海事大学附属职业技术学校(海事大学附属职业技术学校)

• 更新时间：2025-01-04 16:02:51 •

海事大学附属职业技术学校综合评述

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海事大学附属职业技术学校（以下简称“海大职校”）是依托海事大学优质教育资源构建的职业教育实体，兼具学历教育与技能培训双重功能。学校以航海技术、船舶工程、港口物流等特色专业为核心，深度融入海洋经济产业链，形成“校企联动、工学交替”的办学模式。其核心竞争力体现在三个方面：一是依托母体大学的科研资源与行业影响力，构建了“理论+实训+认证”一体化课程体系；二是实训设施对标国际海事标准，配备船舶模拟驾驶、轮机维护、智能仓储等实景化教学场景；三是毕业生就业率连续五年超过98%，其中70%以上进入中远海运、港口集团等龙头企业。然而，随着职业教育改革深化，学校面临专业拓展广度与师资结构优化的双重挑战，需在数字化教学与跨学科融合领域寻求突破。

历史沿革与办学定位

海大职校前身为1985年设立的海事大学技工培训班，2008年经教育部批准升格为全日制职业技术学校，2016年被认定为“国家中等职业教育改革发展示范校”。学校定位为“服务海洋强国战略的高素质技术技能人才摇篮”，重点培养航海技术、船舶电子电气技术、港口机械操作等专业人才。

办学特色体现在：

校企协同育人：与30余家航运企业签订“订单式培养”协议，实施“1.5年在校学习+1.5年顶岗实习”模式
国际认证衔接：引入STCW（海员培训国际公约）标准，毕业生可豁免部分国际海事组织认证考试
军民融合创新：与海军装备研究院合作开设“舰艇动力维护”定向班，年输送技术骨干50余人

专业布局与课程体系

专业类别	核心课程	职业资格证书	对口就业领域
航海技术	船舶定位与导航、海上应急处理、货运管理	船员适任证书、GMDSS通用操作员证	远洋运输、港务监督、航运保险
船舶工程技术	船体结构设计、轮机维护技术、造船CAD	焊工特种作业证、船舶电工证	船舶制造、船坞维修、海事检验
港口物流管理	集装箱多式联运、港口装卸机械、保税仓运营	物流师资格证、叉车操作证	国际货运代理、港口调度、跨境电商仓储

教学资源与实训条件

资源类型	数量/规模	技术水平	合作企业
实训船舶	3艘（含1万吨级教学实习船“育航号”）	配备船舶电站、自动化舵机系统	中远海运集团、上海船舶研究所
虚拟仿真中心	覆盖12个专业场景	采用船舶操纵动态数学模型	大连海事大学航海模拟实验室
校企联合实训基地	8个（含上港集团外高桥码头基地）	真实作业环境+师傅带教制	振华重工、中谷物流

师资结构与科研成果

指标项	数值	对比数据（全省中职均值）	差异分析
双师型教师占比	78%	45%	依托海事大学师资库，实施教授轮岗制度
企业兼职教师数量	62人	18人	航运企业技术骨干驻校授课机制
近三年专利授权量	27项（含船舶节能装置专利）	5项	聚焦船舶配套设备技术改造领域

学生发展与社会影响

学校建立“技能竞赛-创新创业-学历提升”三维发展通道。近五年累计获得全国职业院校技能大赛一等奖9项，其中“船舶主机操作”赛项实现三连冠。升学方面，与海事大学继续教育学院开通“3+4”本科直通车，年均输送学生120人。社会服务层面，承接交通运输部“船员技能提升计划”，年培训在职人员超2000人次，参与“一带一路”沿线国家船员培训项目12个。

当前面临挑战包括：传统航海类专业招生遇冷，智能航运新技术课程开发滞后，混合所有制改革推进缓慢。未来拟通过建设“数字孪生船舶”虚拟工厂、增设邮轮乘务管理等新兴专业，强化与智慧海洋产业的适配性。

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