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贵州省航空工业技术学校(贵州航空工业技术学校)

贵州省航空工业技术学校(贵州航空工业技术学校)是贵州省内唯一以航空装备制造为特色的全日制公办中等职业学校,隶属于中国航空工业集团有限公司。学校始建于1977年,前身为011基地技工学校,2008年经贵州省政府批准更名为现名,2019年被教育部认定为“国家级重点中等职业学校”。学校立足航空产业,紧密对接区域经济发展需求,开设飞行器制造、航空机电、数控技术等核心专业,形成“校企融合、工学一体”的办学模式。现有在校生规模超6000人,教职工300余人,其中高级职称教师占比35%,双师型教师比例达60%。校内建有航空发动机装配、飞机钣金成型等实训中心,并与中航贵飞、贵州黎阳航空等企业共建校外实习基地。近年来,学校毕业生就业率稳定在98%以上,为航空工业输送大量技术技能人才,被誉为“贵州航空工匠的摇篮”。

历史沿革与办学定位

学校发展历程与我国三线建设及航空工业布局密切相关。1977年,为满足011基地(现中航贵飞)技术工人培养需求,学校在安顺市正式成立。2000年后,随着国企改革深化,学校划归地方管理并逐步转型为综合性职业院校。2015年,贵州省将该校列为“省级示范性中等职业学校”建设单位,重点打造航空装备制造专业群。当前,学校以“服务航空产业、培育大国工匠”为宗旨,构建“学历教育+技能培训+职业认证”三位一体培养体系,成为西南地区航空类技术技能人才培养的重要基地。

时间阶段关键事件办学性质变化
1977-2000年隶属011基地,定向培养航空技工部属企业办学
2001-2010年划归地方管理,开设非航空类专业省属公办院校
2011-至今入选国家级重点职校,重建航空专业群国家示范校

专业设置与课程体系

学校专业布局紧扣航空产业链需求,形成“核心专业+支撑专业”的集群化结构。其中,飞行器制造与维修、航空发动机装配、航空电子设备维修等专业被列为省级重点建设专业。课程体系采用“基础平台+专业方向”模式,前两年完成机械制图、电工电子等通用课程,第三年进入航空专项技能训练。值得注意的是,学校与中航工业集团联合开发《航空标准件数字化加工》《飞机复合材料修补》等企业定制课程,并将CCAR-147(民航维修执照)考试内容融入教学大纲。

专业类别代表专业核心课程职业资格证书
航空制造类飞行器制造与维修飞机结构设计、数控加工编程CCAR-66R3维修执照
机电设备类航空机电装备维修航空电气系统、液压传动技术电工高级证
信息技术类无人机应用技术无人机操控实务、航拍技术UTC无人驾驶航空器操作证

产教融合实践模式

学校构建“厂中校+校中厂”双重育人平台,与中航贵飞、贵州航天电器等企业建立深度合作关系。其中,“飞机铆装班组”教学项目将企业真实生产任务引入课堂,由企业技师与学校教师联合指导。2021年建成的“航空精密加工实训中心”配备价值3000万元的五轴联动数控机床、激光切割设备,可承接企业试制订单。近三年数据显示,学生在校期间参与企业实际项目的平均时长达到6个月,产品合格率从初期的78%提升至93%。此外,学校还设立“航空报国奖学金”,每年遴选50名优秀学生赴中航工业下属企业顶岗实习。

合作模式参与企业成果指标学生获益
现代学徒制中航贵飞、黎阳航空年培养学徒200人入职即享岗位津贴
订单班培养贵州航天林泉订单班就业率100%专项技能补贴
产学研联合体贵阳大数据研究院联合申报专利17项创新学分认定

在师资队伍建设方面,学校实施“双百工程”计划,即选拔百名教师进企业实践、引进百名技师入校授课。目前拥有“航空工艺大师工作室”2个,聘请沈阳飞机设计研究所退休专家担任客座教授。教学设施方面,除常规实训车间外,还建有航空材料检测实验室、无人机模拟指控大厅等特色场所。就业数据显示,2022届毕业生进入航空制造企业比例达76%,平均起薪较省内同类院校高23%。

区域经济服务成效

学校深度融入贵州省“三大战略”发展,通过“技能扶贫+产业赋能”模式助力乡村振兴。近五年累计招收建档立卡贫困生832人,毕业安置率100%。针对安顺市航空产业集群需求,开展“飞机部件装配”“航空物流管理”等短期培训项目,年培训量超3000人次。2021年牵头组建“黔中航空职业教育集团”,联合17家企事业单位制定《航空装备制造业技能人才等级标准》,推动区域职业技能认证体系标准化建设。

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