大连汽车职工技术学校(大连汽车技校)

大连汽车职工技术学校（大连汽车技校）是东北地区汽车工业技术人才培养的重要基地，依托大连市汽车产业集聚优势，构建了以汽车制造、维修、新能源技术为核心的职业教育体系。学校始建于1985年，历经多次扩建与升级，现已形成中职、高职衔接的多层次办学格局，累计培养技能型人才超3万人次。其特色在于“校企双元制”教学模式，与一汽丰田、比亚迪、奇瑞等企业共建实训中心，实现课程内容与产业需求的高度匹配。近年来，学校通过引入智能网联汽车技术专业、建设虚拟仿真实训室等举措，推动传统技工教育向数字化、智能化转型，毕业生就业率连续五年保持在98%以上，成为区域汽车产业链人才供给的核心枢纽。

学校发展历程与核心定位

大连汽车技校的发展可分为三个阶段：

• 初创期（1985-2000）：以基础汽车维修技能培训为主，服务本地国营车企技术工人提升需求。
• 扩张期（2001-2015）：增设新能源汽车、智能制造等专业，与日系车企合作建立订单班，形成“日语+技能”复合型人才培养特色。
• 数字化转型期（2016至今）：投资5000万元建设智能网联汽车实训基地，开发AR远程维修教学系统，与华为、东软等科技企业共建产业学院。

专业布局与课程体系创新

学校现设汽车运用与维修、新能源汽车技术、智能网联汽车技术等6大专业群，其中国家级示范专业2个。课程体系采用“平台+模块”结构，前两年夯实机械制图、电工电子等通用技能，第三年根据产业需求分设传统燃油车、电动车、智能车三个方向。值得注意的是，2022年新增的“电池诊断与梯次利用”课程模块，直接对接新能源汽车后市场人才缺口。

师资结构与产学研协同

学校实施“双师型”教师培养计划，要求专业教师每五年需具备6个月以上企业实践经历。目前高级职称教师占比45%，拥有德国手工业协会（HWK）认证讲师8名，企业兼职教师比例达30%。通过与大连理工大学联合开展“中高职贯通培养”项目，共享实验室资源，实现理论教学与工程实践的深度融合。

就业质量与区域经济贡献

学校构建“三级就业服务体系”，通过校内双选会、企业定制班、创业孵化基地实现多渠道就业。2022届毕业生进入世界500强车企比例达28%，本地就业留存率65%，支撑大连市汽车产业集群发展。值得关注的是，学校与奇瑞大连生产基地合作开展“海外技术服务人才储备计划”，选拔优秀毕业生赴巴西、伊朗等海外市场提供技术支持。

通过纵向对比可见，学校在专业迭代速度、产教融合深度、就业质量三个维度均处于行业领先地位。横向对比沈阳、长春同类院校，其新能源专业设备投入强度（生均3.2万元）高出东北地区平均水平40%，但在国际化认证课程覆盖率（如ASE、IMI证书）仍存在提升空间。未来需进一步强化与欧洲职业院校的技术标准对接，构建“一带一路”沿线国家技术人才输出通道。