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南京交通职业技术学校(南京交通职业技术学校)

南京交通职业技术学校(南京交通职业技术学院)是江苏省交通运输行业特色鲜明的高职院校,始建于1958年,隶属于江苏省交通运输厅。学校以“交通强国”战略为导向,构建了覆盖公路、铁路、航空、航运等领域的专业体系,形成“校企双元育人”的鲜明特色。现有在校生规模超1.2万人,开设道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、城市轨道交通运营管理等30余个专科专业,其中国家级重点建设专业达5个。学校建有国家级实训基地3个、省级产教融合平台4个,与一汽解放、宁沪高速等企业共建产业学院,毕业生就业率连续五年保持在98%以上,在长三角地区交通领域具备显著人才输出优势。

历史沿革与办学定位

学校前身为1958年成立的南京市交通职业学校,2001年升格为高等职业院校,2015年入选国家“优质专科高等职业院校”建设单位。办学定位聚焦交通运输产业链,构建“专业群对接产业群”的发展模式,形成“交通土建”“运输服务”“智能装备”三大专业集群。

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时间节点重大事件发展成果
1958-2000年中等职业教育阶段培养交通系统技术骨干超2万人
2001-2015年高职教育转型期获中央财政支持实训基地2个
2016年至今“双高计划”建设期立项国家级教学资源库3个

专业建设与课程体系

学校构建“底层共享、中层分化、高层互选”的课程体系,实施“1+X”证书制度。道路桥梁工程技术专业引入BIM技术课程包,城市轨道交通专业开发“智慧地铁”虚拟仿真教学系统。

专业类别核心课程职业证书合作企业
交通土建类工程测量、公路施工组织二级建造师中交建、中铁四局
运输服务类物流管理实务、客运组织物流师顺丰、东部机场集团
智能装备类新能源汽车技术、智能网联汽车汽车维修工(高级)比亚迪、蔚来汽车

产教融合实践模式

学校创新“四阶递进”人才培养路径:1学期认知实习→2学期跟岗实训→3学期专项实训→4学期顶岗实习。与宁沪高速共建“高速公路运维产业学院”,实现“课堂-实训室-真实场景”三阶衔接。

培养阶段教学场所企业参与度考核主体
基础技能校内实训中心提供设备标准学校教师
专项能力企业实训基地派遣技术导师校企联合
综合应用生产性实训项目全程质量监控企业主管

师资队伍与科研实力

实施“双师素质提升计划”,要求专业教师每五年累计企业实践超12个月。建成“江苏省青蓝工程创新团队”2个,横向课题经费年均增长15%。主持开发《公路工程造价编制规范》等行业标准3项。

  • 高级职称教师占比:42%
  • “双师型”教师比例:87%
  • 近三年纵向科研到账经费:2800万元
  • 技术成果转化项目:17项

学生发展与就业质量

建立“职业生涯规划-创新创业教育-岗位能力提升”三维培养体系。2023届毕业生进入国企比例达63%,起薪水平较全省高职均值高18%。校友创办交通运输类企业超200家,形成“就业-创业”良性循环。

★ 核心数据对比表 ★
指标名称南京交院江苏交院浙江交院
交通类国控专业数181215
校企共建实训基地面积5.2万㎡3.8万㎡4.5万㎡
毕业生进入央企比例58%42%49%

通过深度产教融合机制,学校形成“专业跟着产业走、课程围着岗位转”的办学特色。未来将持续推进智慧交通技术专业群建设,深化与华为、腾讯等企业在智能交通领域的合作,力争建成中国特色高水平高职学校。

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