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株洲市轨道交通职业技术学校(株洲轨道交通技校)

株洲市轨道交通职业技术学校(简称“株洲轨道交通技校”)是经湖南省人民政府批准、教育部备案的全日制公办中等职业学校,隶属于中国中车集团有限公司,是国内轨道交通领域人才培养的重要基地。学校以服务轨道交通产业为核心,开设铁道机车运用与维护、电气设备运行与控制、铁道车辆技术等特色专业,构建了从中职到高职的贯通式培养体系。依托中车株洲电力机车研究所等企业的资源优势,学校打造了“校企双元育人”模式,实训设备价值超亿元,覆盖铁路供电、信号控制、动车检修等领域。近年来,学校毕业生对口就业率保持在98%以上,为中国中车、广州地铁、深圳地铁等企业输送了大量技术技能人才,被誉为“轨道工匠的摇篮”。

核心优势

  • 产教融合深度:与中车旗下企业共建实训中心,实现“教室与车间”“教师与技师”双向互通
  • 技术前沿对接:专业设置动态匹配智慧地铁、磁浮技术等新兴领域需求
  • 国际化培养:参与“一带一路”铁路人才培训项目,开发国际化课程标准

一、学校概况与历史沿革

株洲轨道交通技校前身为1956年成立的铁道部株洲司机培训基地,2005年改制为全日制普通中专,2019年入选国家“双高计划”建设单位。现有在校学生规模突破8000人,教职工450人,其中正高级讲师12人,“双师型”教师占比达75%。校园占地面积320亩,建有国内领先的轨道交通综合实训中心,包含4条模拟地铁线路、智能牵引供电实训平台等设施。

指标数据对比院校
创办时间1956年南京铁道职业技术学院(1941年)、武汉铁路职业技术学院(1956年)
轨道交通类专业占比100%天津铁道职业技术学院(85%)、西安轨道交通学校(70%)
企业订单班覆盖率92%成都铁路工程学校(80%)、广州铁路机械学校(75%)

二、专业设置与课程体系

学校围绕轨道交通产业链构建专业群,形成“核心专业+延伸方向”的架构。铁道机车运用与维护专业被认定为国家级示范专业,配备价值3000万元的HXD1型电力机车实训平台;电气设备运行与控制专业与中车时代电气合作开发“智能配电”课程模块。2023年新增城轨车辆智能检修专业,引入华为联合开发的5G智慧地铁实训系统。

专业名称核心课程职业证书
铁道机车运用与维护电力机车操纵、制动系统调试、牵引电机检修轨道列车司机驾驶证、电工高级证
铁道车辆技术转向架组装、车体焊接工艺、空调系统维护车辆钳工证、无损检测资格证
电气设备运行与控制变电站综合自动化、接触网施工、继电保护调试高压电工证、电力线路安装工程师

三、师资队伍与教学资源

学校实施“双师双能”提升计划,要求专业教师每两年赴企业实践不少于6个月。现有全国轨道交通行业名师3人,聘请中车首席技师28人担任兼职教师。教学资源方面,建有国家级精品在线课程12门,开发虚拟仿真实训项目45个,其中“高铁受电弓动态检测”虚拟实训系统填补国内空白。

类别数量/比例行业对比
正高级职称教师12人(占专任教师8.5%)南京铁道职业技术学院(18人/12%)、武汉铁路职业技术学院(15人/10%)
企业兼职教师28人(高级技师占比90%)成都铁路工程学校(20人/80%)、广州铁路机械学校(15人/70%)
实训室数量48个(含3个国家级实训基地)天津铁道职业技术学院(35个)、西安轨道交通学校(28个)

四、就业质量与社会影响

学校构建“就业+升学”双通道,2023届毕业生升学率达67%,其中95%进入湖南铁道职业技术学院等轨道交通高职院校。就业学生中,72%进入中国中车下属企业,15%进入地铁公司,平均起薪达6500元/月。学校牵头成立“长株潭轨道交通产教联合体”,与马来西亚交通部合作开展“中马铁路人才培训项目”,累计为海外培养技术骨干230人。

指标2023年数据行业平均水平
对口就业率98.3%89.7%
入职世界500强企业比例73%42%
毕业生海外就业人数86人(马来西亚、泰国等)32人(主要集中在非洲市场)

株洲轨道交通技校通过“专业根植产业、教学融入企业”的办学策略,形成了鲜明的轨道交通人才培养特色。其“双师型”教师培养机制、智能化实训体系建设、国际化合作路径等方面的探索,为行业职业院校提供了可借鉴的范式。随着《“十四五”轨道交通产业集群发展规划》的实施,学校正加速向“中国特色高水平高职学校”迈进,持续为全球轨道交通运输行业输送高素质技术技能人才。

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