广东航海职业技术学校(广东航海职业技术学校)

• 更新时间：2024-12-31 22:54:56 •

广东航海职业技术学校是经广东省人民政府批准设立的公办全日制普通高等职业院校，隶属于广东省教育厅管理，专注于培养海洋航运、港口管理、船舶制造等领域的技术技能人才。学校立足粤港澳大湾区，依托区域海洋经济优势，构建了以航海技术、轮机工程、港口机械为核心，涵盖信息技术、物流管理、国际航运业务的多维度专业体系。作为华南地区唯一以“航海”命名的高职院校，学校拥有国家级实训基地、省级重点专业群，并与国内外多家航运企业建立深度合作关系，形成“校船合一、工学交替”的人才培养模式。近年来，学校毕业生就业率保持在98%以上，尤其在航海类岗位中占据显著优势，为我国海洋强国战略输送了大量高素质技术骨干。

学校概况与核心数据

指标类别	数据详情	备注
创办时间	1984年（前身为广州海运学校）	2012年升格为高职院校
校园面积	1200亩（含实训港区）	自有专用岸线长度800米
在校生规模	12,000人（含留学生32人）	航海类专业占比65%
师资结构	高级职称教师占比42%	双师型教师比例达78%

专业布局与行业对接

学校紧密围绕海洋产业链设置专业，形成“海陆协同、智技融合”的集群化发展模式。

专业群	核心专业	合作企业	典型就业岗位
航海技术群	航海技术、海事管理、国际航运业务	中远海运集团、马士基航运	船舶驾驶员、航运调度员、租船经纪人
港口装备群	港口机械与自动控制、船舶电气技术	广州港集团、振华重工	门机操作师、船舶电工、自动化运维工程师
数字航运群	智能航海技术、航运大数据技术	华为海洋、阿里云智能航运	船舶智能系统工程师、航运数据分析师

实训体系与教学资源

学校构建“三级递进式”实践教学体系，配备行业领先的实训设施。

实训类型	设备价值	认证资质	年培训量
船舶操纵模拟器	1.2亿元（含30艘虚拟船舶）	DNV·GL认证、IMO标准	2,000人次/年
轮机实训中心	8,000万元（含柴油机组45台）	国家海事局考核基地	1,500人次/年
智慧港口沙盘	3,500万元（全数字化交互）	教育部产教融合示范项目	1,200人次/年

就业质量与行业影响力

学校通过“订单班+现代学徒制”实现精准就业，近三年毕业生呈现以下特征：

对口率：航海类专业对口就业率99.2%，陆域专业81%
薪资水平：轮机工程专业平均起薪1.8万元/月，港口机械1.5万元/月
晋升路径：80%毕业生3年内晋升管理岗或高级技师
国际就业：12%毕业生进入新加坡、希腊等国际航运企业

学校与香港理工大学、挪威海事学院共建“粤港澳大湾区航海教育联盟”，牵头制定《智能船舶船员培养标准》，其研发的“基于BIM的港口运维系统”已应用于大湾区7个港口项目。

多平台发展对比分析

发展维度	广东航海职业技术学校	上海海事职业技术学院	天津海运职业学院
区位优势	粤港澳大湾区核心，毗邻深圳盐田港、广州南沙港	长江经济带枢纽，对接洋山深水港	环渤海经济圈，服务天津港、黄骅港
专业侧重	智能航运、港口自动化、新能源船舶技术	国际航运金融、物流管理、邮轮乘务	寒冷水域船舶技术、冰区航行模拟
国际合作	与德国海事学院共建双元制班，参与IMO培训项目	与英国普利茅斯大学开展“3+1”本硕连读	加入“北极航道人才培养联盟”