、牵引系统维护、制动装置调试 轨道车辆检修工(高级) 地铁车辆检修、动车组维保
城市轨道交通供电技术 变电站综合自动化、接触网施工、电力监控系统 高压电工证、电力线路安装工程师 变电所运维、供电调度
城市轨道交通通信信号技术 专用通信系统、信号设备维护、ATS系统应用 通信工程监理、信号工三级 通信设备维护、信号楼值班

实训条件与产教融合

学校投资2.3亿元建设产教融合实训基地,其中轨道交通综合实训中心占地8000㎡,包含1:1比例地铁模拟站台、OCC控制大厅等场景。与华为技术共建ICT实训室,引入智慧车站安防系统、5G车地通信等前沿技术模块。

实训基地类型 设备价值 合作企业 主要功能
城市轨道交通综合实训中心 1.2亿元 石家庄地铁、中国中车 模拟驾驶、信号联调、应急演练
智能供电实训室 3200万元 国家电网、许继集团 变电站仿真、继电保护试验
通信信号实训平台 1800万元 华为技术、中兴通讯 LTE-M专网搭建、信号系统调试
智慧车站体验馆 800万元 阿里云、海康威视 人脸识别闸机、智能客服系统

师资队伍与教学创新

学校实施“双师型”教师培养计划,要求专业教师每年至少2个月企业实践。现有教师中,具有轨道交通行业经验的企业兼职教师占比达35%,包括石家庄地铁首席技师、原铁路局高级工程师等。近年来开发《城轨云平台运维》《智能牵引系统》等6门省级精品在线课程。

  • 高级职称教师占比:42%
  • “双师型”教师比例:81%
  • 企业兼职教师人数:56人
  • 校企联合开发教材:24部

就业质量与社会服务

学校建立“三级就业保障体系”,通过校内专场招聘会、企业顶岗实习、技能提升培训实现高质量就业。2023届毕业生进入国有企业比例达78%,其中石家庄地铁接收占比41%,京津地区就业学生占比较上年提升12个百分点。

就业指标 2021届 2022届 2023届
国有企业就业率 68% 73% 78%
京津冀区域就业占比 82% 85% 89%
对口岗位匹配度 79% 83% 87%
平均试用期薪资(元) 4200 4500 4800

作为区域轨道交通人才培养标杆院校,石家庄轨道交通技术学校通过深化产教融合、强化实训能力建设,有效缓解了华北地区城轨交通技术人才短缺问题。未来需进一步拓展新能源智慧城轨等新兴专业方向,加强国际标准对接,持续提升技术技能人才培养的适应性与前瞻性。

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